Giải đua Rally Taklimakan｜Không phải để phô diễn kỹ thuật, mà là nơi kiểm chứng "cấp độ đua xe dùng cho dân dụng"
Rally Taklimakan có tên đầy đủ là Giải đua ô tô và mô tô địa hình Rally Taklimakan, là giải đua địa hình quốc tế có thương hiệu lớn nhất châu Á và lớn nhất trong nước, được mệnh danh là "Dakar phương Đông". Năm nay, toàn bộ chặng đua dài 7500 km, chặng đặc biệt dài 3400 km, tỷ lệ sa mạc và hoang mạc chiếm hơn 60%, độ khó được coi là cao nhất trong lịch sử. Trên đường đua khắc nghiệt như vậy, Chery dám sử dụng động cơ nguyên bản từ nhà máy để tham gia, phía sau là sự tự tin đầy đủ vào công nghệ của chính mình.
Có thể có người sẽ hỏi: xe trên đường đua và xe bán ở đại lý 4S có giống nhau không? Thực ra, cách làm của Chery được gọi là "lấy đua xe thúc đẩy nghiên cứu, cấp độ đua xe dùng cho dân dụng". Nói một cách dễ hiểu, đó là thông qua các giải đua khắc nghiệt để kiểm tra giới hạn của công nghệ, sau đó đưa những công nghệ cốt lõi đã được kiểm chứng như hiệu chỉnh khung gầm, độ bền động cơ, độ cứng thân xe xuống các xe sản xuất hàng loạt. Nói cách khác, chức vô địch Rally Taklimakan không phải là chiếc cúp để khoe khoang, mà là một "báo cáo kiểm nghiệm thực tế" mà Tiggo 8 đổi được bằng độ tin cậy và độ bền.
Lấy động cơ Kunpeng 1.6T trang bị trên Tiggo 8 thế hệ thứ năm làm ví dụ, công suất tối đa 147kW, mô-men xoắn cực đại 310N·m, tổng lượng lắp đặt toàn cầu hơn 2,4 triệu chiếc, tổng số km thử nghiệm thực tế tích lũy 5 triệu km, từng hoàn thành chặng đua trong môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cao 70°C, đất mặn hoang mạc. Những con số này có sức thuyết phục hơn giá trị lý thuyết trong phòng thí nghiệm, cũng chính là cơ sở để Chery dám cam kết "bảo hành trọn đời toàn xe".
Từ đường đua đến gia đình｜Không gian, thông minh, an toàn đều đầy đủ
Quay lại bối cảnh sử dụng hàng ngày, Tiggo 8 thế hệ thứ năm được định vị là "SUV gia đình 5 chỗ sang trọng", chiều dài cơ sở đạt 2825mm, tỷ lệ sử dụng không gian đạt 84%. Điều này có nghĩa là không gian để chân hàng ghế sau đạt 970mm, ba người lớn ngồi cạnh nhau sẽ không cảm thấy chật chội; cốp sau có thể mở rộng tối đa lên 1453L, xe đẩy em bé, đồ cắm trại, đồ mua sắm cỡ lớn ở siêu thị đều có thể chứa thoải mái.
Về mặt thông minh, dù Tiggo 8 là xe chạy xăng, nhưng toàn bộ dòng xe đều trang bị tiêu chuẩn chip cấp xe 8155, khởi động màn hình xe trong 2 giây, nhận diện hơn 20 lệnh thoại trong 30 giây, hỗ trợ kết nối điện thoại toàn thương hiệu như HUAWEI HiCar, Apple CarPlay. Màn hình HD 2.5K 15,6 inch hoặc màn hình dẫn đường thông minh 13,2 inch, cùng với mô hình AI lớn, nhận diện giọng nói bốn vùng, nhận diện phương ngữ và các chức năng khác, sự tiện lợi và tốc độ phản hồi khi sử dụng hàng ngày đều không thua kém các mẫu xe năng lượng mới cùng tầm giá.
Cấu hình an toàn luôn là thế mạnh của Chery. Thân xe Tiggo 8 sử dụng tỷ lệ thép hợp kim nhôm cường độ cao 80%, các bộ phận then chốt sử dụng thép siêu cường độ cao 1500MPa, sở hữu túi khí xa và túi khí đầu gối độc quyền cùng phân khúc, túi khí rèm bên xuyên suốt 2012mm có thể duy trì áp suất trên 80% trong 6 giây. Những thông số này phía sau thể hiện sự đầu tư liên tục của Chery vào an toàn — thành lập trung tâm thí nghiệm an toàn năm 2000, đầu tư 2 tỷ nhân dân tệ xây dựng phòng thí nghiệm va chạm lớn nhất châu Á vào năm 2010, số lần thử nghiệm va chạm mỗi năm vượt quá 1500 lần.
Ngoài ra, Tiggo 8 còn thiết kế nhiều chi tiết nhỏ phù hợp với bối cảnh sử dụng gia đình: ghế trước có thể ngả 170°, tạo thành "ghế bãi biển điện cảm"; ghế sau ngả phẳng hoàn toàn sẽ có được "phòng ngủ lớn" 3,3 mét vuông, phù hợp để nghỉ trưa hoặc cắm trại ngắn; toàn xe có 46 chỗ lưu trữ và 11 "móc treo thần kỳ", còn có bàn nhỏ toàn cảnh chịu tải 15 kg, rất tiện để pha sữa cho trẻ hoặc đặt máy tính.
Tám ưu đãi｜Mua xe bây giờ có lợi không? Tiết kiệm được bao nhiêu tiền?
Tiggo 8 thế hệ thứ năm hiện đã ra mắt "Tám ưu đãi nhà vô địch Rally Taklimakan", mức ưu đãi không nhỏ. Mua xe được giảm trực tiếp 10.000 nhân dân tệ quỹ mua xe; về tài chính cung cấp khoản vay 0 lãi 70.000 nhân dân tệ trong 2 năm, so với khoản vay thông thường có thể tiết kiệm năm sáu nghìn nhân dân tệ tiền lãi; nếu có xe cũ đứng tên để đổi, còn có thể nhận thêm trợ cấp đổi xe từ 8000 đến 12000 nhân dân tệ.
Về sau bán, chủ xe không kinh doanh đầu tiên có thể hưởng bảo hành trọn đời toàn xe, loại bỏ nỗi lo sửa chữa sau này; một năm bốn lần bảo dưỡng lấy và giao xe miễn phí tận nhà, bao phủ hơn 300 thành phố, mỗi lần có thể tiết kiệm nửa ngày thời gian và chi phí đi lại đến đại lý 4S; cứu hộ đường bộ 7×24 giờ, kéo xe trên cao tốc miễn phí trong 100 km, những dịch vụ này bản thân cũng có giá trị không nhỏ. Tổng hợp lại, chỉ riêng các khoản giảm trực tiếp bằng tiền mặt, tiết kiệm lãi và trợ cấp đổi xe, cộng lại đã có hơn hai vạn nhân dân tệ ưu đãi thực tế. Nếu tính thêm giá trị của các dịch vụ như bảo hành, bảo dưỡng, cứu hộ, tổng số tiền tiết kiệm được khá đáng kể.
Đánh giá của Đáp Đáp:
Tiggo 8 thế hệ thứ năm có thể không phải là chiếc xe khiến người ta ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhưng ưu điểm của nó nằm ở hai chữ "đáng tin". Khung gầm và hệ truyền động được chạy ra từ đường đua Rally Taklimakan, khi sử dụng hàng ngày đương nhiên không cần lo lắng về độ tin cậy; không gian, thông minh, cấu hình an toàn cũng cơ bản bao phủ những điểm đau chính của người dùng gia đình, cộng với ưu đãi mua xe hiện tại từ nhà máy, hiệu suất giá cả càng được nâng cao.
Nếu có hứng thú, không ngại tự mình đến đại lý 4S của Chery xem xe thực tế, lái thử một vòng, rồi để nhân viên bán hàng tính cho bạn một bảng chi tiết. Những khoản tiền tiết kiệm được, thêm chút đồ cho gia đình hoặc đưa con đi chơi, chẳng phải cũng rất tốt sao?
