Đánh giá toàn diện sedan tầm 20 vạn! Chọn Leapo C01 mới, Camry hay Passat?

Những năm gần đây, sự bùng nổ của xe năng lượng mới đã khiến người tiêu dùng phải suy nghĩ lại về việc lựa chọn giữa xe thuần điện và xe xăng. Các mẫu xe năng lượng mới với lợi thế bẩm sinh về công nghệ thông minh và trải nghiệm người dùng đã thu hút không ít khách hàng lựa chọn. Tuy nhiên, xe xăng truyền thống cũng không chịu thua kém, chúng cũng đang tích cực nâng cấp và cải tiến. Nếu bạn muốn mua một chiếc xe hạng B, trước đây Camry, Passat là những lựa chọn không thể bỏ qua. Nhưng hiện nay, những mẫu xe năng lượng mới như Leapmotor C01 hoàn toàn mới cũng đã trở thành lựa chọn phổ biến. Vậy khi so sánh ba chiếc xe này với nhau, mỗi chiếc có ưu điểm và hạn chế gì? Như sau, chúng ta sẽ tiến hành so sánh. Ai đang muốn mua xe thì đừng bỏ lỡ.

So sánh ngoại thất: Ngoại hình vẫn là yếu tố đầu tiên thu hút người dùng lựa chọn

Ngày nay, con người ngày càng thích chi trả cho cảm giác thiết kế, ví dụ như Xiaomi SU7 đang hot gần đây, nhờ ngoại hình tương tự Porsche mà nhận được sự yêu thích của rất nhiều bạn nữ. Vì vậy, một chiếc xe đẹp cũng giống như con người, cái gọi là “bắt mắt” chính là có thể mang lại giá trị cảm xúc tốt.

Volkswagen Passat là một mẫu sedan hạng B kinh điển, kể từ khi ra mắt đã được người tiêu dùng rất yêu thích. Tuy nhiên, khi giới trẻ hiện nay trở thành lực lượng tiêu dùng chính, phong cách doanh nhân kinh điển của Passat không còn được ưa chuộng nữa. Vì vậy, Passat cũng có xu hướng tiến gần hơn đến phong cách trẻ trung trong thiết kế ngoại thất. Phần đầu xe được thiết kế mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế táo bạo, tiên phong hơn, sử dụng phương thức tham số hóa để sắp xếp các yếu tố tạo hình dạng điểm, toàn bộ phần đầu xe truyền tải hơi thở thời trang và năng động.

Nhìn tổng thể, Leapmotor C01 hoàn toàn mới có nhiều yếu tố công nghệ hơn trong thiết kế, phù hợp với thẩm mỹ của giới trẻ hiện nay. Camry thiên về người dùng gia đình hơn, không có nhóm mục tiêu cố định, phạm vi đối tượng rộng hơn. Thiết kế của Passat có ý hướng đến thiết kế trẻ trung hơn, thoát khỏi hơi hướng doanh nhân nặng nề.

So sánh nội thất: Màn hình lớn + cảm giác công nghệ vẫn là xu hướng chủ đạo

Mở cửa xe Leapmotor C01 hoàn toàn mới, bạn sẽ thấy nhìn đâu cũng là màn hình, hương vị của thế lực mới ùa vào. Tuy nhiên, những màn hình này trên C01 không phải là sự xếp đặt đơn giản, bố cục màn hình đã được thiết kế tỉ mỉ, ví dụ màn hình trung tâm nhô ra ngoài, còn bảng đồng hồ hai bên và màn hình giải trí ghế phụ được bố trí xa hơn, giảm bớt sự nhầm lẫn thị giác, giúp hành khách ở các vị trí khác nhau đều có thể “tập trung” hơn vào màn hình trước mặt mình.

Thiết kế nội thất của Camry giống như ngoại thất, sử dụng thiết kế khá truyền thống và trung dung, đảm bảo không mắc lỗi, đồng thời được người tiêu dùng ở các độ tuổi khác nhau chấp nhận. Màn hình trung tâm sử dụng màn hình 12,3 inch 2K, nâng cao không khí công nghệ. Phía dưới màn hình trung tâm là các nút cảm ứng, sáng lên khi xe khởi động, sau khi tắt máy sẽ hòa vào ốp trang trí, mang lại phong cách tối giản hơn. Về các phần khác, đều là thiết kế trung quy trung củ, không có điểm nhấn, nhưng cũng không thể bắt lỗi.

Nội thất của Passat vẫn là phong cách thiết kế nhất quán của Volkswagen, khá chín chắn và điềm đạm. Trang bị một màn hình trung tâm 9,2 inch, tấm trang trí màu đen bóng ba chiều xuyên suốt toàn bộ bảng táp-lô, sử dụng tấm trang trí sao trời dạng điểm, vừa điềm tĩnh đại khí lại thêm chút yếu tố thời trang. Vô lăng ba chấu mới, kết hợp với nút cảm ứng màu đen bóng, tính thực dụng cao, thao tác đơn giản khi lái xe, xuyên suốt tinh thần thực dụng đến cùng.

So sánh công nghệ thông minh: Năng lực cạnh tranh hàng đầu của xe trong tương lai

Hiện nay, các thế lực mới sản xuất xe đều không ngừng quảng bá mạnh mẽ về trí tuệ hóa của mình, trí tuệ hóa mang lại cho xe không chỉ là nâng cao cảm giác công nghệ mà còn là nâng cấp tính thực dụng và tiện lợi. Một chiếc xe thông minh hơn có thể hiểu ý người dùng tốt hơn, từ đó giúp người dùng sử dụng xe thuận tiện hơn, đây là mục đích cơ bản nhất.

Leapmotor C01 là một thành viên của thế lực mới, đương nhiên không thể thỏa hiệp về mặt trí tuệ hóa. Leapmotor C01 hoàn toàn mới sở hữu khoang lái thông minh Leapmotor OS trang bị chip kỹ thuật số Qualcomm Snapdragon 8295, được trang bị bảng đồng hồ tinh thể lỏng 10,25 inch, màn hình trung tâm 14,6 inch 2,5K, màn hình giải trí ghế phụ 10,25 inch, ba màn hình có thể không ảnh hưởng lẫn nhau, đồng thời cũng có thể thực hiện liên kết ba màn hình. Ngoài việc người lái có thể quan sát dẫn đường và trạng thái xe thuận tiện hơn, hành khách hàng trước và hàng sau cũng có thể có được trải nghiệm giải trí phong phú thông qua màn hình lớn ghế phụ. Về mặt chức năng, bao gồm kết nối Internet xe, tương tác giọng nói thông minh và nâng cấp OTA đều được hỗ trợ, hơn nữa độ mượt mà khi thao tác xuất sắc, đáp ứng sử dụng hàng ngày không vấn đề.

Leapmotor C01 hoàn toàn mới còn được trang bị hệ thống nhận diện giọng nói thế hệ mới nhất của iFlytek, người lái có thể dễ dàng điều khiển dẫn đường, phát nhạc, gọi điện và các chức năng xe khác thông qua tương tác giọng nói thông minh. Hơn nữa, hệ thống này hỗ trợ đối thoại liên tục, thậm chí có thể hiểu nhiều phương ngữ. Điều này không chỉ nâng cao tính tiện lợi khi lái xe mà còn giảm đáng kể rủi ro lái xe mất tập trung, ví dụ khi lái xe cần dẫn đường đến điểm đến, chỉ cần nói một câu “Xin chào Xiao Ling” là có thể gọi chức năng giọng nói, nói ra nơi muốn đến, dẫn đường sẽ tự động chọn tuyến đường theo tình trạng giao thông, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói toàn trình để chuyển đổi điểm đến bất cứ lúc nào. Và chiếc xe này còn cung cấp chức năng tương tác cử chỉ, có thể điều khiển màn hình thuận tiện hơn, ví dụ ở bất kỳ giao diện nào của màn hình, dùng ba ngón tay vuốt lên xuống có thể điều chỉnh nhiệt độ điều hòa, nhanh chóng quay về trang chủ chỉ cần dùng hai ngón tay vuốt xuống, những lợi thế tiện lợi này là điều mà hầu hết xe xăng không làm được.

Về mặt lái xe hỗ trợ thông minh, Leapmotor C01 hoàn toàn mới được trang bị tiêu chuẩn lái xe thông minh cấp L2 trên toàn bộ dòng xe. Với mức giá chưa đến 150.000, có thể thực hiện các chức năng như hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, dẫn đường vệ tinh, hiển thị thông tin tình trạng giao thông, hỗ trợ giữ làn đường trung tâm, nhận diện biển báo giao thông đường bộ, cảnh báo phía bên hông khi lùi xe, hỗ trợ chuyển làn, tự động đỗ xe vào vị trí và nhiều chức năng khác.

So sánh, Camry cũng có một số cấu hình thông minh, Camry hoàn toàn mới cung cấp hai kích thước màn hình trung tâm là 10,25 inch và 12,3 inch, và được trang bị chip xe 8155 trên các phiên bản cao cấp, còn được trang bị màn hình HUD phong cách AR, đủ dùng hàng ngày, tuy nhiên những cấu hình này đều cần phải trải nghiệm trên các phiên bản cao cấp. Điều đáng mừng là Camry toàn bộ dòng xe đều hỗ trợ Apple CarPlay, Baidu CarLife và Huawei HiCar, nâng cao tính tiện lợi khi sử dụng.

Camry cũng được trang bị hệ thống lái xe hỗ trợ thông minh cấp L2, nhưng chức năng không phong phú bằng Leapmotor C01 hoàn toàn mới, chỉ là các chức năng hỗ trợ phổ biến như ACC hành trình thích ứng, hình ảnh toàn cảnh, đỗ xe tự động, hỗ trợ lên dốc, v.v. Hơn nữa, phiên bản cấu hình thấp không có radar đỗ xe trước sau và camera lùi, số lượng camera và radar chỉ có 1, chức năng lái xe hỗ trợ càng không nói đến. So sánh, Camry tương đối bảo thủ về cấu hình khoang lái, thiếu cấu hình thông minh cùng cấp độ. Và phiên bản cấu hình thấp của nó không có radar lùi và camera lùi, ảnh hưởng đến tính tiện lợi khi sử dụng xe.

Volkswagen Passat là một mẫu xe cỡ trung, có biểu hiện đáng khen ở nhiều phương diện. Tuy nhiên, mức độ thông minh của nó không cao, mặc dù Passat cũng có một số chức năng thông minh, ví dụ như vào xe không cần chìa khóa, sạc không dây, ACC hành trình thích ứng, phanh chủ động, hỗ trợ chuyển làn, Carplay/Carlife, v.v., nhưng so với các mẫu xe thông minh do các thế lực mới sản xuất xe hiện nay thì biểu hiện tổng thể khá nhạt nhòa, đồng thời lái xe hỗ trợ cấp L2 của nó không phải là trang bị tiêu chuẩn. Không lâu nữa Passat sẽ được cập nhật, mức độ thông minh có thể sẽ được nâng cao nhất định.

So sánh tính kinh tế: Tiết kiệm xăng, tiết kiệm tiền mới là đạo lý cứng

Về mặt động lực, Leapmotor C01 hoàn toàn mới cung cấp hai lựa chọn mẫu xe là phiên bản thuần điện và phiên bản tăng phạm vi. Mẫu xe tăng phạm vi được trang bị một động cơ tăng phạm vi 1,5 lít bốn xi-lanh 95 mã lực và một động cơ đơn phía sau 272 mã lực, không có lo lắng về phạm vi hoạt động. Do được dẫn động bằng động cơ điện, động lực mạnh mẽ hơn so với động cơ 2.0T thông thường. So sánh, động lực 2.0L của Camry có mã lực tối đa là 173 mã lực, mã lực tối đa của Passat 2.0T là 220 mã lực.

Dữ liệu cho thấy, mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp WLTC của Leapmotor C01 hoàn toàn mới chỉ là 0,26L/100km, mức tiêu thụ nhiên liệu khi hết pin là 4,9L/100km; mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp WLTC của Camry 2.0L là 5,81L/100km, còn mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp WLTC của Passat 2.0T là 6,94L/100km, có thể thấy khi sử dụng xe hàng ngày, hệ thống tăng phạm vi siêu cấp của Leapmotor C01 hoàn toàn mới tiết kiệm xăng hơn. Đồng thời Leapmotor C01 và Camry chỉ cần xăng 92 là có thể đáp ứng, còn Passat cần xăng 95. Rõ ràng, chi phí sử dụng xe sau này của Leapmotor C01 có lợi thế hơn.

Tính cụ thể, Leapmotor C01 hoàn toàn mới tăng phạm vi siêu cấp được trang bị gói pin có dung lượng tối đa 43,7kWh, phạm vi hoạt động thuần điện CLTC đạt 316 km, có thể đáp ứng một tuần đi làm quãng đường ngắn, giảm đáng kể chi phí năng lượng. Lấy ví dụ một năm 10.000 km, so sánh với xe xăng có mức tiêu thụ nhiên liệu 8L/100km, giả sử đổ xăng 92, theo mức giá xăng hiện tại đặt là 8 nhân dân tệ/L, tính như vậy, chi phí chạy 100 km của xe xăng là 64 nhân dân tệ, một năm tiền xăng là 6.400 nhân dân tệ.

Chủ xe Leapmotor C01 tăng phạm vi siêu cấp phần lớn thời gian không cần dùng xăng để dẫn động, về cơ bản có thể duy trì 90% hoặc nhiều hơn thời gian sử dụng điện. Tức là trong một năm có 9.000 km đều dùng điện, theo mức tiêu thụ điện khoảng 14 độ điện/100km của Leapmotor C01, tính một độ điện 1 nhân dân tệ, chi phí sử dụng xe mỗi km là 0,14 nhân dân tệ, phần nhiên liệu theo mức tiêu thụ nhiên liệu khi hết pin 4,9L/100km tính, trung bình mỗi km của Leapmotor C01 là 0,39 nhân dân tệ, sau một năm chạy, chi phí tiền điện/tiền xăng của Leapmotor C01 khoảng 1.650 nhân dân tệ. Một năm so với xe xăng tiết kiệm hơn bốn nghìn nhân dân tệ.

Ngoài lợi thế về tính kinh tế nhiên liệu, Leapmotor C01 hoàn toàn mới còn có hiệu suất giá cả khá tốt. Là một mẫu xe động lực tăng phạm vi, giá khởi bán 145.800 nhân dân tệ của Leapmotor C01 hoàn toàn mới tương đối thân thiện về giá, so với giá khởi bán 171.800 nhân dân tệ của Camry và giá khởi bán 181.900 nhân dân tệ của Passat thì hấp dẫn hơn.

Tổng kết:

Qua so sánh không khó nhận ra, dù là Leapmotor C01 hoàn toàn mới chú trọng trải nghiệm công nghệ thông minh, hay Camry cân bằng giữa tính kinh tế và trải nghiệm gia đình, hoặc Passat thiên về phong cách gia đình hơn. Chúng đều có lĩnh vực sở trường riêng. Nhưng từ trải nghiệm sử dụng xe hiện nay và xu hướng thị trường, Leapmotor C01 hoàn toàn mới nhờ trí tuệ hóa và cảm giác công nghệ dễ được người tiêu dùng trẻ chấp nhận hơn. Đối với các mẫu xe truyền thống như Camry và Passat, lợi thế của họ nằm ở ảnh hưởng thương hiệu. So sánh thế lực mới và cũ, bạn thích cái nào hơn?