Trong khi đó, thiết kế ống xả đôi bốn cửa ở phía sau cùng với **huy hiệu "390T"** mới được bổ sung càng làm nổi bật thuộc tính hiệu suất của động cơ 2.0T.
Ngoài ra, phiên bản 2.0T còn có thêm hai màu sơn độc quyền là Xanh Ngọc Lục Bảo và Xám Kim Cương, nâng cao tính cá nhân hóa về mặt thị giác.
Nội thất giữ nguyên tiêu chuẩn cao, trang bị dẫn đầu phân khúc
Phần nội thất tiếp tục phong cách thiết kế hiện có, được trang bị tổ hợp màn hình kỹ thuật số 10,25 inch + màn hình trung tâm nổi 15,6 inch, hệ thống giải trí tích hợp chip Qualcomm 8155, tương thích với các giao thức kết nối chính như HUAWEI HiCar, CarPlay, tính năng toàn diện.
Từ phiên bản Luxury trở lên được trang bị tiêu chuẩn camera toàn cảnh 540°, sạc nhanh không dây 50W, lái hỗ trợ cấp L2+, ghế ngồi sưởi/thông gió/massage, cửa sổ trời toàn cảnh, thực sự đạt được sự kết hợp giữa tính thực dụng và sang trọng "nhìn thấy được, chạm được".
Động cơ nâng cấp mạnh mẽ: 2.0T + 7DCT, tăng tốc trong 6 giây
Hệ thống động lực là điểm nhấn chính của lần nâng cấp này, động cơ tăng áp 2.0T có công suất tối đa 187kW, mô-men xoắn cực đại 390N·m, kết hợp với hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp, tăng tốc từ 0-100km/h trong nhóm 6 giây, hiệu suất gần đạt các mẫu xe thể thao liên doanh.
Đáng chú ý hơn, xe còn được trang bị hệ thống phanh thông minh IPB, dữ liệu chính thức cho thấy quãng đường phanh từ 100km/h về 0 chỉ khoảng 36m, kết hợp với hệ thống treo trước MacPherson + sau đa liên kết và được tinh chỉnh bởi Lotus, chất lượng lái xe được nâng lên một bước.
Nhìn tổng thể, Arrizo 8 PRO 2.0T đều dẫn đầu về sức mạnh động cơ, mức độ trang bị toàn diện cũng như chiến lược định giá, là một "bản hit mới nổi" có giá trị cực cao, phù hợp với nhóm người dùng chú trọng hiệu suất và cảm giác công nghệ.
