Thị trường xe phía Bắc
Ngày 23 tháng 4 năm 2025, Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải lần thứ 20 (sau đây gọi là "Triển lãm Ô tô Thượng Hải") chính thức khai mạc. Ngày đầu tiên của triển lãm, thương hiệu Tank với chủ đề "Kiến tạo cục diện off-road mới" đã tập trung phô diễn sức mạnh cứng cáp tại Gian hàng 7.1H với toàn bộ ma trận sản phẩm và thành tựu công nghệ quan trọng. Tại buổi họp báo, thương hiệu Tank lần đầu tiên giới thiệu ra toàn cầu động cơ 4.0T V8 do Great Wall Motor tự nghiên cứu phát triển và Tank 300 phiên bản Hooke định vị siêu off-road, tiếp tục mở rộng bố cục chiến lược "toàn động lực, toàn dòng xe, toàn cảnh, toàn cầu hóa" của thương hiệu Tank, gây được sự quan tâm cao độ và thảo luận rộng rãi trong ngành.
Tại buổi họp báo, Phó Tổng Giám đốc Điều hành thương hiệu Tank, ông Cốc Ngọc Khôn cho biết: "Chính tại đây, bốn năm trước, thương hiệu Tank chính thức được thành lập. Trong bốn năm qua, tổng doanh số tích lũy toàn cầu đã vượt 650.000 xe. Tuy nhiên, so với thành tích doanh số, chúng tôi mong muốn hơn là tạo ra nền văn hóa off-road độc đáo của riêng Trung Quốc, cùng đồng hành và phát triển với người dùng, để mỗi người dùng đều có thể tận hưởng niềm vui off-road." Niềm vui off-road của người dùng và nền văn hóa off-road độc đáo của Trung Quốc không thể tách rời khỏi sự đầu tư theo chủ nghĩa dài hạn của Tank vào công nghệ sản phẩm, sự kính trọng đối với ngành off-road và sự kiên định với tâm nguyện ban đầu của off-road. Và động cơ 4.0T V8 cùng Tank 300 phiên bản Hooke ra mắt toàn cầu tại buổi họp báo lần này chính là tác phẩm mới nhất bày tỏ sự tri ân đối với niềm vui off-road của người dùng và văn hóa off-road Trung Quốc.
4.0T V8 và Tank 300 phiên bản Hooke song trùng bất ngờ xuất hiện
Là đại diện mới nhất cho 35 năm tích lũy công nghệ cốt lõi của Great Wall Motor, sự ra đời của động cơ 4.0T V8 tự nghiên cứu đã lấp đầy khoảng trống của thương hiệu Trung Quốc trong lĩnh vực động lực dung tích lớn, đánh dấu việc ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã đạt được sự vượt mặt trực tiếp đối với các hãng xe lâu đời trên thế giới. V8 không chỉ là một thành tựu công nghệ, mà còn là điểm neo cảm xúc của người dùng đối với trải nghiệm lái thuần túy. Tank kiên trì giữ lại đặc tính chân thực của động lực nhiên liệu, cung cấp cho người dùng off-road Trung Quốc lựa chọn động lực mang lại cảm giác mạnh mẽ và giá trị cảm xúc hơn. Mặc dù làn sóng năng lượng mới khiến dữ liệu công suất lớn không còn khan hiếm, nhưng Tank luôn tin rằng năng lượng mới không thể thay thế sức hấp dẫn cơ học độc đáo của động cơ 4.0T V8.
Một sản phẩm quan trọng khác là Tank 300 phiên bản Hooke được đồng phát triển với một trong ba thánh địa off-road toàn cầu "Con đường Hooke". Tank 300 phiên bản Hooke định vị siêu off-road, là tác phẩm cao cấp được thiết kế dành riêng cho người chơi chuyên sâu, phiên bản Hooke không chỉ là một trang bị chinh chiến đáng tin cậy, mà còn là sự thể hiện một lối sống, mang theo bản sắc và sự cộng hưởng tinh thần thuộc về giới cứng cáp. Thông qua thử nghiệm thực xe tại các thánh địa off-road toàn cầu, Tank đã thông suốt con đường khép kín "thử nghiệm thực tế — đồng sáng tạo — sản xuất hàng loạt", xây dựng mô hình nghiên cứu phát triển lấy người dùng làm trung tâm, lấy bối cảnh làm điểm xuất phát. Chiếc xe này không chỉ đáp lại sự theo đuổi tột độ đối với off-road thuần túy, mà còn là điểm khởi đầu để triết lý off-road Trung Quốc vươn ra toàn cầu. Trong năm nay, thương hiệu Tank còn sẽ cùng Tank 300 phiên bản Hooke thách thức thánh địa off-road của Mỹ là Đường Rubicon và thị trấn Moab, để sân khấu off-road thế giới thấy được sức mạnh off-road của Trung Quốc.
Một đột phá cứng cáp đến từ cao địa công nghệ, một sự thể hiện đồng sáng tạo bắt nguồn từ bối cảnh giới hạn, hai sản phẩm mới quan trọng cùng xuất hiện, không chỉ khiến sự tích lũy lâu dài của thương hiệu Tank trong lĩnh vực off-road cứng cáp được thể hiện tập trung, mà còn để "niềm đam mê cơ học" của người dùng thực sự được hiện thực hóa, tiếp tục củng cố tiếng nói của thương hiệu Trung Quốc trong lĩnh vực off-road.
Tank 300 phiên bản diesel thử nghiệm thực tế siêu hành trình dài, diesel cũng là một loại năng lượng mới
Ngoài động lực 4.0T V8 mang tính biểu tượng cho cao địa công nghệ, thương hiệu Tank cũng đưa ra giải pháp "năng lượng mới" mang tính thực tế hơn tại buổi họp báo lần này. Tại hiện trường họp báo, ông Cốc Ngọc Khôn cho biết, trước thềm triển lãm, các phương tiện truyền thông uy tín nổi tiếng đã chọn Tank 300 phiên bản diesel làm một trong những mẫu xe tham gia thử thách hành trình trên đường cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải. Cuộc thi lẽ ra được coi là "màn áp đảo" của năng lượng mới đối với xe nhiên liệu này, lại giúp Tank 300 đạt được thành tích dẫn đầu. Không chỉ trở thành mẫu xe duy nhất đạt được quãng đường hành trình theo công bố chính thức với tỷ lệ đạt trên 120%, chi phí nạp năng lượng còn thấp hơn so với xe hybrid và xe tăng phạm vi. Đáng chú ý là, mặc dù chi phí nạp năng lượng của xe thuần điện thấp hơn 30% so với 655 nhân dân tệ của Tank 300 phiên bản diesel, nhưng thời gian nạp năng lượng sạc nhanh toàn trình của xe thuần điện lại gấp gần 15 lần so với Tank 300, gần 2,5 giờ.
Nếu hành trình dài hơn, chi phí tiết kiệm hơn và thời gian ít hơn là những điểm "mới" của năng lượng mới, thì diesel liệu có thể cũng được coi là một loại năng lượng mới?
Hơn nữa, so với năng lượng mới, tỷ lệ giữ giá sau ba năm của Tank 300 lên tới 74,48% (báo cáo năm 2024 của Jingzhengu), chắc chắn sở hữu giá trị phần cứng và kỳ vọng giá trị còn lại ổn định hơn. Cộng thêm các ưu điểm như không lo lắng về nạp năng lượng, không cần tiêu tốn thời gian sạc điện, bảo dưỡng đơn giản, chiếc Tank động lực diesel có thể nói là một giải pháp "năng lượng mới" khác thực sự có thể giúp người tiêu dùng "tiết kiệm tiền, an tâm, tiết kiệm thời gian".
Toàn động lực, toàn dòng xe, toàn cảnh, toàn cầu hóa tạo nên thương hiệu off-road đẳng cấp thế giới
Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải lần này, Tank đã toàn diện trưng bày sự nâng cấp hệ thống hóa của mình trên toàn động lực, toàn dòng xe, toàn cảnh. Động cơ 4.0T V8 đạt được đột phá động lực cốt lõi, Tank 300 phiên bản Hooke tăng cường khả năng off-road giới hạn, Tank 300 phiên bản diesel 2025 mở rộng một giải pháp năng lượng mới khác với giá trị sử dụng hiệu quả hơn. Sự xuất hiện tập trung của nhiều thành tựu cốt lõi thể hiện toàn diện rằng thương hiệu Tank đang không ngừng viết lại vị thế của thương hiệu Trung Quốc trên thị trường ô tô toàn cầu, Tank của bốn năm không chỉ là sản xuất tại Trung Quốc, mà còn là thương hiệu off-road đẳng cấp thế giới.
Bốn năm trước, thương hiệu Tank chính thức tách ra độc lập tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải. Bốn năm sau, hôm nay, Tank mang theo niềm tin và tình yêu của 650.000 người dùng toàn cầu, trở lại điểm xuất phát của thương hiệu, không quên tâm nguyện ban đầu. Luôn ở bên người dùng, cùng tạo nên "khát vọng" về cuộc sống tốt đẹp hơn, để niềm đam mê không bao giờ dừng bước! Từ sự mở rộng sản phẩm không giới hạn, đến công nghệ dẫn đầu không giới hạn, rồi đến trải nghiệm người dùng không giới hạn, Tank cũng sẽ携手更多用户与生态伙伴，共同拓展中国越野的广阔版图，让中国品牌在全球越野格局中实现真正的价值突围。
