Ngày đầu tiên của Triển lãm ô tô quốc tế Thành Đô, BYD thế hệ Tang thứ ba trở thành tâm điểm của toàn hội trường! Chiếc xe lớn 5 chỗ dòng 8-series này áp dụng mỹ học công nghệ hoàn toàn mới, sở hữu tổng cộng 30 tính năng và cấu hình đứng đầu cùng phân khúc, lần đầu tiên trong toàn ngành ra mắt màn hình đôi liên sao, phạm vi di chuyển lên đến 850 km, trang bị hệ thống treo khí nén hai khoang Vân Liễn-A, hệ dẫn động bốn bánh thông minh, Thiên Thần Chi Nhãn B, cùng hàng ghế thứ hai mạnh nhất phân khúc! Chiếc xe 5 chỗ vua này, với thực lực cấp flagship, đã đáp ứng bốn nhu cầu lớn của người dùng: ngoại hình đủ ngầu, không gian đủ rộng, khoang thông minh đủ đỉnh, lái đủ sướng.

Ngoại hình đủ ngầu, đèn pha xuyên suốt liền khối có mức độ tích hợp cao nhất ngành, định nghĩa lại thẩm mỹ flagship

Mua xe bây giờ sợ nhất là lỗi thời, xu hướng theo đuổi hôm nay, ngày mai đã thấy chán. Thế hệ Tang thứ ba dùng mỹ học công nghệ hướng tới tương lai, đưa ra cách giải mới. Đường nét toàn xe gọn gàng, đường nóc xe hơi dốc về sau, mang đến cho chiếc SUV dài hơn 5 mét này hơi thở thời trang và thể thao.

Điểm nhấn của toàn xe là đèn pha trước xuyên suốt liền khối tích hợp cao, nhét tất cả đèn chiếu xa gần, hiệu ứng ngân hà lưu động, tạo hình râu rồng ba chiều vào một dải đèn duy nhất, hiện tại là dài nhất toàn ngành, tích hợp cao nhất, không có cái thứ hai. Chiếc đèn này không chỉ ngầu, mà còn đủ tương lai, có thể nhận ra ngay trong dòng xe. Đây chính là thẩm mỹ flagship của thế hệ Tang thứ ba, không mù quáng chạy theo xu hướng, làm bạn với thời gian, hướng tới tương lai.

Không gian đủ rộng, hàng ghế sau vô đối với không gian để chân hơn 1000mm + góc ngả 130°, thiết lập chuẩn mực rộng rãi xa hoa cho flagship 5 chỗ lớn

Thế hệ Tang thứ ba là một chiếc SUV cỡ lớn tiêu chuẩn, kích thước thân xe 5045×1980×1740mm, chiều dài cơ sở 2950mm, không gian tuyệt đối đủ rộng. Đặc biệt là không gian để chân hàng ghế thứ hai, đạt mức dài nhất phân khúc 1000+mm, đủ để một cầu thủ bóng rổ cao 2 mét ngồi ở hàng sau thoải mái vắt chéo chân. Hiện tại, không gian để chân hàng ghế thứ hai của các SUV cỡ lớn chủ lưu phổ biến ở mức 850—900mm, thế hệ Tang thứ ba để hàng ghế thứ hai rộng rãi hơn, đã dồn nhiều công sức vào bố trí khung gầm, phát huy tối đa ưu thế không gian của xe 5 chỗ lớn.

Ấn tượng hơn nữa là góc ngả lưng hàng ghế thứ hai đạt 130°, nhiều hơn khoang hạng thương gia máy bay 10°, khi đi đường dài người nhà ngồi nửa nằm nghỉ ngơi, trẻ con ngủ không bị vẹo cổ, người già mệt có thể nghỉ ngơi thoải mái suốt chặng đường. Đối với nhiều gia đình ba, bốn người, xe 5 chỗ lớn mới là điểm cân bằng giữa không gian, chất lượng và thoải mái, có thể chăm sóc tốt hơn nhu cầu của mỗi người.

Khoang thông minh đủ đỉnh, màn hình sao hoàn liên sao 35,4 inch liền khối + màn hình khổng lồ toàn cảnh 30 inch, mang buồng lái tàu vũ trụ và IMAX vào trong xe

Nội thất khoang lái của thế hệ Tang thứ ba là một tầng rung động khác, cảm giác tương lai của "màn hình đôi liên sao" ập đến, như ngồi vào buồng lái tàu vũ trụ trong phim khoa học viễn tưởng. Phía trên là màn hình sao hoàn liên sao 35,4 inch liền khối, thay thế đồng hồ truyền thống + HUD, có thể hiển thị tốc độ, dẫn đường, điện lượng, tình trạng đường sá và các thông tin khác, các module còn có thể tùy chỉnh, vừa có cảm giác công nghệ, vừa cho đủ cảm giác kiểm soát.

Phía dưới là một màn hình khổng lồ toàn cảnh 30 inch nguyên khối, toàn bộ màn hình lớn liền khối không có đường nối, hiệu quả thị giác vượt xa màn hình đôi, màn hình ba ghép nối trên thị trường. Nằm trên ghế xem phim, cảm giác đắm chìm sánh ngang rạp IMAX, khi muốn hát karaoke chuyển sang chế độ toàn màn hình, không khí còn phê hơn KTV.

Lái đủ sướng, hệ thống treo khí nén hai khoang Vân Liễn-A + dẫn động bốn bánh thông minh, tuyển thủ toàn năng vừa đô thị vừa dã ngoại

Nhiều người cho rằng SUV đô thị không thể ra ngoài trời, gặp đường xấu là lộ ngay điểm yếu, nhưng dòng Tang từ khi ra đời đã khắc ba từ "chạy được, leo được, thoát được" vào gen, nay thế hệ Tang thứ ba lại tiến hóa thêm.

Hệ thống treo khí nén hai khoang Vân Liễn-A, hệ thống treo độc lập trước double wishbone + sau năm liên kết cùng loại xe sang triệu đô, bộ kết hợp flagship này mang lại thực lực cứng vừa có thể chinh phục đô thị, vừa có thể tung hoành núi rừng. Đi đường xấu gồ ghề nâng thân xe lên, khả năng vượt địa hình tăng mạnh. Dẫn động bốn bánh thông minh thì cho đủ cảm giác an toàn, gặp mưa tuyết trơn trượt, dốc đá sỏi, tự động phán đoán tình trạng đường và phân bổ động lực, tăng mạnh độ bám, tránh trượt bánh văng đuôi ảnh hưởng an toàn.

30 hạng mục đứng đầu cùng phân khúc, phạm vi di chuyển 850km + sạc nhanh + Thiên Thần Chi Nhãn B, giải quyết cả ba điều lo lắng nhất của người dùng

Phạm vi di chuyển và bổ sung năng lượng là nhu cầu thiết yếu khi mọi người di chuyển, thế hệ Tang thứ ba sở hữu phạm vi di chuyển thuần điện 850km dẫn đầu phân khúc, đi xa liên tỉnh hoàn toàn không cần bổ sung năng lượng giữa đường. Là mẫu xe flagship, thế hệ Tang thứ ba trang bị tuyệt kỹ độc quyền của BYD, pin Blade thế hệ thứ hai và công nghệ sạc nhanh, nhiệt độ thường sạc 5 phút đạt 70%, 9 phút đạt 97%, môi trường cực lạnh cũng chỉ thêm 3 phút. Phạm vi di chuyển siêu dài và tốc độ bổ sung năng lượng đáng kinh ngạc như vậy, đối với người dùng thích du lịch, đi lại liên thành phố, có nghĩa là nơi xe xăng có thể đến, nó đều đi được thông suốt, chi phí còn thấp hơn.

Về lái xe hỗ trợ, thế hệ Tang thứ ba cũng trang bị Thiên Thần Chi Nhãn B phiên bản laser hỗ trợ lái xe, kẹt xe giờ cao điểm sáng tối có thể ung dung bám theo, đường cao tốc dẫn đường chính xác, chỗ đỗ xe hẹp cũng dễ dàng đỗ vào, khá thân thiện với tài xế mới và người đi làm. Còn có dẫn đường đô thị và đỗ xe thông minh bảo hiểm kép, cơ bản bao phủ tất cả nỗi đau khi dùng xe hàng ngày, khiến việc lái xe trở nên nhẹ nhàng hơn, an toàn hơn.

Đáng chú ý là, thế hệ Tang thứ ba toàn xe có tổng cộng 30 hạng mục đứng đầu cùng phân khúc, cùng nhau tạo nên thực lực vua của nó. Dùng lời của tổng giám đốc Lộ Võng triều đại tại hiện trường: Ngoại hình ngầu! Không gian rộng! Khoang thông minh đỉnh! Lái sướng! Mới là tiêu chuẩn của SUV flagship 5 chỗ lớn.

Dự kiến ra mắt quý bốn, bom tấn còn xa hơn thế

Cùng với sự xuất hiện của thế hệ Tang thứ ba, cục diện song flagship của dòng Tang chính thức được xác lập: Đại Đường là SUV 7 chỗ toàn kích thước, phục vụ đại gia đình đông người và kiêm cả thương mại; thế hệ Tang thứ ba là SUV flagship công nghệ 5 chỗ lớn, phục vụ chất lượng cuộc sống hàng ngày của gia đình đô thị tiến bộ. Hai chiếc xe phục vụ các tình huống khác nhau, nhưng chia sẻ cùng một bộ tiêu chuẩn flagship.

Theo tiết lộ tại hiện trường, thế hệ Tang thứ ba dự kiến ra mắt quý bốn. Từ năm 2015 thế hệ Tang đầu tiên với chiến lược "542", tăng tốc 4,9 giây đột phá vòng vây, đến thế hệ thứ hai với mỹ học Long Nhan, DM-i, pin Blade giành ngôi vô địch doanh số, mỗi thế hệ Tang đều mang đến công nghệ mới mà một thế hệ người nhớ mãi. Còn thế hệ này, tổng giám đốc Lộ Võng triều đại tại hiện trường để lại một ẩn số: có một công nghệ đủ để đảo lộn, sẽ chia sẻ dần sau.

Có vẻ như bom tấn trong tay BYD vẫn chưa tung hết. Quan sát kỹ thuật quốc gia tung hoành toàn cầu tiên phong, từ thông tin hiện tại, thế hệ Tang thứ ba đã nâng tiêu chuẩn SUV cỡ lớn lên một tầm cao mới, còn công nghệ bị cố ý giấu đi kia, rốt cuộc đảo lộn đến mức nào? Lại sẽ mang đến biến đổi như thế nào? Không khỏi khiến người ta càng thêm mong đợi.