Gần đây điện thoại thanh thẳng rộng rãi đang trở nên phổ biến, điều mà mọi người theo đuổi về "rộng" từ lâu không còn chỉ là kích thước vật lý lớn hơn, mà là sự thoải mái, không gò bó trong toàn bộ quá trình sử dụng. Tư duy sản phẩm này cũng đúng với ô tô, và Khải Cảnh GX7 với điểm nhấn là không gian năm chỗ rộng rãi chính là một lần hiện thực hóa "trải nghiệm rộng rãi".
"Rộng" của nó không phải đơn giản là làm to thân xe, mà là nâng cấp trải nghiệm theo ba tầng: không gian ngồi rộng, cách chơi theo tình huống rộng, trải nghiệm di chuyển rộng. Vượt ra khỏi khuôn khổ cố hữu của SUV năm chỗ truyền thống, mang lại cảm giác thư thái cho từng thành viên trong xe. Từ phản hồi sau khi ra mắt, mẫu xe này có mức độ quan tâm không thấp, mức quyền lợi giới hạn từ 22,99 vạn tệ cũng nhắm vào thị trường xe gia đình đại gia đình.
Đầu tiên là sự rộng rãi về bố cục không gian, điểm nổi bật trực quan nhất chính là chỉ trong 20 giây có thể mở rộng hàng ghế sau phẳng hoàn toàn. Trong sinh hoạt hàng ngày luôn gặp không ít tình huống khó chịu: muốn nghỉ trưa trong xe một lát, góc ghế có hạn, nằm xuống thì lưng không được nâng đỡ; cả nhà đi chơi, trẻ con chơi mệt rồi ngủ say trên xe, ghế không thể ngả phẳng hoàn toàn, chỉ có thể co ro nghỉ ngơi. Khải Cảnh GX7 giải quyết chính xác những nỗi đau này, tựa lưng hàng ghế sau chỉ cần một nút là điều chỉnh được, rất nhanh có thể có được không gian phẳng hoàn toàn, khoang xe trực tiếp biến thành phòng nghỉ di động.
Sự rộng rãi này còn thể hiện ở các tình huống sử dụng phong phú và đa dạng. Toàn xe có nhiều chế độ kết hợp ghế, vừa có thể gập phẳng cả hàng trước và hàng sau, trải thành một chiếc giường siêu lớn; cũng có thể chuyển sang tư thế ghế quý phi kiểu chữ L, mở chế độ xem phim riêng tư 32 inch ở hàng sau, còn có thể mở rộng thành màn hình lớn 46 inch ngoài trời. Nó không chỉ đơn thuần điều chỉnh góc ghế, mà biến khoang xe thành không gian sống có thể thay đổi linh hoạt, nghỉ trưa, nghỉ dưỡng cắm trại, du lịch cùng con, giải trí ngoài trời, tiếp tục mở rộng ranh giới sử dụng trong xe.
Sự rộng rãi nhìn thấy được không thể tách rời nền tảng phần cứng vững chắc. Chiều dài xe 5099mm, chiều rộng xe 2006mm, chiều dài cơ sở đạt 3070mm, đạt tỷ lệ vàng rộng-cao 1.15, tư thế thấp bè rộng trông hài hòa và bề thế. Ngồi vào trong xe, cảm giác thoải mái ùa đến. Diện tích bọc mềm toàn khoang 21㎡, bề mặt tiếp xúc chính được bọc mềm gần 100%, cho dù trẻ con chạy nhảy chơi đùa tùy ý ở hàng sau, cũng có thể giảm hiệu quả nguy cơ va đập, đưa "rộng" thực sự hiện thực hóa vào từng trải nghiệm ngồi.
Không chỉ giới hạn ở bên trong khoang xe, Khải Cảnh GX7 mở rộng "rộng" đến bán kính di chuyển. Tự lái đường dài sợ nhất là phạm vi di chuyển bị hạn chế, đi không xa, khoang xe có lớn đến đâu cũng không phát huy được giá trị. Phạm vi di chuyển tổng hợp CLTC của Khải Cảnh GX7 có thể đạt 1500 km. Những hành trình liên thành phố như Bắc Kinh đến Thượng Hải, tần suất tiếp năng giữa đường giảm mạnh, không còn bị ràng buộc bởi điểm sạc, phạm vi hoạt động của gia đình trở nên rộng hơn.
Sự rộng rãi khi di chuyển cũng không thể tách rời cảm giác thư thái mà lái xe thông minh mang lại. Xe sử dụng kiến trúc hỗ trợ lái xe hướng tới cấp L3, trang bị 4 radar laser và thiết kế dự phòng tám lớp. Bỏ qua các thuật ngữ chuyên môn, đặt vào tình huống đi làm, tự lái đường cao tốc, toàn bộ hệ thống liên tục cảm nhận tình trạng giao thông xung quanh, nhận diện trước rủi ro tiềm ẩn, mang lại thêm một lớp hỗ trợ dự phòng cho tài xế. Có lái xe thông minh cao cấp chia sẻ áp lực, lái đường dài không còn mệt mỏi, mới có thể tận hưởng hành trình rộng mở.
Khoang xe thì đưa "rộng" vào trải nghiệm giác quan. Trang bị khoang xe HarmonySpace 6 của HarmonyOS, ra mắt hình tượng tương tác thú cưng Kỳ Kỳ, màn hình hiển thị trên kính AR‑HUD 88 inch có hiệu ứng động riêng khi chờ đèn đỏ. Toàn xe có mười màn hình, kết hợp hai màn hình thông minh trên xe 15,6 inch của Huawei, cùng hệ thống âm thanh HUAWEI SOUND 21 loa. Hàng trước tập trung lái xe, hàng sau giải trí nghe nhìn đắm chìm, toàn bộ thành viên trong xe đều có thể có trải nghiệm rộng mở và phong phú.
Dự trữ động lực dồi dào cũng là hỗ trợ quan trọng cho hành trình rộng mở. Nền tảng Huawei Qiankun Xích Thố hỗ trợ, công suất tối đa tổng hợp ba động cơ 550kW, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây. Nhiều người sẽ thắc mắc tại sao SUV gia đình lại cần tăng tốc mạnh mẽ, thực ra đây thuộc về dự phòng năng lực. Khi chở đầy cả nhà vượt xe trên cao tốc, động lực có ngay khi cần, không vì động lực hạn chế mà phá vỡ bầu không khí thư thái của cả hành trình.
Nhìn tổng thể, Khải Cảnh GX7 không chăm chăm xếp chồng thông số, mà xuyên suốt "rộng" trong thiết kế sản phẩm. Rộng của nó không chỉ là kích thước vật lý của khoang xe rộng lớn, mà còn là sự mở rộng toàn diện về tình huống, phạm vi di chuyển, cảm giác lái và ngồi, đối diện trực tiếp với nỗi đau sử dụng xe thực sự của gia đình bình thường. Còn trải nghiệm thực tế có đúng như kỳ vọng của bạn hay không, vẫn phải đích thân ngồi vào trong xe cảm nhận.
Viết ở cuối: Chúng ta quen dùng kích thước để đánh giá một chiếc xe có lớn hay không, nhưng "rộng" đại diện cho trải nghiệm sử dụng thư thái. Từ điện thoại thanh thẳng rộng đến năm chỗ rộng của Khải Cảnh GX7, cốt lõi sản phẩm không còn chỉ là xếp chồng phần cứng, mà là phục vụ tình huống sống thực sự của con người.
Theo bạn, "rộng" thực sự của một chiếc SUV gia đình nên thể hiện ở đâu? Hoan nghênh trò chuyện về quan điểm của bạn trong phần bình luận.
