Ngày 23 tháng 9, Changan Qiyuan Q06 chính thức ra mắt tại Hàng Châu. Là tác phẩm kết tinh sau khi Changan Qiyuan đạt mốc doanh số một triệu xe, Changan Qiyuan Q06 được định vị là "SUV công nghệ thông minh tiên phong", ra mắt hai phiên bản động lực thuần điện và tăng cường phạm vi, giá ưu đãi có thời hạn từ 13,59 vạn, đồng thời triển khai quyền lợi mua xe trị giá lên đến 44.900 tệ.
Trong bối cảnh phân khúc SUV năng lượng mới hạng trung 15 vạn tệ thường rơi vào cạnh tranh đồng nhất hóa với "cuộc đua tầm hoạt động, chất đống màn hình", Changan Qiyuan Q06 lấy ba công nghệ cốt lõi là lái thông minh cao cấp Tianzhu Linghang, khung gầm Tianzhu, khoang lái Tianzhu 2.0 làm trụ cột, đưa các cấu hình cao cấp và trải nghiệm công nghệ trước đây thường chỉ có trên xe 20-30 vạn tệ xuống mức giá gia dụng phổ thông, với logic phổ cập công nghệ tự nghiên cứu toàn phần, phá vỡ giới hạn cấu hình của phân khúc, đồng thời mở ra hướng mới cho cạnh tranh giá trị của SUV năng lượng mới gia dụng.
Đáng chú ý, Changan Qiyuan còn kết hợp với Tmall Zhenxuan ra mắt phiên bản Changan Qiyuan Q06 670 hai động cơ thông minh hưởng thụ, phiên bản này chính thức mở bán từ ngày 23 tháng 9 tại cửa hàng flagship chính thức của Changan Automobile trên Tmall.
Bình đẳng công nghệ, hỗ trợ cao cấp toàn cảnh bước vào phân khúc 15 vạn tệ
Hai năm qua, tốc độ hạ cấp của lái thông minh cao cấp gần như đồng nhịp với cường độ chiến tranh giá: lidar từ mức hơn mười vạn tệ giảm xuống mức nghìn tệ, chi phí bộ điều khiển miền NOA đô thị từ khoảng 8.000 tệ nén xuống mức 2.000 tệ. Phần cứng không còn là rào cản, thay đổi thực sự nằm ở phía định nghĩa sản phẩm — lái thông minh cao cấp đang từ "phí tùy chọn" của xe trên ba mươi vạn tệ trở thành "đường cơ sở xuất xưởng" của xe gia đình phổ thông.
Tính đến nay, số mẫu xe sản xuất hàng loạt trong khoảng 10-15 vạn tệ có chức năng NOA đã vượt 70 mẫu, ngành không còn so ai lắp lidar trước mà so ai có thể chạy mượt thực sự toàn cảnh từ đô thị đến cao tốc. Trong bối cảnh này, Changan Qiyuan Q06 chọn con đường triệt để hơn: Tianzhu Linghang trang bị tiêu chuẩn toàn dòng, năng lực cao cấp không làm tùy chọn. Xe mới lần đầu sản xuất hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái thông minh cao cấp Tianzhu Linghang do Changan tự nghiên cứu, hệ thống này không phải tích hợp giải pháp nhà cung cấp thường thấy trong ngành mà được xây dựng dựa trên mô hình lớn đầu-cuối một đoạn tự nghiên cứu toàn phần, thông suốt toàn chuỗi từ tầng cảm nhận đến tầng thực thi, so với thuật toán phân tán truyền thống, tốc độ phản hồi và độ chính xác quyết định đều được nâng cao rõ rệt.
Về phần cứng, xe mới trang bị lidar 256 tia, chip tính toán cao 560TOPS, kiến trúc mạng vòng trung tâm dự phòng kép, ba thông số phần cứng cốt lõi đứng đầu phân khúc. Về thuật toán, kết hợp mô hình lớn ngôn ngữ thị giác, hệ thống không chỉ nhận diện biển báo, đèn tín hiệu mà còn đọc hiểu quy tắc chữ trên màn hình điều khiển đèn, thực hiện logic quyết định sát với tình huống thực tế hơn. Về độ tin cậy, Changan đã hoàn thành hơn 1 triệu km thử nghiệm thực địa tại 45 thành phố trên toàn quốc, người dùng tích lũy sử dụng chức năng hỗ trợ lái an toàn hơn 1,567 tỷ km, dữ liệu thực khổng lồ cung cấp nền tảng vững chắc cho hệ thống lặp lại.
Dựa trên phần cứng, thuật toán và năng lực thử nghiệm thực địa nêu trên, Tianzhu Linghang Ultra tích hợp NCA cao tốc, NCA đô thị, hỗ trợ đỗ xe thông minh hơn 400 tình huống, 31 hạng mục an toàn chủ động, thông qua dẫn đường đầu-cuối một đoạn xuyên suốt từ đô thị đến cao tốc toàn lộ trình, và tiên phong ứng dụng dẫn đường tương tác, hỗ trợ lệnh phức hợp liên tục, mang lại trải nghiệm lái-đỗ tích hợp hiểu xe, hiểu đường, hiểu người dùng hơn.
Đối với tình huống đi lại hàng ngày, hỗ trợ ghi nhớ lộ trình, đỗ xe liên tục tránh vật cản, lập kế hoạch hành trình đa nhiệm khu thương mại; đối với hành trình dài, trang bị chuyển làn thông minh, thích ứng ra vào đường dẫn, bám theo đồng hành; về an toàn, AEB toàn cảnh hỗ trợ kích hoạt ở tốc độ 0-150km/h, khả năng dừng xe tối đa 135km/h đứng đầu phân khúc, bổ sung chức năng AES chống kẹp, có thể chủ động chuyển hướng tránh rủi ro va chạm đuôi.
Đáng chú ý hơn là sự thay đổi nguồn gốc năng lực. Là hệ thống hỗ trợ lái thông minh đầu-cuối một đoạn tự nghiên cứu đầu tiên của doanh nghiệp nhà nước trung ương trong nước, Tianzhu Linghang do Changan chủ đạo kiến trúc thuật toán và vòng kín dữ liệu — trong làn sóng phổ cập lái thông minh này, Changan nắm được "quyền định nghĩa" chứ không chỉ "quyền mua sắm": nhịp độ lặp lại công nghệ, mức ưu tiên phủ sóng tình huống đều nằm trong tay mình. Khi ngành dần từ bỏ cuộc đua chất đống, ai nắm vòng kín dữ liệu và quyền chủ động lặp lại, người đó mới có thể thực sự tạo khoảng cách về trải nghiệm.
Khung gầm Tianzhu hỗ trợ, hệ treo nhôm toàn phần tái định hình tiêu chuẩn lái xe gia dụng
Nếu lái thông minh hỗ trợ quyết định một chiếc xe nhàn nhã đến đâu, thì khung gầm quyết định nó vững chắc đến đâu. Trong khi xe cùng giá thường ưu tiên kiểm soát chi phí, Changan Qiyuan Q06 đưa hệ treo nhôm toàn phần trước double wishbone và sau năm liên kết vào thị trường hơn mười vạn tệ, và thay thế bộ vi sai cơ khí truyền thống bằng hai động cơ dẫn động cầu sau, khiến chất lượng điều khiển và dự phòng an toàn cùng trở thành đối tượng "bình đẳng".
Về khung gầm, Changan Qiyuan Q06 trang bị khung gầm Tianzhu, sử dụng hệ treo nhôm toàn phần trước double wishbone + sau năm liên kết, kết hợp hai động cơ dẫn động cầu sau lần đầu trong phân khúc, loại bỏ bộ vi sai cơ khí truyền thống, có thể phân phối mô-men xoắn bánh xe thông minh linh hoạt, thực hiện điều khiển độc lập bánh trái phải, mang lại độ ổn định vận hành xuất sắc.
Đối với mặt đường băng tuyết một bên thường gặp ở miền Bắc, khởi hành dốc tuyết, hai động cơ dẫn động cầu sau ứng phó dễ dàng, dù lốp trượt, chỉ cần một bánh sau có độ bám, xe có thể thoát khỏi khó khăn thuận lợi. Ngoài ra, khi nổ lốp đột ngột trên cao tốc, hệ thống ổn định khi nổ lốp có thể giúp xe giữ ổn định ở tốc độ tối đa 190km/h, không mất kiểm soát, không lệch hướng; khi gặp va chạm ngang đột ngột, xe có thể hỗ trợ điều chỉnh quỹ đạo, ổn định trở lại; khi một động cơ gặp sự cố, động cơ còn lại sẽ kịp thời cung cấp dự phòng động lực, hỗ trợ xe rời đi an toàn.
Trong khi ngành thường lấy tiêu chuẩn "đủ dùng là được" để tinh chỉnh khung gầm SUV gia dụng, Changan Qiyuan Q06 đưa hệ treo nhôm toàn phần và công nghệ điều khiển mô-men xoắn động xuống phân khúc 15 vạn tệ, phá vỡ nhận thức cố hữu "SUV gia dụng không bàn điều khiển", cũng nâng tiêu chuẩn an toàn khung gầm của SUV năng lượng mới gia dụng lên tầm cao mới.
Khoang lái Tianzhu 2.0, thoải mái toàn diện phủ sóng toàn cảnh gia đình
Về khoang lái, Tianzhu 2.0 trang bị trí tuệ nhân tạo Tianzhu, một câu "Xin chào, Tiểu An" là đánh thức, hỗ trợ diễn đạt khẩu ngữ, một lời đa điều khiển: khi lái xe buột miệng "hơi lạnh, tiện thể dẫn đường về nhà", nó hiểu ý, xử lý một lần; trước khi ra ngoài, nó đã lập kế hoạch hành trình theo thói quen của bạn, là người bạn đồng hành thông minh trên xe thực sự hiểu bạn.
Ngoài thông minh, Tianzhu 2.0 cũng hòa nhập thoải mái và tiện lợi vào từng chi tiết sử dụng xe hàng ngày. Cả bốn ghế đều trang bị chức năng massage, thông gió, sưởi ấm, ghế sau hỗ trợ ngả góc lớn 145°, kết hợp tay vịn mềm mở rộng trụ C, khi nằm ngả cánh tay cũng đặt tự nhiên; ghế sau gập xuống tạo không gian chứa đồ 2200L, dễ dàng chứa thiết bị cắm trại và đồ cồng kềnh. Ngoài ra, xe mới còn trang bị tủ lạnh hai tầng nóng lạnh 9.5L, màn hình giải trí hàng hai chống rung chống ánh sáng xanh, rèm che nắng điện điều khiển bằng giọng nói, móc treo ẩn trụ B và gương trang điểm điều chỉnh ba mức nhiệt độ màu độ sáng, phủ sóng toàn diện nhu cầu đa dạng của gia đình khi di chuyển.
Khi kích thước màn hình và thông số chip không còn là rào cản, cạnh tranh khoang lái đang trở về mức độ phủ sóng thực tế của tình huống gia đình — ai đưa chi tiết vào cuộc sống hàng ngày, người đó nắm quyền lựa chọn của gia đình phổ thông.
Tổng kết:
Nhìn tổng thể thị trường SUV năng lượng mới hạng trung 15 vạn tệ hiện nay, đa số thương hiệu vẫn cạnh tranh nội bộ ở các chiều bề mặt như tầm hoạt động, màn hình, ngoại hình, việc hạ cấp công nghệ cốt lõi và nâng cấp trải nghiệm tương đối chậm. Sự ra mắt của Changan Qiyuan Q06 thoát khỏi vòng xoáy đồng nhất hóa so sánh thông số, lấy ma trận công nghệ Tianzhu tự nghiên cứu toàn phần làm lõi, đồng thời hạ cấp ba giá trị cốt lõi là lái thông minh cao cấp, khung gầm nhôm toàn phần, thoải mái toàn diện, với giá khởi điểm 13,59 vạn, thực hiện trải nghiệm sản phẩm trước đây chỉ có ở xe từ 20 vạn tệ trở lên.
Logic sản phẩm "phổ cập công nghệ" này được hỗ trợ bởi thực lực công nghệ tự nghiên cứu toàn phần của Changan. Từ thuật toán lái thông minh đến công nghệ khung gầm, từ thông minh khoang lái đến hệ thống ba điện, chỉ khi công nghệ cốt lõi tự chủ kiểm soát mới có thể vừa kiểm soát chi phí vừa thực hiện cấu hình vượt cấp, chứ không dựa vào cắt giảm cấu hình, giảm chất lượng để đổi lấy giá thấp.
Đối với thương hiệu Qiyuan, Changan Qiyuan Q06 vừa là tác phẩm chân thành sau doanh số một triệu xe, vừa là nước cờ chiến lược hạ cấp công nghệ. Sự xuất hiện của nó không chỉ làm phong phú thêm ma trận sản phẩm Qiyuan mà còn được kỳ vọng tái định hình tiêu chuẩn đánh giá giá trị của SUV năng lượng mới hạng trung 15 vạn tệ, thúc đẩy phân khúc chuyển từ "cuộc đua thông số" sang "cuộc đua trải nghiệm". Hiện tại, Changan Qiyuan Q06 đã chính thức ra mắt và lần lượt có mặt tại các cửa hàng trên toàn quốc, kênh đặt hàng mở toàn diện, hoan nghênh đến cửa hàng trải nghiệm.
