Gần đây, phiên bản cải tiến thường niên của Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC đã chính thức ra mắt, với giá hướng dẫn chính thức được ấn định ở mức 469.100 nhân dân tệ. So với phiên bản cũ, giá xe mới đã tăng nhẹ 5.400 nhân dân tệ, sự thay đổi này chủ yếu xuất phát từ những điều chỉnh về cấu hình và chi tiết động lực.

Về ngoại thất, xe mới tiếp tục kế thừa thiết kế tổng thể của phiên bản hiện hành, phần đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt dọc đặc trưng của AMG, đồng thời tiếp tục cung cấp gói AMG Night Package. Vành xe tiêu chuẩn là loại 20 inch AMG kiểu năm chấu kép, đồng thời người dùng cũng có thể tùy chọn vành hợp kim nhẹ đa chấu AMG 21 inch kết hợp với kẹp phanh màu đỏ. Kích thước thân xe giữ nguyên như trước, với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4658 mm, 1845 mm và 1662 mm, chiều dài cơ sở là 2829 mm, dung tích khoang hành lý ở trạng thái thông thường là 570 lít.


Bước vào bên trong, xe mới vẫn được trang bị màn hình kép 10,25 inch và hệ thống tương tác thông minh MBUX, vô lăng được bọc da Nappa và tích hợp bộ điều khiển AMG. Thay đổi đáng chú ý về cấu hình trong lần cải tiến này là việc hệ thống hỗ trợ lái thông minh Plus (Intelligent Pilot Assist Plus) trước đây cần tùy chọn nay đã được đưa vào trang bị tiêu chuẩn, hệ thống này có khả năng hỗ trợ lái cấp L2, bao gồm nhiều chức năng như kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, hỗ trợ giữ làn đường, v.v. Ngoài ra, xe mới còn bổ sung máy quét vân tay và cung cấp chức năng thư giãn (Energizing) như một hạng mục tùy chọn.



Hệ thống động lực tiếp tục được cấu thành từ động cơ tăng áp turbo 2.0T và hệ thống hybrid nhẹ 48 volt, công suất tối đa 225 kW, mô-men xoắn cực đại 400 N·m. Đáng chú ý là đặc tính đầu ra của động cơ đã có điều chỉnh nhỏ: dải mô-men xoắn cực đại được mở ra sớm hơn từ 3000-4000 vòng/phút trước đây xuống còn 2500-4000 vòng/phút, điều chỉnh này nhằm tối ưu hóa phản hồi mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp của xe. Hệ thống truyền động vẫn kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp, thời gian tăng tốc 0-100 km/h chính thức là 5,5 giây.

Về bố trí ghế ngồi, xe mới mặc định sử dụng dạng 5 chỗ và tiếp tục cung cấp dịch vụ tùy chọn hàng ghế thứ ba để đáp ứng nhu cầu bố trí 7 chỗ của người dùng. Nhìn chung, lần cải tiến này không có thay đổi lớn đối với mẫu xe, mà trên cơ sở giữ nguyên khung sản phẩm ban đầu, đã có những nâng cấp có mục tiêu đối với cấu hình hỗ trợ lái và đặc tính đầu ra động lực.



