Ngày 21 tháng 1 năm 2026, Chỉ số An toàn Ô tô Bảo hiểm Trung Quốc (C-IASI) chính thức công bố kết quả lần thứ hai của các mẫu xe đánh giá năm 2025, Tengzet N9 giành vị trí số một về điểm đánh giá của C-IASI, là mẫu xe đầu tiên đạt được 4 điểm G+, lập kỷ lục xếp hạng cao nhất từ trước đến nay, đồng thời cũng là mẫu xe đứng đầu trong tất cả các loại xe của C-IASI, đạt xếp hạng cao nhất trong lịch sử ở cả năm chiều, mạnh mẽ vượt qua tất cả các hạng mục kiểm tra, dùng thực lực để định nghĩa lại giới hạn an toàn.
Tengzet N9 giành vị trí số một về điểm đánh giá của C-IASI, đạt xếp hạng cao nhất trong lịch sử ở cả năm chiều
Tengzet N9 đều đạt được xếp hạng cao nhất G+ trong bốn chỉ số cốt lõi là chỉ số an toàn cho người ngồi trong xe, chỉ số chống va chạm và kinh tế sửa chữa, chỉ số an toàn cho người đi bộ bên ngoài xe, chỉ số an toàn hỗ trợ xe, chỉ số chuyên biệt cho xe năng lượng mới đạt xếp hạng G, thành tích an toàn xuất sắc toàn diện. Trong kết quả kiểm tra Chỉ số An toàn Ô tô Bảo hiểm Trung Quốc C-IASI, Tengzet N9 đạt được thành tích toàn diện xuất sắc! Gánh vác ngọn cờ vua an toàn.
Xếp hạng kiểm tra cao nhất trong lịch sử C-IASI, chứng nhận uy quyền thực lực an toàn. Trong đợt đánh giá khắt khe lần này, có thể nói đã thực sự đạt được "bảo vệ cả người và xe, kinh tế không lo", thực lực an toàn của Tengzet N9 được thể hiện trong từng hạng mục đánh giá.
Trong đánh giá chỉ số an toàn cho người ngồi trong xe, Tengzet N9 đã nộp một bảng trả lời hài lòng với thành tích G+. Dù là va chạm lệch 25% phía trước bên ghế lái khắt khe, va chạm lệch 50% phía trước, hay va chạm bên hông, độ bền nóc xe, đánh giá tổng thể ghế/đầu tựa, Tengzet N9 đều vượt qua với thành tích G+.
Trong đó, ở va chạm lệch 50% phía trước, trụ A của xe không có bất kỳ biến dạng nào, kết cấu thiết kế không có khuyết điểm, túi khí và rèm khí bên hông bao bọc hiệu quả đầu của hình nộm, đệm xung lực đầy đủ. Lượng xâm nhập vào chân rất nhỏ, khoảng cách giữa đầu gối và tấm trang trí phía trước dư dả, tránh thương tích thứ cấp. Điều này truyền tải sự theo đuổi tột bậc của Tengzet về bảo vệ người ngồi, càng nhờ vào kiến trúc an toàn cứng cáp hàng đầu ngành của Tengzet N9, xe được trang bị công nghệ tích hợp thân xe và pin CTB hybrid đầu tiên trên thế giới, pin và thân xe hòa quyện sâu sắc, kết cấu CTB và thân xe lồng thép cường độ cao, tỷ lệ thép cường độ cao và hợp kim nhôm của toàn xe đạt 90,5%, xây dựng một "pháo đài an toàn di động" không thể phá vỡ cho người trong xe.
Về chỉ số chống va chạm và kinh tế sửa chữa, Tengzet N9 đạt được đánh giá G+. Trong đó, khả năng chống va chạm kết cấu đạt xếp hạng G, đằng sau thành tích xuất sắc này là thiết kế tối ưu của các kết cấu hấp thụ năng lượng quan trọng ở tốc độ thấp như dầm chống va chạm trước sau, do đó kết cấu thân xe không bị hư hại. Ngoài ra, an toàn chủ động tốc độ thấp đạt đánh giá S, tỷ lệ điểm MEB lên đến 89,98%, ở mức hàng đầu ngành, bù đắp khoảng trống của AEB truyền thống trong các tình huống tốc độ thấp, bảo vệ an toàn đỗ xe thông minh.
An toàn thực sự phải là cân nhắc an toàn toàn diện. Tengzet N9 đạt xếp hạng G+ chỉ số an toàn cho người đi bộ bên ngoài xe, tổng điểm an toàn cho người đi bộ là 38,706 điểm, APLI dạng chân, kiểm tra AEB VRU đều đạt điểm tối đa. Điều này xuất phát từ thiết kế hấp thụ năng lượng đặc biệt "khoang vũ trụ" của nắp động cơ nhôm Tengzet N9, thiết kế kết cấu hiệu suất cao của cản xe và dự phòng không gian đệm, giảm thiểu đáng kể rủi ro thương tích cho người đi bộ, mở rộng an toàn từ trong xe ra ngoài xe, thêm một phần an tâm cho mỗi chuyến đi.
Trong lĩnh vực an toàn thông minh, Tengzet N9 cũng thể hiện trình độ hàng đầu của xe cao cấp. Chỉ số an toàn hỗ trợ xe vượt qua đánh giá với xếp hạng G+, Tengzet N9 đạt xếp hạng G+ với tỷ lệ điểm lên đến 98,7%, các chức năng AEB, FCW, LSS, DMS, E-call đều đạt điểm tối đa trong kiểm tra đa tình huống. Tengzet N9 được trang bị phiên bản laser hỗ trợ lái xe Thiên Thần Chi Nhãn B, dựa trên nhận thức kết hợp đa cảm biến và thuật toán quyết định hiệu quả cao, xây dựng hệ thống bảo vệ an toàn chủ động toàn diện. Các chức năng phanh khẩn cấp tự động (AEB), cảnh báo va chạm phía trước (FCW), hỗ trợ giữ làn (LKA) và giám sát trạng thái người lái (DMS) đều đạt điểm tối đa trong kiểm tra đa tình huống, thực hiện né tránh rủi ro toàn diện theo chiều dọc và chiều ngang. Hệ thống này còn tích hợp đơn vị thị giác cảm nhận cao siêu xa, hỗ trợ trong môi trường phức tạp như ban đêm, người bất ngờ xuất hiện, vẫn có thể nhận diện chính xác người đi bộ, xe và chướng ngại vật, hoàn thành cảnh báo và can thiệp trong mili giây. Đồng thời, thông qua hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC), tự động chuyển đổi đèn pha/cốt và nhiều cấu hình an toàn khác, cung cấp cho người dùng sự bảo vệ an toàn thông minh bao phủ toàn bộ dải tốc độ, toàn bộ tình huống, mọi thời tiết, ung dung đối mặt với các thách thức lái xe khác nhau.
Trong chỉ số chuyên biệt cho xe năng lượng mới, Tengzet N9 cũng đạt xếp hạng G, kiểm tra kéo đáy, kiểm tra cạo đáy, kiểm tra lội nước toàn xe đều vượt qua với điểm tối đa. Điều này không chỉ chứng minh thực lực cứng cáp trong bảo vệ pin và an toàn hệ truyền động điện, mà còn từ hai chiều "tình huống va chạm cực đoan" đến "an toàn sử dụng điện hàng ngày", hoàn toàn xóa tan lo ngại của người dùng về an toàn xe điện.
Tengzet N9 đạt được thành tích xuất sắc "toàn diện xuất sắc" trong đánh giá C-IASI, đồng thời cũng là mẫu xe đứng đầu trong tất cả các loại xe của C-IASI, lập kỷ lục xếp hạng cao nhất trong lịch sử ở cả năm chiều, cụ thể hóa triết lý "an toàn là sự sang trọng lớn nhất" thành sự bảo vệ an toàn chân thực. Nó chuyển hóa công nghệ an toàn cứng cáp thành cảm giác an tâm thực sự trong mỗi hành trình của người dùng. Đây không chỉ là chứng nhận uy quyền cho thực lực sản phẩm, mà còn là định nghĩa mới cho xe năng lượng mới cao cấp Trung Quốc, giải thích rằng sự sang trọng thực sự không nằm ở việc chồng chất cấu hình, mà nằm ở việc có thực sự bảo vệ mỗi chuyến đi hay không.
