Ngày 3 tháng 3 năm 2025, hai mẫu xe phiên bản giới hạn hàng đầu dòng RS của FAW Audi đã ra mắt đầy ấn tượng, mang đến cho những người đam mê hiệu suất trải nghiệm lái xe đỉnh cao vượt xa mọi tưởng tượng nhờ khả năng vận hành vượt trội và giá trị khan hiếm độc đáo.
Trong đó, Audi RS 6 Avant GT giới hạn toàn cầu 660 chiếc, giới hạn tại Trung Quốc 66 chiếc, giá hướng dẫn thị trường 1.906.600 nhân dân tệ. Audi RS 6 Avant GT hội tụ hiệu suất đỉnh cao, thiết kế sang trọng và tùy chỉnh giới hạn trong một, có giá trị sưu tầm cực cao, thể hiện sự sang trọng tột bậc bằng sự khan hiếm độc quyền, tạo nên hình thái tối thượng của "mẫu wagon sưu tầm cấp siêu xe". Đồng thời, để kỷ niệm 45 năm ra đời của quattro, Audi đặc biệt ra mắt phiên bản kỷ niệm 45 năm RS Q8 quattro, giới hạn toàn cầu 20 chiếc, giá hướng dẫn thị trường 1.724.800 nhân dân tệ. Xe kế thừa tinh chỉnh đường đua đỉnh cao của RS Q8 performance - "SUV sản xuất hàng loạt nhanh nhất Nürburgring", tạo nên trải nghiệm lái xe đỉnh cao sánh ngang siêu xe.
Là biểu tượng của hiệu suất cao, dòng Audi RS kế thừa gen đường đua, trải qua 8000 km thử nghiệm hiệu suất tại Nürburgring, chứng minh đầy đủ độ tin cậy, độ bền và ổn định điều khiển. Audi còn áp dụng công nghệ đỉnh cao được tôi luyện qua đường đua vào các mẫu xe RS sản xuất hàng loạt, mang đến hiệu suất đỉnh cao sánh ngang xe đua, để người dùng trong tiếng động cơ gầm vang, cảm nhận sâu sắc sức hút lái xe độc đáo chỉ có ở xe động cơ đốt trong. Là thành viên quan trọng của gia đình Audi RS, Audi RS 6 Avant GT và phiên bản kỷ niệm 45 năm Audi RS Q8 quattro không chỉ là những con thú hiệu suất, mà còn là tác phẩm nghệ thuật đáng để sưu tầm vĩnh viễn, khắc họa sâu sắc gen sang trọng của thương hiệu Audi bằng ưu thế hiệu suất tuyệt đối và giá trị sưu tầm.
Audi RS 6 Avant GT: Mẫu wagon sưu tầm cấp siêu xe rực lửa ra mắt
Audi RS 6 Avant GT kế thừa kinh điển của xe đua huyền thoại, cảm hứng thiết kế từ xe đua Audi 90 quattro IMSA GTO. Lưới tản nhiệt liền khối và hốc gió bên đều sử dụng chi tiết trang trí đen bóng cao, khiến xe trông thấp và rộng hơn. Audi còn cung cấp cho người dùng ba màu thân xe và hai bộ decal thân xe độc quyền. Bộ sơn thứ nhất là sơn trắng Arkona, kết hợp với tông màu đen, xám và đỏ kinh điển của Audi Sport, màu logo trước sau đồng nhất với màu sơn. Đồng thời, để phù hợp với bộ sơn thứ nhất, bánh xe có thiết kế độc đáo màu trắng bóng cao. Bộ sơn thứ hai là tông đen và xám, có thể kết hợp với Nardo Grey hoặc Mythos Black, bánh xe màu đen bóng cao hoặc đen mờ, tạo nên phong cách ngoại thất như xe đua. Ngoài ra, ngoại thất xe còn có nhiều thiết kế cá nhân hóa và logo GT độc quyền, như ốp chắn bùn với huy hiệu GT đen, logo đuôi "RS 6 GT" kế thừa kinh điển, logo bốn vòng Audi và huy hiệu màu đen, ghế thể thao logo GT, đèn chào mừng, bậc cửa, thảm lót sàn xe... mỗi chi tiết đều thể hiện thân phận độc đáo khác biệt và giá trị sưu tầm duy nhất của mẫu GT.
Để đáp ứng nhu cầu lái xe cá nhân hóa trong nhiều tình huống, RS 6 Avant GT là mẫu Audi duy nhất trong gia đình RS 6 Avant hiện tại được trang bị hệ thống lò xo xoắn ba chế độ điều chỉnh. Xe được trang bị hộp dụng cụ độc quyền, người dùng có thể tùy chỉnh hệ thống treo theo thói quen lái xe và sở thích cá nhân, nghiêng về đường đua hoặc phù hợp hơn với lái xe đường phố. Ngoài ra, hệ thống treo này so với Audi RS 6 Avant có thể giảm chiều cao thân xe 10 mm, đạt được sự hài hòa giữa động lực và thoải mái.
Là đỉnh cao của kỷ nguyên động cơ V8 đốt trong, Audi RS 6 Avant GT được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, sức mạnh dồi dào mà nó bùng nổ truyền hiệu suất đỉnh cao cấp đường đua vào thân xe thanh lịch của mẫu xe du lịch sang trọng, đạt được thành tích tăng tốc 0-100 km/h chỉ 3,3 giây, tốc độ tối đa có thể lên đến 305 km/h, tận hưởng trải nghiệm lái xe đỉnh cao tột bậc. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic đi kèm truyền động lực nhanh chóng và êm ái đến hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro cơ khí, đạt được phân phối mô-men xoắn không độ trễ. Đáng chú ý, khóa vi sai thể thao đặc tính quattro thiên về tinh chỉnh đường đua đã được tinh chỉnh đặc biệt, thông số mới tập trung vào việc nâng cao độ nhanh nhẹn, và trong chế độ lái "Dynamic", phân phối lực nghiêng về trục sau, mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe đỉnh cao hơn.
Ngoài ra, các bộ phận thân xe RS 6 Avant GT sử dụng nhiều vật liệu sợi carbon, các kỹ sư Audi Sport lần đầu tiên trang bị cho xe này nắp ca-pô sợi carbon rèn hoàn toàn mới, cùng với hệ thống treo thể thao chuyên nghiệp RS, đĩa phanh carbon-gốm RS và bánh xe rèn nhẹ 22 inch 6 chấu độc quyền, toàn bộ xe RS 6 Avant GT nhẹ hơn RS 6 Avant performance 30 kg, thân xe nhẹ nhàng hơn, tư thế lái linh hoạt hơn, tăng tốc và phanh cũng nhạy bén hơn. Không chỉ vậy, xe còn sử dụng hệ thống phanh mạnh nhất trong lịch sử Audi, trong đó đĩa phanh carbon-gốm là đĩa phanh có công nghệ cứng cáp nhất, hiệu suất tốt nhất, kích thước lớn nhất mà thương hiệu Audi từng sử dụng, đồng thời đĩa trước được trang bị kẹp phanh đỏ 10 piston hiệu suất đỉnh cao, sở hữu số lượng kẹp phanh nhiều nhất trong các mẫu xe cùng cấp hiện nay, ung dung đối phó mọi điều kiện đường, phanh chính xác mọi lúc mọi nơi, để người lái thỏa sức khám phá giới hạn tốc độ, không sợ thách thức phía trước.
Hiệu suất đỉnh cao của Audi RS 6 Avant GT không thể tách rời khỏi công nghệ tinh chỉnh xuất sắc và quy trình lắp ráp tinh xảo của Audi. Đội ngũ kỹ sư Audi Sport và chuyên gia xe đua dựa trên kinh nghiệm phong phú về xe đua và giải đua đã tinh chỉnh tỉ mỉ khung gầm Audi RS 6 Avant GT, đầu tư nhiều nhân lực vật lực, chỉ để đạt được đặc tính khung gầm phù hợp nhất với Audi RS 6 Avant GT, đạt được trải nghiệm điều khiển chính xác đỉnh cao. Không chỉ vậy, xe còn được sản xuất cùng nhà máy với siêu xe hàng đầu R8, trong nhà máy Audi Böllinger Höfe được mệnh danh là "phòng thí nghiệm công nghệ" của Audi Sport, tất cả các bộ phận độc quyền của mẫu GT như nắp ca-pô, cản va, ốp ngưỡng cửa, hai ốp chắn bùn trước, ốp trước sau và hệ thống treo lò xo xoắn điều chỉnh đều được 7 nghệ nhân chuyên nghiệp giàu kinh nghiệm lắp ráp thủ công, đạt tiêu chuẩn sản xuất tốt nhất. Sự theo đuổi tột bậc về quy trình sản xuất này không chỉ mang lại giá trị khan hiếm độc nhất vô nhị cho RS 6 Avant GT, mà còn khiến xe mãi mãi như mới, có giá trị sưu tầm cao hơn.
Audi RS Q8 quattro Phiên bản kỷ niệm 45 năm: SUV sản xuất hàng loạt nhanh nhất Nürburgring - Phiên bản kỷ niệm 45 năm quattro ra mắt toàn cầu
Là xe đốt trong sản xuất hàng loạt mạnh nhất trong lịch sử Audi Sport GmbH, Audi RS Q8 performance với thành tích 7 phút 36 giây 698 đã phá kỷ lục SUV sản xuất hàng loạt nhanh nhất Nürburgring, khắc ghi dấu ấn huyền thoại độc quyền của riêng mình. Để kỷ niệm 45 năm ra đời của quattro, Audi đặc biệt ra mắt đỉnh cao của SUV đốt trong hiệu suất cao - Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm. Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, công suất tối đa 640Ps, mô-men xoắn đỉnh cao 850N·m, tăng tốc 0-100 km/h chỉ cần 3,6 giây, phản hồi truyền động gần như "không" độ trễ, mang đến trải nghiệm lái xe đỉnh cao sánh ngang siêu xe. Cùng với sự hỗ trợ của công nghệ hybrid nhẹ 48V, đảm bảo hiệu suất động lực mạnh mẽ đồng thời còn nâng cao hiệu quả nhiên liệu, và có thể mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe êm ái, thoải mái hơn ở tốc độ thấp hoặc giai đoạn khởi hành.
Đáng chú ý hơn, Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm là mẫu xe duy nhất trong cùng cấp sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh cơ khí thuần túy, được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro với bộ vi sai trung tâm tự khóa mô-men xoắn. Ở trạng thái mặc định, hệ thống sử dụng phân phối mô-men xoắn 40:60 thiên về dẫn động sau, mang lại khả năng điều khiển chính xác cho xe. Trong quá trình lái xe thực tế, có thể phân phối mô-men xoắn trước sau tự động không độ trễ từ 70:30 đến 15:85 tùy theo chế độ lái và điều kiện đường, cải thiện động lực lái xe, nâng cao đáng kể độ chính xác khi vào cua, ở trạng thái giới hạn vẫn có thể dễ dàng điều khiển, tự do phóng xe. Còn được trang bị hệ thống ổn định chống nghiêng chủ động đầu tiên trong ngành, có thể kịp thời điều chỉnh trạng thái xe, mang lại biểu hiện điều khiển chính xác hơn, khiến việc lái xe thêm ung dung tự tại.
Là tác phẩm kỷ niệm 45 năm quattro, thân xe Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm lấy cảm hứng từ nhà vô địch rally huyền thoại Audi quattro, gen thể thao bẩm sinh và dáng vẻ thanh lịch Coupe khiến toàn bộ xe tỏa ra nhịp điệu động lực và hơi thở mỹ học đậm đà. Hình dáng lưới tản nhiệt hình bát giác sử dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, lưới tản nhiệt khung đơn dạng tổ ong lớn và thiết kế cản va mới tạo nên cảm giác thị giác thể thao mạnh mẽ hơn. Là mẫu xe phiên bản giới hạn kỷ niệm, thân xe sử dụng sơn kim loại đen Mythos, kết hợp với gói ngoại thất đen bóng cao, gói ngoại thất thể thao sợi carbon và gương ngoài sợi carbon, hài hòa với logo bốn vòng Audi đen bóng cao dạng phẳng hai chiều thiết kế mới, tăng cường tính thống nhất thị giác và tư thế động lực của toàn bộ xe. Logo "45 years of quattro" trên ốp trang trí cửa sổ sau càng thể hiện thân phận khan hiếm độc nhất vô nhị. Về thiết kế chiếu sáng, Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm lần đầu tiên được trang bị đèn pha LED ma trận độ phân giải cao với đèn chiếu xa laser và đèn hậu OLED kỹ thuật số với 5 chữ ký ánh sáng cá nhân, dù ngày hay đêm đều có thể ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn, đến đâu cũng thể hiện sức hút phi thường.
Về thiết kế nội thất, Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm cung cấp hai phong cách nội thất độc quyền. Nội thất phong cách sang trọng sử dụng da Valcona màu bạc kim cương, kết hợp với chỉ khâu màu trắng ngọc thạch. Nội thất phong cách thể thao sử dụng da Valcona hai tông màu xám đen ngọc bích và bạc kim cương, kết hợp với chỉ khâu đỏ sáng, mỗi màu nội thất độc quyền đều giới hạn 10 chiếc. Ghế thể thao da Valcona trong xe có bề mặt in logo RS, thể hiện sự khéo léo tinh tế và phong cách phi thường của tùy chỉnh cao cấp. Ngoài ra, Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm được trang bị hệ thống âm thanh 3D cao cấp Bang & Olufsen với 23 loa, lăng kính âm học kiểm soát âm thanh chính xác, tạo cho hành khách trải nghiệm thính giác đắm chìm như đang ở trong phòng hòa nhạc đỉnh cao.
Từ năm 1980 khi chiếc sedan dẫn động bốn bánh toàn thời gian Audi quattro đầu tiên ra mắt, trải qua 45 năm tiến hóa huyền thoại, xe đua Audi trang bị công nghệ quattro dù trong đua đường hay đua rally đều thể hiện sức mạnh thống trị đường đua. quattro đã trở thành biểu tượng của chiến thắng, trở thành IP mạnh nhất của công nghệ dẫn động bốn bánh. Công nghệ có nguồn gốc từ đường đua này nay được trao quyền sâu sắc cho dòng Audi RS, trở thành hào bảo vệ công nghệ khó vượt qua trong lĩnh vực hiệu suất sang trọng, càng tạo nên "biểu tượng hiệu suất" trong lòng những người chơi đỉnh cao toàn cầu. Dựa trên nền tảng chế tạo xe sang trọng trăm năm của Audi và kinh nghiệm phát triển sản phẩm hiệu suất cao RS, trong tương lai, FAW Audi sẽ tiếp tục khai thác tiềm năng công nghệ, mở rộng ranh giới hiệu suất sản phẩm, mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe sang trọng hơn, xuất sắc hơn, đỉnh cao hơn.
Giá hướng dẫn thị trường Audi RS 6 Avant GT:
Giá hướng dẫn thị trường Audi RS Q8 quattro phiên bản kỷ niệm 45 năm:
