Hiện nay khi chọn mua xe sedan thuần điện, không khó để nhận ra một hiện tượng phổ biến: khoảng cách về thông số trên giấy giữa các mẫu xe ngày càng thu hẹp. Dù là quãng đường di chuyển sáu bảy trăm km hay thành tích tăng tốc năm giây, sáu giây, khi đi lại hàng ngày trong thành phố hay du ngoạn ngắn cuối tuần, gần như không thể cảm nhận được sự khác biệt rõ rệt. Điều thực sự tạo ra khoảng cách trong trải nghiệm sử dụng xe chính là sự tiện lợi khi nạp năng lượng, cảm giác vận hành hàng ngày, tính thực dụng trong xe và nền tảng an toàn của toàn bộ xe. Lynk 10 phiên bản thuần điện không làm một phiên bản cấu hình duy nhất mà phân chia thành hai mẫu xe là phiên bản sạc nhanh megawatt và phiên bản sạc nhanh thông minh, phù hợp chính xác với môi trường sử dụng xe của các nhóm người dùng khác nhau. Kết hợp với các tình huống thực tế của việc sử dụng xe hàng ngày, cùng trao đổi về thiết kế, hệ thống khung gầm, quãng đường di chuyển và nạp năng lượng, không gian và an toàn cùng những biểu hiện sử dụng xe thực chất của chiếc xe này.
Lynk 10 là một mẫu sedan thuần điện gia đình cỡ năm mét, có tiêu chuẩn thông số rõ ràng về kích thước thân xe, chiều dài toàn xe 5050mm, chiều rộng 1966mm, chiều dài cơ sở đạt 3005mm. Nhiều người sẽ cảm thấy xe sedan cỡ lớn khi chạy trong thành phố thì nặng nề, khó điều khiển, nhưng biểu hiện vận hành thực tế của chiếc xe này lại tạo được sự cân bằng tốt với kích thước thân xe. Mẫu xe được trang bị bán kính quay vòng 5,7 mét, sử dụng kết cấu hệ thống treo trước tay đòn kép, sau đa liên kết, còn trang bị hệ thống giảm chấn van biến thiên liên tục CCD. Bộ phần cứng khung gầm này ung dung thích ứng với điều kiện đường sá đi lại hàng ngày trong thành phố, việc đưa đón con vào giờ cao điểm sáng tối, hội xe trên đường nhỏ trong khu đô thị, hay lùi xe trong hầm để xe của khu dân cư đều rất linh hoạt.
Khi chạy chậm trên đường hẹp, hệ thống treo trước tay đòn kép có thể giúp lốp xe duy trì góc tiếp xúc ổn định với mặt đường, vô lăng chuyển hướng chính xác, không cần điều chỉnh hướng nhiều lần. Đuôi xe bám theo rất mượt mà, không xuất hiện tình trạng ì ạch, khi đi qua đá lề đường, ngõ hẹp cũng ổn định hơn. Khi chạy trên đường cao tốc, vào cua ở nhánh đường hoặc chạy đường núi, hệ thống treo hỗ trợ ngang đủ vững chắc, tư thế thân xe ổn định, hành khách trong xe không cần thường xuyên điều chỉnh tư thế ngồi, dung hòa được cảm giác vận hành của người lái và sự thoải mái khi ngồi của toàn bộ người trên xe, phá vỡ ấn tượng cố hữu rằng xe lớn khó lái.
Thiết kế ngoại thất là cảm nhận trực quan hơn trong việc sử dụng xe hàng ngày, Lynk 10 sử dụng ngôn ngữ thiết kế The Next Day, phong cách tổng thể tối giản, dễ nhìn và có tính nhận diện rất cao. Đầu xe tiếp nối thiết kế cụm đèn tách rời của xe concept, tỷ lệ thân xe thấp và bè tạo cảm giác thị giác vững chãi, sang trọng. Những chi tiết thiết kế như tay nắm cửa bán ẩn, cánh gió sau chủ động nâng hạ không chỉ nâng cao độ tinh tế của toàn xe mà còn phù hợp với nhu cầu thẩm mỹ của việc sử dụng xe hàng ngày. Khác với phong cách thiết kế đồng nhất trên thị trường, ngoại thất của chiếc xe này kiên trì với mỹ học thể thao nguyên bản, không chạy theo xu hướng đại chúng, khi sử dụng lâu dài hàng ngày, cảm giác thị giác rất dễ nhìn.
Không gian trong xe và các cấu hình chi tiết hoàn toàn phù hợp với các tình huống đi lại của gia đình. Không gian đầu hiệu dụng hàng ghế sau 951mm, không gian chân 268mm, ngay cả người trưởng thành cao một mét tám ngồi ở hàng ghế sau, chân vẫn có thể để dư dả, không cảm thấy chật chội. Trong xe được trang bị tủ lạnh trên xe dung tích 5,7 lít kết hợp nóng lạnh, phạm vi kiểm soát nhiệt độ là làm lạnh từ âm sáu độ đến mười độ, giữ ấm từ ba mươi lăm độ đến năm mươi độ, sau khi xe tắt máy vẫn có thể tiếp tục hoạt động một khoảng thời gian. Khi đưa con đi chơi hàng ngày, du ngoạn ngắn, mùa hè có thể làm lạnh đồ uống và thực phẩm, mùa đông có thể giữ ấm sữa và nước nóng, tiết kiệm được phiền phức khi sắp xếp, bảo quản ở nhà.
Ngoài ra, toàn bộ ghế ngồi được trang bị chức năng thông gió, sưởi ấm, massage, tựa lưng hàng ghế sau hỗ trợ điều chỉnh điện, ghế sau bên phải được bố trí bàn nhỏ chịu được trọng lượng 15 kg. Những cấu hình này không có chiêu trò hào nhoáng, đều là cấu hình thực dụng tần suất cao, dù là đi lại hàng ngày hay cả gia đình đi xa, đều có thể nâng cao đáng kể sự thoải mái khi ngồi xe, giúp quá trình sử dụng xe thuận tiện hơn.
Nạp năng lượng và quãng đường di chuyển là điểm cốt lõi mà người dùng xe thuần điện đều quan tâm, cũng là sự khác biệt lớn giữa hai phiên bản của Lynk 10. Trong đó phiên bản sạc nhanh megawatt được trang bị nền tảng cao áp 900V, trang bị tỷ lệ sạc đỉnh 12C, có tốc độ nạp năng lượng rất ấn tượng. Dữ liệu chính thức cho thấy, xe từ 10% sạc đến 70% nhanh nhất chỉ mất 4 phút 22 giây, từ 10% đến 97% toàn bộ quá trình trung bình mất 8 phút 40 giây, có thể đạt 1 giây sạc cực nhanh 2,5 km, quãng đường di chuyển CLTC cao nhất đạt 816km.
Đặt vào tình huống đi lại thực tế, chuyến đi xuyên thành phố khoảng hai trăm km, khi lượt về lượng pin không đủ, tìm được trụ sạc công suất cao phù hợp, nghỉ ngơi đơn giản một lát, lượng pin đã đủ để hỗ trợ toàn bộ chuyến đi khứ hồi, không cần dành riêng thời gian dài để sạc. Theo tỷ lệ quy đổi quãng đường di chuyển trên đường cao tốc là bảy phần mười, quãng đường di chuyển thực tế trên cao tốc của chiếc xe này có thể đạt hơn năm trăm km, hành trình đường dài trong phạm vi bốn trăm km một chiều, xuất phát với pin đầy cơ bản có thể không cần nạp năng lượng giữa đường, giảm đáng kể tần suất chờ sạc khi đi xa.
Cần nói một cách khách quan rằng, cao áp 900V, tỷ lệ sạc 12C là giới hạn phần cứng của xe, tốc độ sạc thực tế phụ thuộc vào công suất của trụ sạc đi kèm. Hiện nay phần lớn các trụ sạc nhanh thông thường công cộng có công suất không đạt tiêu chuẩn đỉnh của xe, trên trụ sạc thông thường, trải nghiệm sạc của phiên bản sạc nhanh megawatt và phiên bản sạc nhanh thông minh không khác biệt nhiều. Ưu thế của phiên bản cao cấp này chủ yếu thể hiện ở những tuyến đường có mật độ trụ sạc công suất cao trên cao tốc, phù hợp với người dùng thường xuyên đi xa, sử dụng tần suất cao trụ sạc nhanh công suất cao. Nếu hàng ngày có điều kiện sạc tại nhà, chỉ dùng để đi lại trong thành phố, bộ phần cứng nạp năng lượng hiệu suất cao này khó có thể phát huy hết tác dụng.
Phiên bản sạc nhanh thông minh được trang bị nền tảng cao áp 800V, là lựa chọn vững chắc phù hợp với việc sử dụng xe hàng ngày của đại chúng. Trong hệ thống sạc nhanh công cộng hiện nay, tốc độ nạp năng lượng của nền tảng 800V hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu nạp năng lượng khẩn cấp hàng ngày, thỉnh thoảng đi xa. Thời gian dùng bữa và nghỉ ngơi đơn giản ở trạm dịch vụ đã có thể bổ sung đủ quãng đường di chuyển, hỗ trợ hành trình tiếp theo. Đối với phần lớn người dùng có điều kiện sạc tại nhà, chỉ thỉnh thoảng sử dụng trụ sạc công cộng, cấu hình của phiên bản này đủ để sử dụng hàng ngày, hiệu quả chi phí cân bằng hơn.
Về quyền lợi mua xe, từ ngày 1 tháng 10, người dùng mới mua Lynk 10 có thể hưởng quyền lợi sạc trong hai năm liên tiếp, mỗi năm 1000 nhân dân tệ, tổng cộng 2000 nhân dân tệ. Giá trị cốt lõi của quyền lợi này là giảm chi phí sử dụng sạc nhanh công cộng của người dùng, xóa bỏ lo ngại của mọi người khi sử dụng trụ sạc công cộng. Nhiều người dùng có sạc tại nhà, hàng ngày cơ bản không sử dụng sạc nhanh công cộng, lãng phí khả năng phần cứng sạc nhanh của xe, mà quyền lợi này có thể giúp người dùng chủ động thích ứng với hiệu suất sạc nhanh của xe, phát huy đầy đủ ưu thế nạp năng lượng của mẫu xe. Đồng thời mạng lưới nạp năng lượng của thương hiệu không ngừng hoàn thiện, mật độ trụ sạc không ngừng nâng cao, cũng giúp trải nghiệm nạp năng lượng tổng thể tiếp tục được tối ưu hóa. (Chi tiết hoạt động vui lòng tham khảo đại lý địa phương)
Về mặt an toàn toàn xe, cấu hình bảo vệ của Lynk 10 rất vững chắc, tỷ lệ thép nhôm cường độ cao toàn xe đạt 80,5%, cột A sử dụng kết cấu bốn lớp thép tôi nóng 2000MPa, có thể trong tình huống đột xuất bảo vệ mức độ nguyên vẹn của khoang hành khách ở mức lớn hơn. Cấu hình pin được thiết kế phân biệt theo phiên bản, Lynk 10 phiên bản thuần điện toàn bộ dòng được trang bị pin Thần Khiên Kim Chuyên, trang bị kết cấu bảo vệ toàn diện 985, thuận lợi vượt qua bài kiểm tra va đập cực hạn đáy pin 1800J gấp 12 lần tiêu chuẩn quốc gia.
Các tình huống kiểm tra pin mà mọi người thường dễ nhầm lẫn hàng ngày có thể phân biệt rõ ràng, bài kiểm tra sáu tình huống cực đoan nối tiếp có điện, bài kiểm tra an toàn mất kiểm soát nhiệt kích hoạt nhiều điểm có điện của bộ pin, đều là tiêu chuẩn kiểm tra của pin siêu hỗn hợp Lynk 10 EM-P. Bảo vệ pin của mẫu xe thuần điện tập trung vào việc bố trí bảo vệ dư thừa đầy đủ đối với các rủi ro phổ biến như va đập gầm xe, mất kiểm soát nhiệt khi sạc nhanh nhiệt độ cao. Cấu hình an toàn của xe giống như bảo đảm bảo vệ hàng ngày, bình thường khó cảm nhận được tác dụng, nhưng lại là bảo đảm dự phòng không thể thiếu trong hành trình, cũng là điều kiện cơ bản đáng được ưu tiên cân nhắc trong quá trình chọn xe.
Nhìn tổng thể, hai phiên bản của Lynk 10 không có sự phân biệt ưu劣, chỉ là nhóm người dùng sử dụng xe phù hợp khác nhau. Hai mẫu xe chia sẻ cùng một bộ khung gầm, khoang cabin và kết cấu an toàn thân xe, chất lượng vận hành và mức độ bảo vệ an toàn cốt lõi được giữ nhất quán. Tiêu chuẩn cốt lõi khi chọn mẫu xe chưa bao giờ là mức cao thấp của thông số trong bảng cấu hình, mà là phù hợp với tình huống sử dụng xe của bản thân. Thường xuyên đi xa, thường đi tuyến đường có trụ sạc công suất cao, có thể ưu tiên cân nhắc phiên bản sạc nhanh megawatt; có điều kiện sạc tại nhà, chủ yếu đi lại trong thành phố, phiên bản sạc nhanh thông minh đủ để đáp ứng tất cả nhu cầu sử dụng xe. Kết hợp với thói quen đi lại của bản thân để chọn xe, mới có thể tối đa hóa giá trị thực dụng của xe.
