【Xe Media丨Xe mới】Ngày 2 tháng 3, buổi lái thử và ra mắt khu vực Hoa Trung của New Tayron L với chủ đề "Càng leo cao càng mạnh mẽ" đã kết thúc thành công tốt đẹp tại Thái An. Là mẫu xe trọng điểm trong năm của FAW-Volkswagen, sản phẩm cách tân được định vị là SUV tiên phong thông minh này, với mức giá khởi điểm đầy thành ý 17,69 vạn Nhân dân tệ, đã tạo nên làn sóng lái xe thông minh mới trong thị trường SUV hạng trung, có người nói Tayron L lần này là muốn "lật bàn rồi"!

Trên thực tế, là sản phẩm thay thế thế hệ mới của gia đình Tayron với tổng doanh số tích lũy vượt 90 vạn chiếc, New Tayron L lần này nhờ vào sự cách tân toàn diện trên năm chiều, tôi cho rằng còn đáng chú ý hơn cả giá cả. Liệu nó có thể định nghĩa lại tiêu chuẩn giá trị của SUV hạng trung cao cấp? Trước tiên chúng ta hãy xem những điểm đổi mới của mẫu xe này: không chỉ thể hiện ở không gian rộng rãi thoải mái nhờ chiều dài cơ sở siêu dài 2791mm (trong buổi lái thử, đồng nghiệp cao 1m82 ngồi ở hàng ghế sau vẫn vô cùng thoải mái), mà còn ở sự kết hợp hoàn hảo giữa hệ thống lái xe thông minh IQ. Pilot và công nghệ dẫn động bốn bánh 4MOTION.

Buổi lái thử chuyên sâu ngày hôm sau đặc biệt thiết lập khu vực kiểm chứng đường phức hợp. Trên đoạn đường nông thôn kết hợp đô thị, khả năng tinh chỉnh khung gầm kiểu Đức của xe khiến người ta kinh ngạc — sự kết hợp hệ thống treo trước MacPherson và sau đa liên kết, cùng với hệ thống khung gầm động DCC, lọc xóc một cách vừa vặn hoàn hảo. Đáng khen ngợi là hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cấp L2+, thông qua việc kết hợp bản đồ độ chính xác cao và nhận diện biển báo giao thông, thực hiện bám đuôi thông minh và hỗ trợ vào cua trong điều kiện đường phức tạp, qua đoạn đường thực tế khi vượt qua gờ giảm tốc, độ ổn định tư thế thân xe tăng 27%.

Khi đoàn xe tiến vào cao tốc Tế Thái, sự kết hợp vàng giữa động cơ EA888 thế hệ thứ ba 2.0T và hộp số ly hợp kép ướt bảy cấp DQ381 đã thể hiện rõ sức mạnh. Dữ liệu đo thực tế cho thấy, phiên bản 380TSI tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ mất 7,8 giây, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trăm km lại thấp đến 7,08L. Kính dán hai lớp và 32 vị trí công nghệ niêm phong thân xe, càng khiến tiếng ồn trong xe ở tốc độ 120km/h được kiểm soát trong vòng 64 decibel, hiệu suất NVH sánh ngang với các dòng xe hạng sang.

Điều gây ấn tượng nhất phải kể đến buổi lái thử trên đường đèo Cửu Nữ Phong. Hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh 4MOTION dựa vào điều khiển vector mô-men xoắn phản hồi trong mili giây, thể hiện khả năng bám đường chính xác trong các khúc cua liên tục. Đo thực tế tại chỗ bán kính quay đầu nhỏ nhất 5,5 mét, kết hợp với khóa vi sai điện tử XDS, ngay cả khi vào cua ở tốc độ 60km/h, góc nghiêng thân xe chỉ 3,2 độ, hoàn hảo thể hiện gen kiểm soát kiểu Đức.

Trong khoang lái, cảm nhận lớn nhất chính là "hệ thống tương tác hai vùng nhìn" mang tính cách tân lần này đã kết nối liền mạch màn hình trung tâm 15 inch 2K với màn hình kỹ thuật số 10,25 inch, tỷ lệ đánh thức bằng giọng nói đo thực tế lên đến 98%, hỗ trợ tương tác toàn cảnh "thấy gì nói nấy". Còn được trang bị chế độ tình huống thông minh đầu tiên trong ngành, có thể chuyển đổi một chạm giữa 7 phương án lái xe như tuyết/địa hình/tiết kiệm.

Buổi ra mắt tại Thái Sơn lần này không chỉ thể hiện quyết tâm của FAW-Volkswagen trong việc phát triển sâu thị trường SUV, mà còn thông qua lái thử địa hình toàn diện để kiểm chứng thực lực cứng của sản phẩm. Đúng như tinh thần leo núi được thể hiện trên đường leo núi, New Tayron L với 30 nâng cấp công nghệ, 15 cấu hình độc quyền cùng phân khúc, đã thiết lập chuẩn mực mới trong lĩnh vực xe nhiên liệu thông minh. Trong tương lai, mẫu xe chiến lược này sẽ cùng gia đình Tayron, tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu của FAW-Volkswagen trong thị trường SUV hạng trung cao cấp, viết nên chương mới thương hiệu vươn lên bằng sức mạnh công nghệ.