Thị trường SUV dạng hộp vuông lại bùng nổ! Ngày 14 tháng 10, Jetour Traveler 7 hoàn toàn mới chính thức ra mắt toàn cầu, ra mắt song song hai dòng sản phẩm động cơ xăng và plug-in hybrid C‑DM, giá làm mới siêu cấp từ 125.900 tệ, đưa cấu hình off-road cứng cáp xuống thẳng mức giá xe gia đình, chủ đạo là đi phố được, đi hoang được, đi du lịch được, nhân viên văn phòng bình thường cũng có thể thực hiện giấc mơ off-road.

Là nhà vô địch toàn cầu về SUV dạng hộp vuông của Trung Quốc, dòng Traveler đã bán được 600.000 chiếc, liên tục 31 tháng doanh số hàng tháng vượt 10.000. Lần này Traveler 7 hoàn toàn mới đứng trên nền tảng nhà vô địch để nâng cấp, mang đến 8 điểm duy nhất cùng phân khúc, 20 điểm dẫn đầu cùng phân khúc, 58 trang bị tiêu chuẩn toàn dòng, dù đi làm trong thành phố hay cuối tuần vào núi cắm trại, một chiếc xe giải quyết tất cả.

Chạy hàng ngày trong thành phố hoàn toàn không có cảm giác nặng nề của xe off-road cứng cáp. Bản động cơ xăng trang bị hệ thống lái thông minh cao cấp Falcon 500, bản C‑DM trực tiếp dùng hệ thống lái thông minh Huawei Qiankun ADS 5, đều có hỗ trợ dẫn đường ở khu vực thành phố và cao tốc. Màn hình xe trực tiếp dùng chip Snapdragon 8255, bộ nhớ lớn 24G+256G, kết hợp mô hình lớn iFlytek Spark, phản hồi giọng nói nhanh, thao tác mượt mà không giật. Ngoại hình hộp vuông kinh điển, đèn pha tròn đường chân trời, sơn xe tùy chỉnh 9 lớp công nghệ, chạy trên phố tỷ lệ ngoái nhìn trực tiếp đạt tối đa.

Muốn chơi off-road nó cũng tuyệt đối không kém cạnh. Toàn dòng trang bị hệ dẫn động bốn bánh thông minh tự động hoàn toàn XWD, có chế độ off-road một chạm 7+X, không cần tốn công điều chỉnh thông số, một chạm là có thể thích ứng cát, bùn, đường đá dăm, người mới cũng dám chạy off-road nhẹ. Còn có khung liền khối nhúng liền, thân xe lồng thép cường độ cao 81%, cùng 7 túi khí an toàn. Bản động cơ xăng 2.0TGDI+8AT cho công suất 187kW, 390N·m; C‑DM ba động cơ dẫn động bốn bánh bùng nổ 575kW, mô-men xoắn 835N·m, leo dốc thoát khốn đầy tự tin.

Du lịch đường dài càng là sân nhà của nó. Chiều dài cơ sở 2800mm, không gian cốp linh hoạt đa biến. Ghế ngồi thoải mái 12 lớp hỗ trợ sưởi, thông gió, massage SPA, ngồi xe lâu cũng không mệt. Hệ thống âm thanh Boya 23 loa, ngồi trong xe như phòng hòa nhạc di động. Bản C‑DM trang bị pin ba chống CATL 45.12kWh, phạm vi thuần điện CLTC 251km, đi làm hàng ngày dùng điện là đủ, phạm vi tổng hợp 1400km, chạy đường dài không cần thường xuyên tìm trạm sạc.

Giá cả và quyền lợi đầy chân thành. Bản động cơ xăng giá làm mới siêu cấp 125.900 tệ‑165.900 tệ; C‑DM giá làm mới siêu cấp 143.900 tệ‑163.900 tệ. Bản động cơ xăng có 7 quyền lợi lớn, C‑DM mang đến 9 quyền lợi lớn, tổng giá trị cao nhất vượt 50.000. Trợ cấp đổi xe, phương án tài chính miễn lãi, bảo hành trọn đời toàn xe cho chủ sở hữu đầu tiên, C‑DM còn tặng trạm sạc, chỉ 1.499 tệ là có thể nhận bảo dưỡng cơ bản một lần mỗi năm trọn đời.

Điều hiếm có hơn là hệ sinh thái "Du lịch +" độc quyền của Jetour. Mua xe không chỉ nhận được một chiếc SUV, mà còn được hưởng hơn 3000 trạm dừng chân Jetour, vô số quyền lợi giảm giá du lịch, còn có cộng đồng chủ xe toàn quốc, hoạt động độ xe đồng sáng tạo, xuyên Việt tự lái tham gia bất cứ lúc nào.

Với ngân sách hơn mười vạn, muốn có cả ngoại hình, thông minh đô thị, khả năng off-road, thoải mái đường dài, Traveler 7 hoàn toàn mới, được xem là chuẩn mực thực lực mới của SUV dạng hộp vuông dòng 7.