Ngày 31 tháng 8, buổi ra mắt và trải nghiệm mẫu xe BYD Seal 06 phiên bản 2027 của Khu vực Vân Quý Xuyên thuộc BYD Ocean Network đã diễn ra tại Quý Dương, tại trung tâm mua sắm Thế Kỷ Kim Nguyên Quý Dương. Xe mới ra mắt lần này cung cấp hai hệ truyền động gồm thuần điện và plug-in hybrid, tổng cộng 12 phiên bản, giá hướng dẫn chính thức từ 9,99 vạn tệ đến 15,59 vạn tệ, trong đó bản plug-in hybrid từ 9,99 vạn tệ, bản thuần điện từ 10,99 vạn tệ.

Về quyền lợi, hiện nay mua xe có thể trả trước 0 đồng, lãi suất 0, trợ cấp đổi xe tối đa 4000 tệ, toàn bộ dòng xe còn tặng 2 năm dịch vụ đám mây miễn phí và 2 năm lưu lượng Internet trên xe miễn phí; nếu mua bản thuần điện, còn được tặng thêm một năm sạc nhanh miễn phí. Về bảo hành, chủ xe đầu tiên không kinh doanh dịch vụ được bảo hành trọn đời hệ thống ba điện, bảo hành xe nguyên chiếc 6 năm hoặc 15 vạn km.

Ngoại thất: Thay đổi đều tập trung ở mặt trước

Những thay đổi của Seal 06 phiên bản 2027 có thể nhìn thấy ngay ở phần mặt trước. Đầu xe không còn sử dụng lưới tản nhiệt miệng lớn của bản cũ, mà đổi thành một tấm panel kín liền mạch, đèn pha được xử lý hun đen, ánh mắt sắc bén hơn thế hệ trước, tổng thể gương mặt trông sạch sẽ hơn khá nhiều.

Phần thân bên vẫn là dáng coupe fastback quen thuộc, chiều dài xe 4870 mm, chiều rộng xe 1890 mm, chiều dài cơ sở kéo lên 2820 mm, dài hơn bản cũ 30 mm, hàng ghế sau ngồi rộng rãi hơn. Sơn xe có tổng cộng 5 màu, gồm trắng nắng ấm, xanh cực tịch, xám mây biển, trắng tuyết vực, xám Atlantis, khi chọn có nhiều lựa chọn hơn.

Nội thất: Vật liệu và trang bị đều được cung cấp khá đầy đủ

Về nội thất, phía trên bảng điều khiển trung tâm là bề mặt mềm diện tích lớn, chạm vào có cảm giác da, tấm cửa và bảng đồng hồ được xử lý cùng màu, ban đêm đèn không khí sáng lên, khoang xe không có cảm giác rẻ tiền; hai bộ màu nội thất xanh hoàng hôn và xám muối biển đều khá bền mắt.

Các phiên bản trung và cao cấp có trang bị đầy đủ hơn: màn hình trung tâm lớn 15,6 inch, hệ thống xe DiLink 150 (trợ lý giọng nói tích hợp mô hình lớn DeepSeek, chỉ cần nói là có thể điều khiển, còn có chế độ em bé, chế độ nghỉ ngơi và các công tắc tình huống khác), màn hình HUD 12 inch, sạc không dây nhanh 50W, ghế trước có điều chỉnh điện, sưởi và thông gió, ghế lái có chức năng ghi nhớ và chào đón. Tủ lạnh trên xe hai chế độ nóng lạnh, cửa sổ trời toàn cảnh kèm rèm che nắng điện, kính riêng tư hàng ghế sau, cũng đều có trên phiên bản cao cấp. Những thứ thường dùng cho gia đình, cơ bản không thiếu.

Hiệu suất: Hai hệ truyền động, tương ứng với hai thói quen sử dụng xe

Động lực là trọng tâm nâng cấp lần này, thuần điện và plug-in hybrid lần lượt phục vụ các tình huống sử dụng xe khác nhau.

Bản thuần điện được xây dựng trên nền tảng sạc nhanh nguyên bản, trang bị pin Blade thế hệ thứ hai, phạm vi di chuyển CLTC tối đa 630 km, mức tiêu thụ năng lượng 10,7 kWh/100 km; mô-tơ phiên bản công suất cao đạt tối đa 240 kW, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây. Tốc độ bổ sung năng lượng là một điểm đáng chú ý của xe này, ở nhiệt độ thường chỉ mất 5 phút để sạc từ 10% lên 70%, sạc lên 97% khoảng 9 phút; trong môi trường âm 30 độ, sạc từ 20% lên 97% chỉ nhiều hơn nhiệt độ thường 3 phút. Tốc độ này, việc bổ sung năng lượng hằng ngày cơ bản không cần chờ đợi.

Bản plug-in hybrid trang bị công nghệ DM thế hệ thứ năm, đi kèm pin lớn 34 độ, phạm vi di chuyển thuần điện tối đa 320 km, đi làm hằng ngày một tuần sạc một lần là đủ; trong trạng thái hết pin mức tiêu thụ nhiên liệu 2,59 lít/100 km, phạm vi di chuyển tổng hợp tối đa khi đầy xăng và đầy điện là 2370 km, chạy đường dài không cần lo lắng về trạm sạc.

Hệ thống điều khiển thân xe giảm xóc thông minh Cloud辇-C trên khung gầm không phải trang bị tiêu chuẩn toàn dòng, chỉ bắt đầu có từ cấp độ phiên bản Tôn Hưởng, đi kèm chức năng nhìn trước mặt đường. Hệ thống treo này sẽ tự động mềm cứng theo tình trạng mặt đường phía trước, khi qua gờ giảm tốc, đi đường xấu thì độ lắc lư trong khoang xe rõ ràng ít hơn, ngồi hàng ghế sau không dễ say xe. Cụ thể đến từng phiên bản: bản plug-in hybrid 230 Tôn Hưởng (11,99 vạn), 320 Tôn Hưởng (12,89 vạn) và 320 Kỳ Hạm (14,19 vạn), bản thuần điện 530 Tôn Hưởng (12,99 vạn), 630 Tôn Hưởng (14,29 vạn) và 630 Kỳ Hạm (15,59 vạn) đều có; hai cấp độ nhập môn và trung thấp là Thư Hưởng và Trí Hưởng thì không có.

Thông minh: Lái thông minh chia hai cấp, trước khi mua xe tốt nhất nên nhìn rõ

Về lái thông minh, Seal 06 phiên bản 2027 chia thành hai cấp. Từ bản Trí Hưởng trở lên, tiêu chuẩn có Thiên Thần Chi Nhãn C, hỗ trợ dẫn đường cao tốc nhanh, kiểm soát hành trình thích ứng, đỗ xe thông minh, đủ dùng cho việc chạy cao tốc hằng ngày; bản thấp nhất Thư Hưởng không có lái thông minh.

Phiên bản cao cấp hơn là Thiên Thần Chi Nhãn B bản laser, trên nóc xe có thêm một radar laser, hỗ trợ dẫn đường thành phố, đỗ xe toàn cảnh, nhưng đây không phải trang bị tiêu chuẩn: chỉ có hai bản cao cấp nhất là plug-in hybrid 320 Kỳ Hạm (14,19 vạn) và thuần điện 630 Kỳ Hạm (15,59 vạn) được trang bị nguyên xưởng, bản Tôn Hưởng có thể tùy chọn thêm với 1,2 vạn tệ. Cần lưu ý là, dẫn đường thành phố hiện chỉ có thể sử dụng ở một số thành phố đã mở. Mua Thiên Thần Chi Nhãn B còn có một chính sách bảo đảm: trong tình huống đỗ xe thông minh và dẫn đường thành phố, nếu tai nạn do vấn đề hệ thống gây ra, chi phí sửa chữa do BYD chịu, không đi bảo hiểm, cũng không tăng phí bảo hiểm.

Về an toàn, toàn dòng tiêu chuẩn có hệ thống kiểm soát ổn định khi nổ lốp tốc độ cao, cho dù chạy đến 140 km/h mà nổ lốp, thân xe vẫn có thể ổn định; tỷ lệ thép cường độ cao chiếm 75,4%, tối đa 7 túi khí an toàn, kết cấu sử dụng tích hợp thân xe và pin CTB.

Đặt lần cải tiến này trở lại thị trường để nhìn

Đặt lần cải tiến này trở lại bối cảnh thị trường để nhìn, định hướng rất rõ ràng. Doanh số của dòng xe Seal 06 có xu hướng giảm, tháng 6 năm 2026 doanh số bán lẻ là 10080 xe, trong khi cùng kỳ năm ngoái còn 21770 xe, giảm hơn một nửa so với cùng kỳ. Xe mới ra mắt toàn quốc ngày 11 tháng 8, chọn thời điểm này để cải tiến, chủ yếu là để kéo doanh số đang giảm trở lại.

Cách làm cũng trực tiếp: trang bị tổng thể nâng lên, ngưỡng giá thu về, dùng “tăng lượng giảm giá” để tham gia lại cạnh tranh trong phân khúc sedan gia đình mười vạn tệ. Từ 9,99 vạn tệ đến 15,59 vạn tệ, 12 phiên bản trải đều cả hai dòng sản phẩm plug-in hybrid và thuần điện, từ nhập môn đến cao cấp nhất, những gì người dùng quan tâm đều cố gắng cung cấp đầy đủ. Còn việc mẫu xe này có thể đứng vững trở lại hay không, thị trường Quý Dương có đón nhận hay không, vẫn phải xem dữ liệu doanh số những tháng tiếp theo.

Hiện tại xe mới đã được trưng bày tại các cửa hàng thuộc BYD Ocean Network ở Quý Dương, người tiêu dùng quan tâm có thể đến cửa hàng tìm hiểu.