Mới đây, Honda đã công bố hình ảnh chính thức của Honda Prelude mới tại thị trường nước ngoài. Xe sẽ được trang bị hệ thống hybrid 2.0L e:HEV tương tự Civic, khung gầm giống với khung gầm của Civic Type R. Honda Prelude mới chỉ có một phiên bản cấu hình, dự kiến sẽ được bán ra đầu tiên tại Mỹ vào mùa thu năm 2025.
Về ngoại thất, xe mới kế thừa thiết kế gia đình của Honda, phần đầu xe thấp cùng thân xe rộng tạo nên tư thế của một chiếc xe thể thao, cụm đèn pha là thiết kế đặc trưng của Honda, phần dưới cản trước có lưới tản nhiệt dạng tổ ong cỡ lớn, lip trước nhô ra thể hiện cảm giác hiệu năng cao.
Xe mới sở hữu đường nóc đặc trưng của dòng Coupe, kết hợp với tay nắm cửa ẩn và mâm xe 19 inch sơn đen, thiết kế phần đuôi xe có tính phân lớp mạnh mẽ, thiết kế cánh gió ở phần dưới cản sau giúp tối ưu khí động học phần đuôi, phía dưới đèn hậu xuyên suốt có chữ viết tay tên mẫu xe bằng tiếng Anh. Kích thước dài rộng cao của xe mới lần lượt là 4300/1791/1300mm, chiều dài cơ sở 2576mm, kích thước thân xe gần tương đương với Toyota GR 86.
Về nội thất, nội thất xe mới mang phong cách "Honda cổ điển", thiết kế bảng đồng hồ thấp và cột A mảnh đảm bảo người lái có tầm nhìn tốt, ghế thể thao hàng trước có chức năng sưởi, tựa đầu có in logo Prelude, ghế với phối màu xanh trắng tươi mới, tự nhiên, trong xe sử dụng bố trí ghế 2+2, trang bị tiêu chuẩn đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình trung tâm độ nét cao 9 inch. Xe mới hỗ trợ CarPlay không dây, Android Auto và dịch vụ Google, cung cấp hệ thống âm thanh Bose 8 loa, trong hệ thống bao gồm loa dải rộng và loa siêu trầm.
Về động lực, hệ thống hybrid của xe mới bao gồm động cơ 2.0L chu trình Atkinson + hai mô-tơ điện, công suất tổng hợp hệ thống 200 mã lực, kết hợp với hệ thống mô phỏng chuyển số Honda S+Shift, khung gầm là hệ thống treo trước hai trục và hệ thống giảm xóc thích ứng của Civic Type R, chiều rộng cơ sở được mở rộng, cung cấp bốn chế độ lái Comfort, GT, Sport và Individual để lựa chọn.
Nhận xét của Đáp Đáp: Doanh số của Honda tại Trung Quốc đang có xu hướng giảm, cấu hình lạc hậu, chuyển đổi năng lượng mới chậm chạp đều có ảnh hưởng nhất định đến doanh số. Xe hiệu năng cao của Honda rất ít khi được đưa vào thị trường Trung Quốc, người tiêu dùng trong nước rất công nhận các mẫu xe năng lượng mới của thương hiệu tự chủ, những mẫu xe này có hiệu năng, cấu hình, tỷ lệ giá trị đều vượt trội so với xe hiệu năng cao của Honda, hơn nữa xe hiệu năng cao của Honda rất khó đạt tiêu chuẩn khí thải trong nước. Honda Prelude ra đời sớm nhất vào năm 1978, là mẫu xe đại diện cho dòng coupe FF (động cơ đặt trước dẫn động cầu trước) của Honda. Honda Prelude mới được trang bị hệ thống hybrid 2.0L e:HEV tương tự Civic, hệ thống này có tiêu chuẩn khí thải cao hơn, trong tương lai có triển vọng được đưa vào bán tại thị trường Trung Quốc.
