Gần đây, liên quan đến vụ kiện BYD khởi kiện Diêu*Cường (tài khoản Douyin “Đại Tần Quân Thiểm Đoàn”), Phòng Pháp chế BYD đã thông báo thắng kiện. Ngày 22 tháng 1, Phòng Pháp chế BYD công bố thông báo cho biết, tòa án phán quyết rằng bị đơn đã bịa đặt và lan truyền thông tin sai sự thật về xe Fangchengbao, gây tổn hại đến uy tín thương mại và danh tiếng sản phẩm của BYD và thương hiệu Fangchengbao, cấu thành hành vi bôi nhọ thương mại. Tòa án ra lệnh buộc bị đơn Diêu*Cường phải bồi thường cho công ty BYD 2,01 triệu nhân dân tệ. Sau đó, Tổng Giám đốc Bộ phận Thương hiệu và Quan hệ Công chúng của Tập đoàn BYD, Lý Vân Phi, đã chia sẻ lại thông báo này và cho biết: “Từ trước đến nay, chúng tôi luôn là nạn nhân lớn nhất của black PR và thủy quân đen! Chúng tôi chấp nhận sự phê bình và giám sát của truyền thông, nhưng đối với black PR và truyền thông đen bịa đặt thông tin sai sự thật, ác ý tung tin đồn, bôi nhọ và tấn công, chúng tôi tuyệt đối không dung thứ, theo đuổi đến cùng, không hề nhân nhượng!”
Trước đây trong các hoạt động công khai, Lý Vân Phi cũng từng nêu rõ lập trường: “BYD đã đạt đến vị trí và quy mô hiện tại, nếu truyền thông đưa tin phê bình dựa trên sự thật khách quan thì đều không có vấn đề gì! Một số truyền thông không hiểu tình hình, một số đăng tải mang tính hiểu lầm, chúng tôi cũng có thể chấp nhận! Nhưng đối với black PR, truyền thông đen, vì muốn bôi đen mà bôi đen, nhắm vào BYD lâu dài, bôi nhọ BYD, chúng tôi tuyệt đối không dung thứ!”
Tháng 12 năm 2023, nhân dịp Fangchengbao Bao 5 ra mắt, Diêu*Cường đã thông qua tài khoản Douyin “Đại Tần Quân Thiểm Đoàn” đăng video, tuyên bố đã thử nghiệm mẫu xe Bao 5 thuộc Fangchengbao bằng cách lái xe bình thường, đưa ra kết luận mức tiêu thụ nhiên liệu 18 lít/100 km, gây ra sự chú ý và thảo luận rộng rãi trên mạng. Sau đó, theo yêu cầu điều tra thu thập chứng cứ của cảnh sát, BYD đã trích xuất dữ liệu cho thấy: vào ngày thử nghiệm, xe có nhiều hành vi lái xe bất thường, trong quá trình chạy tốc độ cao có 3 khoảng thời gian tốc độ vượt quá 180km/h, có 6 khoảng thời gian tốc độ vượt quá 170km/h, trong toàn bộ quá trình chạy tốc độ cao, tỷ lệ tốc độ trong khoảng 120-140km/h chiếm hơn 37%, tỷ lệ tốc độ trong khoảng 140-160km/h chiếm hơn 46%, tỷ lệ tốc độ vượt quá 160km/h chiếm hơn 4%.
Một số cư dân mạng tinh ý phát hiện: khi thử nghiệm xe, nhiệt độ điều hòa được chỉnh lên mức cao nhất, thậm chí mở cửa sổ khi lái xe, đồng thời cùng thời điểm đó còn giữ chức Viện trưởng Học viện Sa mạc của một hãng xe nào đó. “Diêu Thập Bát” đã bị trừ điểm bởi cảnh sát giao thông ở nhiều nơi như Nội Mông và Thiểm Tây, tổng số điểm bị trừ đã vượt quá 12 điểm.
Đối mặt với sự bôi nhọ vô cớ, BYD và Fangchengbao đã áp dụng biện pháp lý trí song song hai tuyến: một mặt dựa vào con đường pháp lý để kiên quyết bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của thương hiệu. Tháng 5 năm 2024, BYD ra thông báo cho biết đã quyết định chính thức khởi kiện pháp lý đối với blogger “Diêu*Cường”, yêu cầu xin lỗi công khai và bồi thường 5 triệu nhân dân tệ.
Mặt khác, Fangchengbao luôn thể hiện sức mạnh cứng của sản phẩm thông qua thử thách công nghệ. Mẫu xe Bao 5 liên tiếp đạt được nhiều thành tựu quan trọng — không chỉ hoàn thành hành trình xuyên qua vùng không người N39 ở sa mạc Taklamakan một người một xe, mà còn thiết lập Kỷ lục Guinness Thế giới “độ cao cao nhất mà xe hybrid đạt được khi lái xe” với 5980,05 mét, củng cố vị thế chuẩn mực công nghệ xe off-road điện bằng hiệu suất cực đỉnh.
Vụ xâm phạm quyền của “Diêu Thập Bát” không phải là trường hợp cá biệt, mà là hình ảnh thu nhỏ của việc BYD lâu dài bị xâm phạm quyền trên mạng. Theo thống kê chưa đầy đủ của ngành, với tư cách là doanh nghiệp đầu ngành trong lĩnh vực xe năng lượng mới, BYD trong những năm gần đây đã trở thành một trong những mục tiêu tấn công chính của “black PR” và “truyền thông đen” trên mạng trong ngành ô tô. Bình luận do Tân Hoa Xã đăng ngày 17 tháng 11 càng chỉ thẳng vào nỗi đau của ngành, phê phán các hiện tượng hỗn loạn như “dìm đối thủ cùng ngành”, “mỉa mai bạn hàng”, chỉ rõ tình trạng cạnh tranh phi lý trong giới xe không chỉ gây nhầm lẫn cho quyết định của người tiêu dùng, mà còn phân tán nguồn lực đầu tư nghiên cứu phát triển của doanh nghiệp, cản trở sự phát triển chất lượng cao của ngành.
Ngày 15 tháng 1, Fangchengbao thông báo doanh số lũy kế của thương hiệu đã vượt 300.000 xe, không chỉ trở thành thương hiệu lực lượng mới TOP2 đạt 300.000 xe nhanh nhất, mà còn là thương hiệu lực lượng mới TOP1 về tốc độ tăng trưởng trong phân khúc 200.000-300.000 xe.
Mặc dù đối mặt với sự bôi nhọ trên mạng liên tục, “Vua off-road mới” Bao 5 vẫn tăng trưởng ngược dòng giữa nhiều sự bôi nhọ, không chỉ là quán quân doanh số xe off-road thuần túy tháng 12 năm 2025, mà còn là quán quân doanh số xe off-road thuần túy năm 2025, hiệu suất doanh số vẫn ổn định. Thắng kiện lần này không chỉ là sự bảo vệ mạnh mẽ quyền và lợi ích hợp pháp của BYD, mà còn là đòn đáp trả mạnh mẽ đối với tình trạng hỗn loạn black PR trong ngành ô tô, vạch ra ranh giới pháp lý “phát ngôn có giới hạn, tung tin đồn phải chịu trách nhiệm” cho ngành.
