Trong những năm gần đây, thị trường xe năng lượng mới cạnh tranh vô cùng khốc liệt, muốn chọn được một mẫu xe phù hợp với bản thân giữa vô vàn lựa chọn quả thực phải bỏ công sức tìm hiểu kỹ càng. Ví dụ như ở phân khúc SUV cỡ trung năng lượng mới, Leapmotor C11 và Deepal S07 đều duy trì được mức độ quan tâm khá tốt, vậy nên chọn giữa hai mẫu xe này như thế nào? Hôm nay biên tập viên sẽ cùng mọi người bàn chi tiết về những đặc điểm chính của hai mẫu xe này, xem chiếc nào phù hợp với bạn hơn.

Về thiết kế ngoại thất, biên tập viên xin không giới thiệu quá nhiều, bởi vì gu thẩm mỹ của mỗi người mỗi khác, mọi người có thể lựa chọn theo sở thích thẩm mỹ của riêng mình. Chúng ta hãy đi thẳng vào so sánh về cấu hình phần mềm và phần cứng.

Leapmotor C11 được trang bị 12 camera, 5 radar sóng milimet, phiên bản cao cấp còn được trang bị thêm 1 lidar và chip lái thông minh NVIDIA Orin-X, tổng sức tính toán lên tới 254 TOPS, có thể thực hiện các chức năng hỗ trợ lái ở cấp độ cao hơn. Những hỗ trợ phần cứng này giúp Leapmotor C11 không chỉ có các chức năng thông thường như bản đồ độ phân giải cao, hỗ trợ lái thông minh, đỗ xe thông minh, chế độ lính gác, mà còn cung cấp thêm các chức năng lái thông minh cao cấp như hỗ trợ dẫn đường thông minh trên cao tốc, hỗ trợ hành trình trong đô thị, giúp giảm đáng kể áp lực cho người lái khi di chuyển trên cao tốc hoặc trong đô thị.

So sánh thì Deepal S07 cũng được trang bị cấu hình thông minh phong phú, như cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, hình ảnh toàn cảnh 360°, hỗ trợ lái cấp L2, nhưng không được trang bị lidar. Tuy nhiên, Deepal S07 có thể tùy chọn gói Huawei Qiankun ADS SE để nâng cao hiệu suất hỗ trợ dẫn đường trên cao tốc và hỗ trợ đỗ xe thông minh, nhưng điều này cũng cần phải trả thêm chi phí.

Về thiết kế nội thất, Leapmotor C11 và Deepal S07 đều thể hiện phong cách độc đáo riêng. Leapmotor C11 sử dụng ngôn ngữ thiết kế đơn giản mà giàu tầng lớp, trong xe sử dụng da Nappa diện tích lớn, bao gồm ghế ngồi, vô lăng và ốp cửa, kết hợp với da lộn nhập khẩu, vừa nâng cao cảm giác sang trọng, vừa mang lại cảm giác chạm tốt. Khu vực trung tâm được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần 10,25 inch, màn hình giải trí ghế phụ 10,25 inch và màn hình trung tâm 14,6 inch, ba màn hình có thể tương tác chức năng, mang đến cho hành khách hàng ghế trước giao diện trực quan và trải nghiệm giải trí phong phú.

Deepal S07 thì sử dụng bố cục thiết kế "khoang lái du thuyền", bảng táp lô đơn giản gọn gàng, được trang bị cửa gió điều hòa ẩn và vô lăng đa chức năng hai chấu, tạo cảm giác công nghệ mạnh mẽ. Xe được trang bị một màn hình trung tâm 15,6 inch, trong xe không có bảng đồng hồ kỹ thuật số truyền thống, thay vào đó là hệ thống hiển thị kính lái tăng cường thực tế ảo AR-HUD, trông có vẻ công nghệ hơn, nhưng đối với những người lần đầu tiếp xúc với hiển thị kính lái thì cần thời gian để làm quen. Ngoài ra, màn hình giải trí ghế phụ của Deepal S07 cần phải tùy chọn thêm.

Về hiệu suất động lực, Leapmotor C11 và Deepal S07 đều cung cấp hai phiên bản động lực là tăng phạm vi và thuần điện. Phiên bản tăng phạm vi của Leapmotor C11 được trang bị hệ thống động lực gồm động cơ 1.5L + một mô-tơ điện đặt sau, tổng công suất mô-tơ điện 200kW (272Ps). Ngoài phiên bản cơ sở, các phiên bản tăng phạm vi còn lại được trang bị pin lithium ternary 43,74kWh, phạm vi thuần điện theo CLTC lên tới 300km, phạm vi tổng hợp tối đa 1210km.

Còn phiên bản tăng phạm vi của Deepal S07 được trang bị hệ thống động lực gồm động cơ 1.5L + mô-tơ điện đặt sau, phiên bản tầm trung có tổng công suất mô-tơ điện 175kW (238Ps), được trang bị pin lithium iron phosphate 31,73kWh, phạm vi thuần điện theo CLTC là 215km; phiên bản cao cấp có tổng công suất mô-tơ điện 190kW (258Ps), dung lượng pin lithium iron phosphate 39,05kWh, phạm vi thuần điện theo CLTC là 285km, phạm vi tổng hợp tối đa 1200km.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu khi hết pin, phiên bản tăng phạm vi của Leapmotor C11 là 5,2L/100km, phiên bản tăng phạm vi của Deepal S07 là 5,7L/100km. Từ dữ liệu có thể thấy, về mức động lực, khả năng phạm vi cũng như mức tiêu thụ năng lượng, phiên bản tăng phạm vi của Leapmotor C11 đều có sức cạnh tranh hơn.

Về phiên bản thuần điện, Leapmotor C11 phiên bản thuần điện có hai lựa chọn phạm vi là 515/580km, giá khởi điểm lần lượt là 15,18 vạn tệ và 15,88 vạn tệ. Deepal S07 phiên bản thuần điện có hai lựa chọn phạm vi là 520/628km, giá từ 16,99 vạn tệ khởi điểm đến phiên bản cao cấp nhất 628km là 20,79 vạn tệ. So sánh các mẫu xe trong tầm 20 vạn, Leapmotor C11 có phạm vi dài hơn, hiệu quả giá cao hơn. Tuy nhiên Deepal S07 hỗ trợ sạc nhanh 3C, thời gian nạp năng lượng tương đối ngắn hơn một chút.

Về trải nghiệm lái và điều khiển, Leapmotor C11 và Deepal S07 đều thể hiện những đặc điểm riêng. Leapmotor C11 sử dụng kết hợp hệ thống treo trước độc lập dạng thanh chữ A kép và hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, điều ít gặp ở cùng phân khúc, giúp xe có phản hồi tốt hơn về khả năng lọc xóc và hỗ trợ ngang trong các điều kiện đường phức tạp. Đồng thời, xe còn được trang bị lốp rộng 255mm và phanh đĩa thông gió trước sau cùng các trang bị cao cấp khác, mang đến cho người lái trải nghiệm điều khiển ổn định và thú vị hơn.

Deepal S07 thì sử dụng kết hợp hệ thống treo trước MacPherson truyền thống + hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, phiên bản cao cấp sử dụng lốp rộng 235mm và phanh đĩa thông thường ở bánh sau. Mặc dù tổng thể thể hiện ở mức trung bình khá, nhưng vẫn nhất quán với các mẫu xe chủ lưu. Từ trải nghiệm lái có thể thấy, hệ thống treo thanh chữ A kép của Leapmotor C11 hỗ trợ tốt hơn trong cua, xe ổn định hơn, mang lại cảm giác an toàn hơn.

Tóm lại, Leapmotor C11 và Deepal S07 đều thể hiện thực lực không tồi trong lĩnh vực sở trường của mình. Leapmotor C11 có ưu thế hơn về cấu hình thông minh, hiệu suất động lực, khả năng phạm vi cũng như trải nghiệm lái và điều khiển. Nhưng biên tập viên cảm thấy Deepal S07 lại có cá tính hơn về thiết kế ngoại thất và phong cách nội thất. Mọi người nghĩ mẫu xe nào đáng chọn hơn? Hoan nghênh để lại bình luận thảo luận ở khu vực bình luận.