Ngày 14 tháng 10, Jetour Traveler 7 chính thức ra mắt. Là một mẫu SUV định vị giải trí với thực lực off-road, xe mới khi ra mắt đã cung cấp hai tùy chọn động cơ xăng và động cơ plug-in hybrid, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.
Hai loại động cơ của xe mới được ra mắt đồng thời. Bản xăng có tổng cộng 5 cấu hình để lựa chọn, giá hướng dẫn từ 139.800 nhân dân tệ, cùng mức giá siêu đổi mới 125.900 nhân dân tệ; bản plug-in hybrid cung cấp 3 cấu hình để lựa chọn, giá khởi điểm 152.900 nhân dân tệ, đồng thời ra mắt mức giá siêu đổi mới 143.900 nhân dân tệ.
Jetour Traveler 7 kế thừa ngoại hình hộp vuông cá tính của "Jetour Traveler", được làm mới toàn diện về ngoại thất và nội thất. Ngoại thất được thay bằng đèn pha vòng tròn cổ điển, vòm bánh xe đổi sang cùng màu thân xe, bớt đi phần thô ráp nguyên bản, tăng thêm cảm giác tinh tế đô thị, thiết kế ngoại hình đạt được vẻ ngoài hoàn hảo toàn diện không góc chết. Bên trong thân xe trắng được làm dầm gia cường dạng nhúng, độ cứng thân xe được nâng cao hơn nữa, vừa đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển trong đô thị của thân xe chịu tải, vừa tăng cường thêm độ bền thân xe trong điều kiện off-road.
Về nội thất, cần số cơ khí được loại bỏ, thay bằng bố trí cần số treo, trang bị chip xe thông minh hàng đầu Snapdragon 8255, độ mượt mà nâng lên một tầm cao mới.
Về động cơ, cung cấp hai tùy chọn xăng và C-DM plug-in hybrid. Bản xăng với động cơ 2.0T Kunpeng cộng hộp số Aisin 8AT chắc chắn là tâm điểm được quan tâm, công suất tối đa 187 kW, mô-men xoắn cực đại 390 Nm, đây cũng là phiên bản chủ lực xuất khẩu của Jetour. Bản xăng còn trang bị chức năng hỗ trợ lái thông minh cao cấp Falcon 500.
Lái thông minh là trọng tâm nâng cấp lần này. Phiên bản plug-in hybrid C-DM còn cung cấp Huawei Qiankun ADS 5, trang bị đầy đủ dẫn đường cao tốc, dẫn đường đô thị, đỗ xe tự động, tuy nhiên lần ra mắt này chưa công bố giá, "bản Huawei Qiankun" sẽ sớm được ra mắt.
Phiên bản plug-in hybrid mới là thực lực đỉnh cao, động cơ sử dụng bố trí ba mô-tơ dẫn động bốn bánh thực sự, phạm vi thuần điện 251 km, phạm vi tổng hợp 1.400 km, cắm trại đường dài không lo lắng về phạm vi, còn hỗ trợ xả điện ra ngoài, tính thực dụng khi đi chơi được tối đa hóa. Còn trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh tự động hoàn toàn Jetour XWD, khóa vi sai răng cài điều khiển điện, 7+X chế độ off-road, chức năng bò từ từ đều đã sẵn sàng, khoảng sáng gầm xe 220 mm, độ sâu lội nước 700 mm, cuối tuần chơi xuyên hành, cắm trại cũng hoàn toàn đủ dùng.
Định vị của Jetour Traveler 7 rất rõ ràng, một chiếc SUV hộp vuông có thể đi phố, có thể off-road, có thể du lịch, không còn theo đuổi thuần túy phong cách cứng rắn, mà cân bằng giữa sử dụng gia đình trong đô thị, di chuyển gia đình và vui chơi ngoài trời, được tăng cường bằng công nghệ thông minh, là một chiếc xe có thể biến cuộc sống thành thơ.
Trước đây chơi SUV cứng rắn, hoặc là đi trong phố nặng nề tốn xăng, thoải mái gia đình kém; SUV đô thị thông thường lại thiếu khả năng off-road. Traveler 7 chính là tìm điểm cân bằng giữa hai điều đó, để người tiêu dùng phổ thông thích hộp vuông không cần thỏa hiệp việc đi lại hàng ngày, cũng có thể bất cứ lúc nào tiến vào núi rừng. Các trạm Jetour trải khắp các thành phố chính và điểm du lịch phục vụ chủ xe, cùng hệ sinh thái "Du lịch+" phong phú giúp cuộc sống dùng xe thêm phần muôn màu.#Trí Mỹ Du Lịch Quán Quân Hộp Vuông
