Ngày 23 tháng 10, Dongfeng Aeolus L8+ chính thức ra mắt, giá đổi xe trong thời gian giới hạn từ 12,99 vạn tệ đến 15,99 vạn tệ. Xe mới được định vị là "song flagship về lái thông minh và thoải mái", dưới ống kính phát trực tiếp của CCTV đã hoàn thành nhiều thử thách trong các tình huống cực hạn như cua tóc liên tục, đỗ xe bên vách núi, bò cừu chắn đường, đường xóc, gặp xe tải ngược chiều, và vượt qua "108 khúc cua Everest của lái thông minh" với thành tích không can thiệp trong toàn bộ quá trình. Phía Dongfeng cho biết, Aeolus L8+ là mẫu xe đầu tiên trên thế giới trang bị Thiên Nguyên Trí Giá T800, đồng thời được trang bị hệ truyền động hybrid điện Mã Hách 4 cấp và cấu hình thoải mái vượt cấp, nhằm đưa lái thông minh cao cấp và sự thoải mái flagship vào thị trường SUV gia dụng phân khúc 15 vạn tệ.

Sức mạnh tính toán 700TOPS được hạ xuống, phần cứng lái thông minh phân khúc 15 vạn tệ được trang bị tối đa

Về phần cứng, Aeolus L8+ được trang bị chip flagship NVIDIA Thor-U 700TOPS, được hãng chính thức gọi là SUV lái thông minh duy nhất dưới 15 vạn tệ được trang bị sức mạnh tính toán 700TOPS. Sức mạnh tính toán này đạt gấp 3,5 lần mức trung bình cùng phân khúc, có thể dành đủ dư thừa cho việc nâng cấp phần mềm sau này, với mục tiêu giúp năng lực lái thông minh không lỗi thời trong 5 năm.

Về thuật toán, Thiên Nguyên Trí Giá T800 tích hợp mô hình thế giới Momenta R7. Theo giới thiệu chính thức, mô hình này thuộc nhóm giải pháp thuật toán hàng đầu trong lĩnh vực lái thông minh hiện nay, năng lực có thể sánh ngang với Huawei Qian ADS Max. Trước đây, mô hình thế giới Momenta R7 chủ yếu xuất hiện trên các mẫu xe trung cao cấp như Volkswagen ID.ERA9X, Mercedes-Benz GLC, Cadillac XT5 PHEV, một số sản phẩm vẫn phải chờ mẫu xe tiếp theo hoặc đẩy qua OTA; Aeolus L8+ thì chủ打 "không cần OTA, có sẵn trên xe".

Trên cơ sở đó, Aeolus L8+ dựa vào sức mạnh tính toán 700TOPS để kết nối bốn miền lớn gồm lái thông minh, khung gầm, động lực, khoang thông minh, đưa ra giải pháp hiệu chỉnh toàn xe lái thông minh đầu tiên trong ngành. Xe mới tiến hành tối ưu phối hợp cho các trải nghiệm như tăng tốc bị giật, giảm tốc tuyến tính, chuyển hướng chính xác, trọng tâm là giảm thiểu vấn đề say xe trong các tình huống lái thông minh.

Từ chỗ đỗ đến chỗ đỗ, NOA toàn miền không cần bản đồ có thể dùng cả ở nông thôn

Về chức năng, Aeolus L8+ hỗ trợ lái thông minh từ chỗ đỗ đến chỗ đỗ: xe có thể khởi động lái thông minh bằng một nút từ chỗ đỗ xuất phát, tự chủ ra vào bãi đỗ xe, và tự động đỗ vào chỗ đỗ tại điểm đến, không can thiệp trong toàn bộ quá trình. Về đỗ xe, xe mới hỗ trợ đỗ xe điều khiển từ xa, tự vẽ vạch đỗ xe, và ghi nhớ đỗ xe xuyên tầng tối đa 3 km, tối đa 7 tầng; có thể ứng phó với chỗ đỗ siêu hẹp, chỗ đỗ cụt, chỗ đỗ không có vạch kẻ, khi không có vạch kẻ cũng có thể tự vẽ vạch để đỗ xe.

Đáng chú ý hơn, Aeolus L8+ hỗ trợ NOA toàn miền không cần bản đồ, không phụ thuộc vào bản đồ độ chính xác cao, bao phủ đường cao tốc, đường đô thị, và có thể thực hiện lái thông minh toàn cảnh trong các tình huống như nông thôn xa xôi, vùng hoang dã, được chính thức gọi là "NOA nông thôn" độc quyền. Trong các tình huống di chuyển đường dài, năng lực này cũng củng cố nhãn sản phẩm "chạy đường dài an toàn hơn" của xe mới. Về bảo đảm, Aeolus L8+ cung cấp dịch vụ bảo đảm toàn miền không lo lắng cho NOA đô thị, đỗ xe thông minh, NOA đường cao tốc.

Hybrid điện Mã Hách 4 cấp, phạm vi hoạt động tổng hợp vượt 1500km

Về động lực và phạm vi hoạt động, Aeolus L8+ được trang bị hệ thống hybrid điện Mã Hách 4 cấp, hiệu suất nhiệt của động cơ đạt 45,18%, cân bằng giữa đầu ra động lực và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. Xe mới được trang bị pin dung lượng lớn 30,3kWh, phạm vi hoạt động thuần điện CLTC 220km, phạm vi hoạt động tổng hợp CLTC vượt 1500km. Hãng chính thức lấy ví dụ từ Thành Đô đến Lhasa, nhấn mạnh không cần nạp năng lượng giữa chừng, tiếp tục củng cố thuộc tính di chuyển đường dài của xe.

Khoang lái thoải mái nâng cấp thêm, bảo đảm an toàn đồng thời tăng cường

Về cấu hình thoải mái, Aeolus L8+ được trang bị "bộ năm món xe sang" gồm ghế sofa lớn mây mềm, màn hình giải trí treo trần hàng ghế sau, tủ lạnh nóng lạnh hàng ghế sau, bàn nhỏ kiểu hàng không, hệ thống âm thanh vòm WANOS 19 loa. Đồng thời, xe mới còn cung cấp vô lăng điện dung có sưởi, ghế lái chính và phụ ghi nhớ/đón tiếp/thông gió, sưởi ghế trước và sau, tiếp tục nâng cao tiêu chuẩn thoải mái phân khúc 15 vạn tệ.

Về sức khỏe khoang lái, Aeolus L8+ được trang bị khoang lái sức khỏe "không formaldehyde" được chứng nhận bởi Trung tâm Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc, và được trang bị Thiên Nguyên OS 2.0 mới nhất của Dongfeng, nâng cao trải nghiệm sử dụng hàng ngày của người dùng gia đình từ cảm giác cơ thể đến tương tác.

Về an toàn, pin Mã Hách của Aeolus L8+ sử dụng lớp giáp bảo vệ cấp xe quân sự 1200MPa, tiêu chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia mới, sau các thử nghiệm khắc nghiệt đạt được không cháy, không rò rỉ, không nổ. Đồng thời, Dongfeng Aeolus còn đưa ra bảo đảm tự cháy ba điện "không giới hạn chủ xe đầu tiên, không giới hạn số km行驶".

Từ sức mạnh tính toán 700TOPS, mô hình thế giới Momenta R7, đến lái thông minh từ chỗ đỗ đến chỗ đỗ, NOA nông thôn, rồi đến hybrid điện Mã Hách 4 cấp, phạm vi hoạt động tổng hợp cấp 1500km và cấu hình thoải mái vượt cấp, Aeolus L8+ cố gắng phá vỡ thông lệ "lái thông minh cao cấp đồng nghĩa với giá cao", mang lái thông minh đỉnh cao, khoang lái thoải mái, hybrid điện phạm vi hoạt động dài và an toàn cứng cáp đến với người dùng gia đình chủ流 một lần. Với việc xe mới ra mắt, cuộc cạnh tranh về lái thông minh và thoải mái trên thị trường SUV phân khúc 15 vạn tệ có thể sẽ tiếp tục nóng lên.