Geely Boyue lại sắp ra mắt phiên bản mới!

Mới đây, Tiểu Bát đã biết được từ các kênh chính thức rằng Boyue 2027 sẽ chính thức ra mắt vào ngày 23 tháng 10.

Lần này, xe mới không chỉ đơn giản là thay đổi ngoại thất là xong, mà từ kiến trúc điện tử - điện khí, cấu hình khoang cabin đến thiết kế ngoại thất, đều đang chuẩn bị cho một vòng nâng cấp.

Thành thật mà nói, cái tên Boyue chắc mọi người đều không còn xa lạ nữa.

Dòng xe này năm nay đúng dịp kỷ niệm 10 năm ra mắt, tính đến cuối tháng 9, đã được bán tại hơn 60 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn cầu, tổng doanh số lũy kế vượt 2,45 triệu xe.

Nói thật lòng, có thể duy trì một dòng xe trong 10 năm, lại còn tích lũy được doanh số lớn như vậy, ít nhất cũng chứng tỏ nó thực sự đã nắm bắt được nhu cầu của không ít người dùng gia đình.

Tuy nhiên, dòng xe cũ muốn tiếp tục bán được, chỉ dựa vào danh tiếng trong quá khứ chắc chắn là không đủ.

Hiện nay người tiêu dùng mua xe, vừa xem giá cả, vừa xem hệ thống thông tin giải trí có dễ dùng không, cấu hình có thực chất không, nên lần này Boyue 2027 rốt cuộc đã thay đổi những gì, vẫn đáng để bàn luận.

Trước tiên xem ngoại thất, xe mới lần này sử dụng lưới tản nhiệt "Tứ Thủy Quy Đường" phong cách Tân Trung Hoa, cùng cụm đèn liền mạch "Phi Mái Đấu Củng".

Tên gọi tuy hơi khó đọc, nhưng cảm giác văn nghệ quả thực rất mạnh, khi áp dụng lên xe, chủ yếu vẫn là muốn làm phần đầu xe tinh tế hơn, đồng thời tăng khả năng nhận diện.

Tiểu Bát tôi cho rằng, hiện nay các thương hiệu tự chủ làm thiết kế, đã không chỉ theo đuổi vẻ ngoài hoành tráng, mà còn mong muốn hình thành phong cách riêng.

Còn bộ thiết kế này khi nhìn xe thực tế sẽ thế nào, sự kết hợp giữa cụm đèn và lưới tản nhiệt có hài hòa không, vẫn phải đợi sau khi xe thực tế xuất hiện mới đánh giá được, chỉ nhìn tên gọi thì không tính.

Về kích thước thân xe, xe mới có chiều dài/rộng/cao lần lượt là 4570/1865/1635mm, chiều dài cơ sở là 2707mm. So với phiên bản hiện tại, chiều dài xe tăng 21mm, chiều cao giảm 15mm.

Ở đây có một chi tiết, chiều dài xe tăng không có nghĩa là không gian trong xe chắc chắn sẽ có thay đổi rõ rệt.

Chiều dài cơ sở vẫn là 2707mm, không thay đổi so với phiên bản hiện tại, nên lần điều chỉnh kích thước này rốt cuộc mang lại bao nhiêu cải thiện cho không gian ngồi, hiện tại vẫn chưa thể kết luận trực tiếp.

Nếu thường ngày chủ yếu đi lại trong thành phố, thỉnh thoảng đưa cả gia đình ra ngoài, kích thước thân xe tất nhiên càng phù hợp càng tốt, nhưng thứ thực sự ảnh hưởng đến trải nghiệm còn có thiết kế ghế ngồi, bố cục trong xe và không gian chứa đồ.

Bảng kích thước có thể ghi nhớ trước, còn ngồi vào có thoải mái hay không, vẫn phải đợi trải nghiệm xe thực tế.

Về phần đuôi xe, xe mới đã thay bằng đèn hậu liền mạch "Trường Quyển Lưu Hà", tiếp tục tăng cường phong cách thiết kế hô ứng trước sau.

Ngoài ra, xe còn cung cấp khoang hành lý hai tầng 585L+75L.

Thiết kế khoang hành lý này đáng để quan tâm.

Đối với những gia đình thường xuyên đưa trẻ ra ngoài, mua sắm cuối tuần, hoặc cần chở hành lý vào dịp lễ Tết, khoang hành lý có dễ dùng không, đôi khi thực tế hơn việc ngoại thất có thêm vài đường trang trí.

Tuy nhiên, việc phân chia cụ thể không gian chứa đồ hai tầng như thế nào, lấy cất đồ có thuận tiện không, vẫn cần trải nghiệm thực tế mới biết được.

Xem tiếp nội thất, Boyue 2027 sử dụng thiết kế khoang cabin bao quanh, trang bị màn hình trung tâm 14,6 inch, tích hợp hệ thống Flyme Auto 2.5, và hỗ trợ mô hình AI lớn Xingrui.

Hiện nay hệ thống thông tin giải trí trên xe đã trở thành phần nhiều người tiêu dùng tập trung chú ý khi xem xe.

Màn hình có to hay không là một chuyện, hệ thống phản hồi có nhanh không, điều hướng có dễ dùng không, tương tác giọng nói có thuận tay không, lại là chuyện khác.

Xe mới còn cung cấp bản đồ Amap 850 phiên bản tùy chỉnh mới. Đối với người đi làm hàng ngày, điều hướng là chức năng tần suất cao, quy hoạch lộ trình, hiển thị thông tin这些 chi tiết, khi sử dụng thực tế có thuận tay không, thường quan trọng hơn việc quảng cáo nói bao nhiêu khái niệm thông minh.

Tất nhiên, chức năng cụ thể và trải nghiệm sử dụng, vẫn phải đợi sau khi ra mắt mới xác nhận thêm.

Về cấu hình tiện nghi, xe mới sẽ cung cấp chức năng sưởi, thông gió và massage ghế trước, đồng thời còn có sưởi vô lăng, sạc không dây nhanh 50W.

Anh chị em ơi, những cấu hình này đặt cùng nhau, các tình huống được bao phủ thực ra khá rõ ràng.

Thông gió và sưởi ghế đáp ứng nhu cầu ngồi ở các mùa khác nhau, sưởi vô lăng cũng thiên về trải nghiệm sử dụng trong thời tiết lạnh, sạc không dây nhanh là chức năng có thể dùng ngay khi lên xe hàng ngày.

Tuy nhiên, cấu hình phong phú là một chuyện, chức năng thực tế có dễ dùng không lại là chuyện khác.

Ví dụ hiệu quả thông gió ghế như thế nào, chức năng massage có bao nhiêu chế độ, hiện tại chính thức chưa công bố thông tin chi tiết hơn, chúng ta không đưa ra kết luận thay cho nhà sản xuất.

Về an toàn và lái xe thông minh, xe mới còn sẽ trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe cấp L2.

Cần lưu ý rằng, hỗ trợ lái xe cấp L2 không có nghĩa là xe có thể tự lái hoàn toàn, người lái vẫn cần liên tục chú ý tình trạng đường và chịu trách nhiệm lái xe.

Còn cụ thể bao gồm những chức năng hỗ trợ nào, điều kiện hoạt động của các chức năng khác nhau là gì, vẫn phải lấy thông tin công bố cuối cùng của chính thức làm chuẩn.

Nói về động lực, Boyue 2027 trang bị động cơ 1.5TD.

Tham khảo thông số phiên bản hiện tại, công suất tối đa 181 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 N·m, kết hợp hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp.

Ở đây chúng ta cũng phải lưu ý, dữ liệu động lực trên đây đến từ tham khảo thông số phiên bản hiện tại, không có nghĩa là dữ liệu cuối cùng đã xác nhận của xe mới.

Thông số động lực cụ thể của xe mới, việc hiệu chỉnh có thay đổi không, vẫn cần đợi chính thức công bố thêm.

Cuối cùng bàn về giá. Giá bán của Boyue hiện tại dao động từ 8,59 vạn - 10,69 vạn nhân dân tệ, sau khi xe mới ra mắt rốt cuộc định giá thế nào, hiện tại vẫn chưa có câu trả lời cuối cùng.

Cá nhân tôi cho rằng, Boyue 2027 thực sự cần quan tâm, không chỉ là tăng thêm bao nhiêu cấu hình, mà là những nâng cấp này có khớp với giá cả không.

Dù sao với mức giá này của SUV gia đình, người tiêu dùng vừa mong muốn cấu hình phong phú, cũng sẽ nghiêm túc so sánh không gian, động lực, mức tiêu hao nhiên liệu và chi phí sử dụng hàng ngày.

Ngày 23 tháng 10, xe mới sẽ ra mắt.

Còn việc nó có thể tiếp tục giữ vững thị trường hay không, then chốt vẫn phải xem giá bán cuối cùng, và những nâng cấp này khi áp dụng lên xe thực tế rốt cuộc có bao nhiêu giá trị thực.

Chúng ta trước tiên không vội khen, cũng không vội dìm hàng, đợi giá ra rồi, lại xem lần này Geely chuẩn bị đánh thế nào nhé?