Ngày 25 tháng 8, BAIC Off-road Taigan 700 chính thức ra mắt, với ba phiên bản: Luxury, Qiankun Flagship và Qiankun Peak.

Taigan 700 được định vị là SUV cỡ trung lớn, kích thước thân xe dài 5040mm, rộng 1959mm, cao 1926mm, chiều dài cơ sở 2820mm. Xe sử dụng kết cấu thân xe không khung, trang bị lốp thông số 275/55 R20, phía sau có lốp dự phòng gắn ngoài.

⟦9

Nội thất trang bị đồng hồ kỹ thuật số toàn phần 10.25 inch, màn hình trung tâm 15.6 inch và màn hình ghế phụ 15.6 inch, phiên bản Qiankun Flagship và Qiankun Peak còn được trang bị HUD hiển thị trên kính chắn gió và màn hình trần phía sau 21.4 inch. Ghế ngồi sử dụng chất liệu da thật, có chức năng sưởi, thông gió, massage, trang bị bàn nhỏ hàng ghế sau.

Phiên bản Qiankun Flagship và Qiankun Peak được trang bị 30 cảm biến bao gồm lidar 896 tuyến, tích hợp hệ thống hỗ trợ lái Huawei Qiankun ADS Max 5.0, hỗ trợ NOA địa hình toàn cảnh, bao phủ đường đô thị, đường cao tốc và địa hình off-road.

Taigan 700 sử dụng hệ thống tăng phạm vi kết hợp động cơ 1.5T và hai mô-tơ điện, công suất tối đa của bộ tăng phạm vi là 138kW. Trang bị pin ternary lithium CATL dung lượng 49.4kWh, phạm vi thuần điện CLTC 220km. Dung tích bình nhiên liệu 82L, phạm vi tổng hợp CLTC 1340km.

Hệ thống treo sử dụng hệ thống treo độc lập tay đòn kép phía trước và hệ thống treo độc lập đa liên kết phía sau, trang bị khóa vi sai cầu trước và cầu sau cùng khóa trung tâm điện thông minh, hỗ trợ 11 chế độ địa hình ATS, chế độ bò off-road điều chỉnh 12 cấp và chức năng quay đầu chiến thuật (bán kính quay vòng tối thiểu 3,4 mét). Phiên bản Qiankun Peak còn được trang bị hệ thống giảm chấn nitơ điều chỉnh hai chiều nén-hồi 8 cấp, hệ thống liên lạc vệ tinh trên xe toàn cảnh, hệ thống tạo oxy hai chế độ.

Quan điểm của Tiểu Đường:

Sự kết hợp giữa thân xe không khung, ba khóa vi sai và hệ thống treo độc lập bốn bánh của Taigan 700 tạo nền tảng về mặt kiến trúc phần cứng để cân bằng giữa khả năng vượt địa hình và sự thoải mái trên đường; việc trang bị Huawei Qiankun ADS 5.0 và NOA địa hình toàn cảnh còn mở rộng phạm vi bao phủ của hệ thống lái thông minh cao cấp đến các tình huống off-road. Phạm vi thuần điện 220km và phạm vi tổng hợp 1340km cũng phần nào giảm bớt lo ngại về tiêu hao năng lượng của xe off-road.