Hiện nay, thị trường xe năng lượng mới đang cạnh tranh vô cùng khốc liệt, mức độ công nhận của người tiêu dùng đối với các dòng xe năng lượng mới cũng đang dần nâng cao. Tuy nhiên, vẫn có người chưa thực sự yên tâm về phạm vi di chuyển của xe thuần điện, đặc biệt là vào mùa đông ở miền Bắc, pin tụt nhanh khiến người ta đau đầu. Hôm nay, tôi sẽ giới thiệu cho mọi người một mẫu xe: AION RT, qua thử nghiệm thực tế, tỷ lệ đạt được phạm vi di chuyển của nó có thể vượt quá 98%, thể hiện khá ấn tượng.

Kể từ khi ra mắt vào ngày 6 tháng 11 năm 2024, AION RT đã thu hút thành công sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng nhờ thiết kế ngoại thất thời thượng, cấu hình thông minh toàn diện cùng khả năng di chuyển xuất sắc. Ngay trong tháng đầu tiên ra mắt, xe đã đạt doanh số 11.811 chiếc, trở thành mẫu xe thuần điện đầu tiên có doanh số vượt mốc mười nghìn chiếc ngay trong tháng ra mắt. Sang tháng thứ hai, doanh số còn lập đỉnh mới, đạt hơn 16.000 chiếc, người tiêu dùng đã dùng hành động thực tế để chứng minh chất lượng xuất sắc và thực lực vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc của AION RT.

Tiếp theo chúng ta sẽ nói về khả năng di chuyển của AION RT mà mọi người khá quan tâm, các thử nghiệm thực tế của nhiều phương tiện truyền thông trước đó cho thấy, tỷ lệ đạt được phạm vi di chuyển của AION RT lên tới hơn 98%, thậm chí có một phương tiện truyền thông còn chạy thực tế ra dữ liệu phạm vi di chuyển RT vượt quá 100%. AION RT cung cấp hai lựa chọn phạm vi di chuyển 520km và 650km, có thể đáp ứng nhu cầu của các nhóm người dùng khác nhau. Khả năng di chuyển vững chắc không chỉ giải quyết nỗi lo về phạm vi di chuyển của người dùng, mà còn khiến việc đi lại trong thành phố trở nên thuận tiện hơn. Đồng thời, AION RT còn được trang bị công nghệ sạc nhanh 3C cacbua silic 400V, giúp sạc từ 30% lên 80% chỉ mất 18 phút, rút ngắn đáng kể thời gian sạc, nâng cao hiệu quả sử dụng, đi đường dài cũng không cần lo lắng về phạm vi di chuyển. Ngoài ra, AION RT được trang bị chip cacbua silic, đạt hiệu suất điều khiển điện cao nhất 99,85%, mức tiêu thụ điện tổng hợp chỉ 11,7kWh/100km, tiêu hao năng lượng thấp, tính kinh tế cao.

Về mặt động lực, AION RT được trang bị hệ thống động cơ tiên tiến, cung cấp hai phiên bản động lực khác nhau. Phiên bản phạm vi di chuyển 520km có công suất tối đa 150 kilowatt (204 mã lực), mô-men xoắn tổng của động cơ điện là 240 Nm; phiên bản phạm vi di chuyển 650km được trang bị động cơ điện cacbua silic, nâng cao hơn nữa hiệu suất, công suất tối đa đạt 165 kilowatt (224 mã lực), mô-men xoắn giữ nguyên. Cấu hình động lực như vậy giúp AION RT thể hiện xuất sắc trong quá trình tăng tốc, thời gian tăng tốc 0-100km/h chính thức chỉ 7,5-7,7 giây, đầu ra động lực ổn định và mạnh mẽ, phản hồi tăng tốc nhanh chóng, dù leo dốc hay vượt xe, đều có thể xử lý dễ dàng.

AION RT không chỉ thể hiện xuất sắc về phạm vi di chuyển và động lực, mà ngoại hình của nó cũng được nhiều người tiêu dùng công nhận, không ít người tiêu dùng gọi nó là "Panamera mắt to". Phần đầu xe AION RT sử dụng thiết kế đèn pha Linh Mâu, tạo hình như "mắt phượng" trong thẩm mỹ phương Đông, ba chiều tròn đầy, mang lại cảm giác linh động. Họa tiết "lông mi" ở trên và dưới đèn pha cùng đèn chạy ban ngày trông như "quầng mắt" tôn lên lẫn nhau, khiến phần đầu xe trở nên sinh động có thần hơn.

Ở góc nhìn 45°, AION RT trông giống Porsche Panamera, tràn đầy cảm giác sang trọng và công nghệ. Thân xe bên hông được tạo hình theo tỷ lệ vàng tiến dần, như tỷ lệ lốp trên thân xe 0,618, tỷ lệ thân xe trên đuôi xe 1,618, còn áp dụng tư duy "chậm trước dốc sau", khiến tổng thể tạo hình xe khá đẹp mắt, đường Y0 từ đầu đến cuối không có điểm gãy nào, dài tới 3,48 mét, nâng cao hơn nữa hiệu quả thị giác.

Đuôi xe sử dụng thiết kế đèn hậu phân thể dài hẹp và dẹt, tương ứng với đèn pha đầu xe, thiết kế bên trong khoang đèn giống như lông vũ, mang lại hiệu quả thị giác tinh tế cho đuôi xe, đồng thời, giữa đèn hậu có đặt logo chữ "AION", phía dưới đèn hậu bên phải còn có biểu tượng "RT", nâng cao độ nhận diện. Cánh gió đuôi xe hơi vểnh lên, ẩn chứa gen thể thao hiệu suất cao, tăng thêm bầu không khí thể thao tinh nghịch cho toàn bộ xe.

Khả năng không gian của AION RT cũng là một điểm sáng lớn, xe có chiều dài 4865mm, chiều rộng 1875mm, chiều cao 1520mm, chiều dài cơ sở 2775mm, kích thước như vậy rất có lợi thế trong dòng xe thuần điện hạng A+. Bước vào trong xe, ghế trước hỗ trợ chức năng gập phẳng một chạm, ghế phụ có thể biến thành ghế quý phi, thuận tiện cho hành khách nghỉ ngơi trong xe. Sau khi gập hoàn toàn ghế trước, có thể tạo thành một mặt phẳng rộng rãi với ghế sau, như một "phòng giường lớn". Và ghế sử dụng lớp bông mềm mật độ thấp复合 30mm, vừa có khả năng nâng đỡ xuất sắc vừa có cảm giác ôm tốt, ngồi lâu không mệt.

Không gian để chân hàng ghế sau của AION RT đạt 940mm, chiều cao ngồi 320mm, góc hông gần 95°, ngay cả hành khách cao 175cm ngồi ở hàng ghế sau, không gian đầu cũng khoảng 1 nắm tay, không gian để chân vượt quá 2 nắm tay, khả năng không gian đủ để sánh ngang với nhiều dòng xe hạng B, du lịch đường dài sẽ không cảm thấy chật chội.

Ngoài không gian ngồi rộng rãi, không gian chứa đồ của AION RT cũng rất dồi dào. Dung tích cốp xe lên tới 540L, có thể dễ dàng chứa nhiều vali hoặc đồ vật lớn, đáp ứng nhu cầu đi lại của gia đình. Hàng ghế sau còn được trang bị tay vịn rộng lớn sánh ngang với xe sang hạng C, và sử dụng khay để cốc dạng bật ra, mang lại sự tiện lợi cho hành khách hàng ghế sau.

Hiện nay, ô tô cũng đang chuyển đổi theo hướng thông minh hóa, nhưng giá của nhiều dòng xe được trang bị lái thông minh cao cấp thường ở mức 20 vạn. Sự xuất hiện của AION RT đã phá vỡ hoàn toàn rào cản "lái thông minh cao cấp = giá cao cấp". AION RT trong thị trường phân khúc 15 vạn, đã đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng về lái thông minh. Xe được trang bị radar laser 126 line và nền tảng tính toán cao NVIDIA Orin-X, sức mạnh tính toán đạt 254 TOPS, hỗ trợ NDA đường cao tốc + đô thị, có thể ứng phó với nhiều loại路况 phức tạp. Trong lái xe thực tế, có thể thực hiện quay đầu thẳng, nhanh chóng nhận diện chướng ngại vật màu trắng và vòng tránh an toàn, v.v., cung cấp cho người lái quyết định điều khiển thông minh hơn, nâng cao tính tiện lợi và an toàn khi lái xe.

Đáng chú ý là, AION RT còn đưa ra chính sách ưu đãi phong phú, trong thời gian từ ngày 1 tháng 1 năm 2025 đến ngày 28 tháng 2 năm 2025, mua AION RT có thể nhận được trợ cấp bảo hiểm 3.000 nhân dân tệ; ngoài ra, đối với khách hàng chọn đổi xe thương hiệu AION trong tháng 1 năm 2025, nếu nơi xuất hóa đơn mua xe chưa ban hành chính sách trợ cấp đổi cũ lấy mới của địa phương trước ngày 30 tháng 4 năm 2025 (bao gồm), GAC AION sẽ căn cứ theo tiêu chuẩn trợ cấp đổi cũ lấy mới của chính phủ năm 2024 tại nơi xuất hóa đơn mua xe, cấp trợ cấp tiền mặt tương ứng (hoạt động ưu đãi cụ thể có thể tham khảo đại lý địa phương), v.v. Sự hỗ trợ của các hoạt động ưu đãi này càng nâng cao hơn nữa tỷ lệ giá trị của AION RT.

Tổng thể mà nói, sức mạnh sản phẩm của AION RT khá vững vàng, tỷ lệ đạt được phạm vi di chuyển trên 98% đã vượt qua nhiều dòng xe cùng phân khúc. Và với mức giá phân khúc 15 vạn là có thể sở hữu một dòng xe lái thông minh cao cấp được trang bị radar laser, rất có sức cạnh tranh. Ngoài ra, AION RT còn có biểu hiện tốt về thiết kế ngoại thất, không gian và nhiều phương diện khác. Nếu bạn gần đây có ý định mua xe, có thể ưu tiên cân nhắc AION RT.