Lynk & Co ra mắt ba mẫu xe: cánh gió sau sợi carbon, SUV tầm hoạt động xa, sedan dẫn động bốn bánh

Ngày 3 tháng 6, thương hiệu Lynk & Co đã ra mắt ba mẫu xe plug-in hybrid, bao gồm Lynk & Co 07 EM-P 200 Ultra phạm vi siêu dài phiên bản cánh gió sau carbon, Lynk & Co 08 EM-P 230 Max phạm vi siêu dài và Lynk & Co 10 EM-P 240 Max bốn bánh dẫn động.

Lynk & Co 07 EM-P 200 Ultra phạm vi siêu dài phiên bản cánh gió sau carbon tiếp tục định vị thể thao về ngoại thất, được trang bị gói hiệu năng LieFeng, cản trước sau và ốp sườn được thiết kế lại. Kích thước dài rộng cao lần lượt là 4835mm, 1900mm, 1480mm, chiều dài cơ sở 2843mm, định vị xe sedan hạng trung.

Khoang cabin được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8295 và hệ thống LYNK Flyme Auto, màn hình trung tâm 15,4 inch kết hợp màn hình đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hỗ trợ nhiều phương thức kết nối điện thoại như CarPlay, HiCar. Tiêu chuẩn có lidar, cung cấp chip NVIDIA Orin Y và hệ thống hỗ trợ lái Qianli Haohan H5, hỗ trợ NOA đường cao tốc, NOA đô thị và đỗ xe toàn cảnh.

Về động lực, tiếp tục sử dụng tổ hợp động cơ 1.5T và mô-tơ điện, kết hợp hộp số DHT 3 cấp, trang bị bộ pin 28,3 kWh, phạm vi thuần điện CLTC 200 km.

Lynk & Co 08 EM-P 230 Max phạm vi siêu dài tiếp tục thiết kế ngoại thất và nội thất hiện có của 08 EM-P, kích thước dài rộng cao thân xe lần lượt là 4825mm, 1915mm, 1660mm, chiều dài cơ sở 2848mm, bố trí năm chỗ ngồi.

Tiêu chuẩn có lidar, chip Qualcomm Snapdragon 8295 và hệ thống xe LYNK Flyme Auto, chip hỗ trợ lái là NVIDIA Orin Y, hỗ trợ NOA đường cao tốc và NOA đô thị, trang bị màn hình trung tâm 15,4 inch và màn hình đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, đồng thời hỗ trợ kết nối CarPlay và HiCar.

Hệ thống động lực tiếp tục sử dụng tổ hợp động cơ hybrid chuyên dụng 1.5T và hộp số DHT 3 cấp, trang bị bộ pin 38,2 kWh, phạm vi thuần điện CLTC 230 km.

Lynk & Co 10 EM-P 240 Max bốn bánh dẫn động giữ nguyên ngoại thất và kiến trúc tổng thể so với mẫu xe hiện tại, kích thước dài rộng cao thân xe lần lượt là 5050mm, 1966mm, 1487mm, chiều dài cơ sở 3005mm, thuộc phân khúc sedan cỡ trung lớn.

Khoang cabin được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8295 và hệ thống LYNK Flyme Auto 2, trang bị màn hình đồng hồ kỹ thuật số 12,7 inch và màn hình trung tâm 15,4 inch. Tiêu chuẩn có lidar và chip hỗ trợ lái NVIDIA Orin Y, trang bị giải pháp hỗ trợ lái Qianli Haohan H5, hỗ trợ NOA đô thị, NOA đường cao tốc và hỗ trợ đỗ xe APA. Cũng có thể tùy chọn gói Qianli Haohan H7, thay bằng chip NVIDIA Thor.

Trang bị hệ thống hybrid thông minh EM-P, công suất tổng hệ thống 390 kW, dung lượng pin 38,2 kWh, phạm vi thuần điện CLTC 240 km.

Quan điểm của Xiao Tang: 07 là mẫu nhỏ nhất trong ba xe, đặc điểm là cánh gió sau carbon và ngoại thất thể thao từ gói hiệu năng LieFeng, phù hợp với người dùng thích phong cách coupe sedan, quãng đường đi làm hàng ngày vừa phải. 08 là SUV, phạm vi thuần điện nhiều hơn 07 là 30 km, thân xe cao hơn, không gian cốp linh hoạt hơn, phù hợp với người dùng gia đình có nhu cầu thực tế về khả năng chuyên chở và không gian ngồi. 10 là mẫu duy nhất trong ba xe được trang bị bốn bánh dẫn động, kích thước thân xe và chiều dài cơ sở cũng lớn hơn rõ rệt, thuộc phân khúc sedan cỡ trung lớn, tuy nhiên so với phiên bản Ultra bốn bánh dẫn động, một số cấu hình tiện nghi đã được tinh giản.