Trong những năm gần đây, thị trường xe năng lượng mới cạnh tranh ngày càng gay gắt, quan điểm của người tiêu dùng khi chọn xe cũng đang thay đổi. Trước đây có thể mua xe chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại, còn hiện nay người tiêu dùng khi chọn xe cũng chú trọng hơn đến độ thoải mái, cấu hình thông minh, hiệu suất động lực và nhiều khía cạnh khác của xe. Cách đây không lâu, Avatr 12 chính thức ra mắt, cung cấp hai chế độ động lực tùy chọn là thuần điện và tăng phạm vi, tổng cộng ra mắt bảy phiên bản, giá từ 269.900 đến 429.900 nhân dân tệ. Hôm nay chúng ta sẽ tập trung giới thiệu phiên bản Avatr 12 Ultra tăng phạm vi 2025 (giá hướng dẫn chính thức 299.900 nhân dân tệ), cùng nhau thảo luận về hiệu suất các mặt của xe này, xem liệu có phù hợp với yêu cầu của bạn không.

Về thiết kế ngoại thất, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 thể hiện cảm giác tương lai và gen thể thao khá mạnh mẽ trong thiết kế ngoại thất. Đường nét thân xe thấp và mượt mà thể hiện sức hút độc đáo của dòng xe coupe. Phần đầu xe, yếu tố thiết kế "cánh đĩa" đặc trưng kết hợp với logo phát sáng, cùng lưới tản nhiệt kín, đèn LED hình chữ C và dải đèn LED mảnh dài, cùng nhau tạo nên trải nghiệm thị giác vừa tiên phong vừa không mất đi sự tinh tế.

Mẫu xe này kết hợp công nghệ và yếu tố năng động trong thiết kế, thông qua cảm biến lidar ẩn ở cản trước và hai bên thân xe, nâng cao cảm giác công nghệ của xe, đồng thời tăng cường khí chất thể thao. Lưới tản nhiệt dưới sử dụng thiết kế hình thoi rỗng, kết hợp với chức năng đóng mở chủ động và lưới tản nhiệt lõm vào trong, tối ưu hóa hơn nữa hiệu suất khí động học.

Mẫu xe này có thiết kế đường nét mượt mà và đầy sức căng, đặc biệt là kiểu dáng fastback kéo dài từ mui xe đến đuôi xe, mang lại phong cách thể thao rõ nét hơn cho toàn bộ xe. Tay nắm cửa ẩn và vành xe giảm lực cản thấp bổ trợ cho nhau, giảm hiệu quả hệ số cản gió xuống 0,21Cd, điều này không chỉ cải thiện hiệu suất nhiên liệu mà còn nâng cao độ ổn định khi lái. Việc ứng dụng cửa điện hút không khung tăng thêm cảm giác cao cấp cho xe, trong khi xử lý màu đen được áp dụng cho nhiều vị trí như viền cửa sổ, trụ B/C, gương chiếu hậu và ốp bên hông, tăng cường sức mạnh thị giác, khiến đường nét thân xe trở nên ba chiều và đầy đặn hơn.

Về kích thước thân xe, xe này dài 5020mm, rộng 1999mm, cao 1450mm, chiều dài cơ sở đạt 3020mm, cung cấp không gian nội thất rộng rãi. Phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 giới thiệu công nghệ gương chiếu hậu điện tử bên ngoài, công nghệ này sử dụng hệ thống camera toàn cảnh để ghi lại cảnh quan xung quanh xe và hiển thị những hình ảnh thời gian thực này trên màn hình chuyên dụng trong xe. So với gương chiếu hậu truyền thống, thiết kế này mở rộng phạm vi tầm nhìn của người lái, và trong điều kiện ánh sáng thay đổi và thời tiết khắc nghiệt, đều có thể đảm bảo độ rõ nét cao của hình ảnh, mang lại cho người lái môi trường thị giác không bị che khuất, không bị can nhiễu và rộng rãi.

Phần đuôi của phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 thông qua sự kết hợp giữa cửa hậu kiểu hatchback và cánh gió điện nâng hạ, tạo ra cảm giác thể thao mạnh mẽ và hiệu ứng thị giác ba chiều. Thiết kế đuôi xe lấy cụm đèn hậu dài và hẹp làm điểm nhấn, tương phản với đèn chạy ban ngày, tạo thành trục thị giác xuyên suốt đuôi xe, từ đó nâng cao biểu hiện thẩm mỹ tổng thể. Đường nét cửa sổ hội tụ ở đuôi xe, tạo thành cửa sổ sau hình chữ V sắc nét, tăng cường hơn nữa tư thế thể thao và đặc điểm cá nhân hóa. Ốp dưới được xử lý màu đen trông ổn định và thời trang hơn, trong khi cánh gió sau điện nâng hạ làm nổi bật thuộc tính thể thao của xe, cung cấp hiệu suất khí động học.

Về nội thất, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 có thiết kế nội thất đơn giản và hiện đại, sử dụng nhiều vật liệu PU và trần da lộn để trang trí, tạo ra bầu không khí thị giác ấm áp và mềm mại. Khu vực trung tâm được trang bị màn hình trung tâm 15,6 inch và bảng đồng hồ 4K độ phân giải cao 35,4 inch, cùng hai màn hình nằm trên gương chiếu hậu bên ngoài. Vô lăng đa chức năng thiết kế hình bát giác cùng thiết bị chuyển số kiểu cần gạt, không chỉ tăng cường yếu tố công nghệ cho ngoại thất xe mà còn cải thiện hiệu suất điều khiển. Bảng đồng hồ có thể hiển thị một loạt thông tin lái xe chi tiết, bao gồm từ hoạt ảnh khởi động đến các chỉ số cơ bản của xe, cũng như tái tạo cảnh ADAS và dữ liệu dẫn đường. Ngoài ra, nó còn hỗ trợ người dùng tùy chỉnh chỉnh sửa thẻ thông tin, kết nối với chế độ nghỉ ngơi, chức năng sạc và các thao tác khác.

Trong xe được trang bị khoang lái sử dụng hệ thống Harmony OS 4.0 của Huawei, mang lại trải nghiệm thao tác mượt mà. Hệ thống này hỗ trợ cửa sổ đa nhiệm, hiển thị đồng bộ bốn màn hình và các chức năng khác, đồng thời tích hợp tương tác tình huống, khả năng kết nối 5G và điều khiển bằng giọng nói, mang lại trải nghiệm thông minh toàn diện cho người dùng. Thông qua lệnh giọng nói đơn giản "Tiểu Tháp Tiểu Tháp", có thể dễ dàng điều khiển nhiệt độ điều hòa, chuyển đổi nhạc hoặc thiết lập lộ trình dẫn đường.

Phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 cũng là một điểm sáng về cấu hình thông minh. Nó được trang bị 31 cảm biến, bao gồm 3 lidar, 12 radar siêu âm, 11 camera ngoài xe và các thiết bị khác, cung cấp khả năng nhận biết toàn diện cho xe. Đồng thời, nó còn được trang bị hệ điều hành hỗ trợ lái Qiankun ADS 3.0, có thể thực hiện nhiều chức năng như hỗ trợ dẫn đường lái thông minh, hỗ trợ dẫn đường từ chỗ đỗ đến chỗ đỗ, đỗ xe thay người lái và tăng cường chuyển hướng khẩn cấp tự động, nâng cao tính tiện lợi và an toàn khi lái.

Về cấu hình thoải mái, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 sử dụng ghế da thật Nappa, có khả năng bao bọc xuất sắc. Ghế trước sử dụng thiết kế không trọng lực kép, có thể điều chỉnh một nút đến tư thế nửa nằm "góc 120° kép", và được trang bị chức năng sưởi, thông gió và massage, ngay cả khi lái xe đường dài cũng có thể duy trì trải nghiệm thoải mái. Theo phản hồi từ người trải nghiệm cao 178cm, không gian chân hàng ghế sau vượt quá hai nắm tay, ghế rộng rãi và hỗ trợ tốt, độ thoải mái cho đùi khá cao. Ghế hàng thứ hai tích hợp chức năng sưởi, thông gió và massage, đồng thời được trang bị nút boss, đảm bảo hành khách hàng sau được hưởng trải nghiệm ngồi thoải mái.

Ngoài ra, dung tích cốp 425L có thể mở rộng thêm thông qua ghế sau gập theo tỷ lệ 4/6, tăng cường khả năng chứa đồ. Hàng trước sử dụng kính cách âm nhiều lớp, kết hợp với hệ thống âm thanh Meridian của Anh, nâng cao độ yên tĩnh và giải trí trong khoang xe, tạo ra môi trường sang trọng và dễ chịu hơn.

Về động lực, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 sử dụng hệ thống động lực tăng phạm vi Kunlun, hệ thống này bao gồm động cơ tăng áp 1.5T và một động cơ điện đơn đặt sau. Động cơ này có hiệu suất nhiệt lên đến 44,39%, đảm bảo hiệu suất nhiên liệu xuất sắc. Phần động cơ điện cung cấp tổng công suất 231kW và tổng mô-men xoắn 367N·m, kết hợp với hộp số một cấp chuyên dụng cho xe điện, đạt được đầu ra động lực tăng tốc từ 0 đến 100km chỉ trong 6,7 giây. Ngay cả khi pin yếu, thời gian tăng tốc vẫn duy trì khoảng 7 giây, đủ để đáp ứng nhu cầu lái xe hàng ngày. Theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTC, mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp 100km của phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 chỉ là 5,8 lít, tính kinh tế năng lượng cũng khá mạnh.

Mẫu xe này được trang bị hệ thống pin Xiaoyao siêu tăng phạm vi hybrid 39,05kWh của CATL, cung cấp phạm vi thuần điện CLTC 245km và khả năng tăng phạm vi tổng hợp 1155km. Nhờ công nghệ sạc nhanh 4C, chỉ mất 15 phút để sạc từ 30% lên 80%, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của người dùng.

Về khả năng điều khiển, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 sử dụng kết hợp hệ thống treo độc lập kiểu thanh chữ A kép trước và hệ thống treo độc lập đa liên kết sau. Trong quá trình xe chạy, khung gầm có thể hấp thụ tốt rung động và xóc từ mặt đường, mang lại trải nghiệm ngồi êm ái; và khi cần chuyển làn nhanh hoặc tránh né khẩn cấp, khung gầm lại có thể cung cấp đủ lực hỗ trợ, đảm bảo độ ổn định điều khiển của xe. Hệ thống kiểm soát giảm xóc động CDC hiệu suất cao đạt được phản hồi động trong mili giây, có thể giám sát thời gian thực tốc độ di chuyển lên xuống của thân xe và bánh xe, khớp chính xác lực giảm xóc, hóa giải lực xung từ mặt đường truyền đến. Khi lái ở tốc độ cao, thân xe sẽ tự động hạ thấp, giảm lực cản gió và lắc lư thân xe, tăng cường khả năng điều khiển và ổn định của xe; và khi gặp điều kiện đường phức tạp, thân xe lại có thể nâng lên kịp thời, đảm bảo xe vượt qua thuận lợi.

Phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 cũng thể hiện xuất sắc về hiệu suất an toàn. Nó sử dụng cấu trúc thân xe dạng lồng được chế tạo từ thép cường độ cao và thép tạo hình nóng, cung cấp độ cứng thân xe và khả năng chống va đập xuất sắc. Đồng thời, xe còn được trang bị nhiều công nghệ an toàn chủ động, như cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, giám sát điểm mù và các công nghệ khác, nâng cao an toàn khi lái. Về an toàn thụ động, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 được trang bị hệ thống túi khí toàn diện, bao gồm túi khí trước hàng trước, túi khí bên hàng trước, túi khí rèm đầu trước sau và túi khí đầu gối, cung cấp bảo vệ toàn diện cho hành khách. Ngoài ra, xe còn được trang bị dây an toàn siết trước và dây an toàn giới hạn lực, có thể giảm hiệu quả thương tích cho hành khách khi xảy ra va chạm.

Tóm tắt: Nhìn tổng thể, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 là một mẫu xe chất lượng cao hội tụ thiết kế thời trang, cấu hình sang trọng, động lực mạnh mẽ, công nghệ thông minh và hiệu suất an toàn. Trong môi trường cạnh tranh ngày càng gay gắt của thị trường xe năng lượng mới, sức cạnh tranh của phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 vẫn khá mạnh. Nếu bạn cũng cần một mẫu xe tầm trung cao cấp, phiên bản tăng phạm vi Avatr 12 là một lựa chọn không tồi.