Ngày 28 tháng 9, Honda Odyssey phiên bản mới của GAC Honda chính thức ra mắt, với ba phiên bản cấu hình, phiên bản PRO có giá 184.800 nhân dân tệ, phiên bản PRO+ có giá 231.800 nhân dân tệ, phiên bản MAX có giá 241.800 nhân dân tệ.
Ngoại thất của Odyssey phiên bản mới không có thay đổi, sử dụng thiết kế sàn thấp, thuận tiện cho người già và trẻ em lên xuống xe. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao thân xe vẫn là 4861 mm, 1820 mm và 1712 mm, chiều dài cơ sở là 2900 mm, bố trí bảy chỗ ngồi 2+2+3. Phiên bản PRO được trang bị mâm xe 17 inch và cửa trượt hai bên đóng mở bằng tay, phiên bản PRO+ và MAX sử dụng mâm xe 18 inch và cửa trượt hai bên đóng mở bằng điện.
Odyssey phiên bản mới bổ sung tùy chọn nội thất màu sáng, phiên bản PRO được trang bị màn hình trung tâm 12,3 inch, phiên bản PRO+ và MAX vẫn được trang bị màn hình trung tâm 10,1 inch, đồng thời cung cấp sạc không dây 50W, trang bị hệ thống thông tin giải trí Honda Connect, phiên bản MAX bổ sung gương chiếu hậu trong xe dạng màn hình. Cung cấp các tùy chọn lắp đặt như màn hình treo trần hàng ghế sau, tủ lạnh tựa tay trung tâm, hệ thống âm thanh JBL HiFi, sàn nhôm hàng không, v.v.
Về mặt ghế ngồi, ghế hàng thứ nhất và thứ hai của phiên bản PRO+ được trang bị chức năng sưởi, ghế hàng thứ nhất và thứ hai của phiên bản MAX bổ sung chức năng thông gió và massage. Hàng ghế thứ hai được trang bị ghế hàng không, hỗ trợ trượt theo hướng trước sau và trái phải, ghế ma thuật hàng thứ ba khi gập phẳng có thể tạo thành không gian chở hàng gọn gàng.
Odyssey phiên bản mới tiếp tục trang bị hệ thống hybrid 2.0L i-MMD, công suất tối đa của động cơ là 107kW, mô-men xoắn cực đại 175N·m, công suất tối đa của động cơ điện dẫn động là 135kW, công suất tổng hợp của hệ thống là 158kW, kết hợp với hộp số vô cấp E-CVT, về mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp WLTC, phiên bản PRO là 5,88L/100km, phiên bản PRO+ và MAX là 6,17L/100km, dung tích bình xăng 50L, có thể sử dụng xăng RON 92. Hệ thống khung gầm tiếp tục sử dụng sự kết hợp giữa hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước và hệ thống treo thanh xoắn không độc lập phía sau.
Quan điểm của Tiểu Đường:
Odyssey xoay quanh các tình huống tần suất cao trong di chuyển của gia đình đô thị, chú trọng đến hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu, tính tiện lợi khi lái xe và đỗ xe, tính linh hoạt trong bố trí ghế ngồi, tính tiện lợi khi lên xuống xe. Phiên bản mới giữ lại những đặc điểm này, đồng thời bổ sung cấu hình về sự thoải mái của ghế ngồi và kết nối thông minh. Đối mặt với sự lặp lại nhanh chóng của MPV năng lượng mới, liệu định vị thực dụng của mẫu xe này có thể tiếp tục đáp ứng nhu cầu của người dùng gia đình hay không, phụ thuộc vào việc có thể duy trì các ưu thế hiện có như chi phí sử dụng thấp, đồng thời thu hẹp khoảng cách với các đối thủ cạnh tranh về mặt trải nghiệm hay không.
