Ngày 23 tháng 10, Dongfeng Fengshen L8+ chính thức ra mắt, giá thay thế trong thời gian giới hạn từ 12,99 vạn nhân dân tệ đến 15,99 vạn nhân dân tệ. Dưới sự chứng kiến của truyền hình trực tiếp CCTV, chiếc xe sản xuất hàng loạt nguyên xưởng này đã hoàn thành một chuyến xuyên qua 108 khúc cua Everest bằng chế độ lái thông minh với toàn bộ quá trình không can thiệp. Sau đó, tại hội trường Bắc Kinh, giá được công bố, cả khán phòng bùng nổ——không phải vì rẻ, mà vì trong dải giá này, lần đầu tiên ngành công nghiệp chứng kiến sự kết hợp hoàn chỉnh của "700TOPS sức tính toán + lidar + mô hình thế giới".
"Mốc neo giá" của lái thông minh cao cấp đang bị thiết lập lại
Hai năm qua, logic tự sự của lái thông minh cao cấp rất rõ ràng: sức tính toán càng cao, trải nghiệm càng tốt, giá càng đắt. Các dòng xe từ 30 vạn trở lên được trang bị chip sức tính toán cao và lidar, gần như là "bậc thang cấu hình" mặc định của ngành. SUV gia dụng cấp 15 vạn mà có được lái hỗ trợ L2 đã được coi là có tâm.
Điều mà Dongfeng Fengshen L8+ làm được là chặt đứt thẳng bậc thang này. Xe được trang bị chip NVIDIA Thor-U, sức tính toán 700TOPS, là SUV duy nhất trong tầm giá dưới 15 vạn đạt được mức sức tính toán này, gấp 3,5 lần sức tính toán chủ流 cùng cấp, kết hợp với 1 lidar và 26 phần cứng cảm nhận, dư thừa phần cứng đủ để hỗ trợ cập nhật phần mềm trong 5 năm tới.
Quan trọng hơn là thuật toán, Tianyuan Smart Driving T800 tích hợp mô hình thế giới Momenta R7, là một trong những dòng xe sản xuất hàng loạt đầu tiên đạt được chức năng R7 hoàn chỉnh, không cần chờ OTA. Khác biệt rõ rệt nhất giữa R7 và R6 nằm ở việc có thực sự đạt được "từ chỗ đỗ xe đến chỗ đỗ xe không gián đoạn" hay không——Dongfeng Fengshen L8+ đã làm được: từ chỗ đỗ xe khởi điểm nhấn một nút kích hoạt lái thông minh, tự chủ lái ra khỏi bãi đỗ, qua NOA đô thị, NOA cao tốc, NOA nông thôn, đến điểm đến tự động đỗ vào chỗ, toàn bộ quá trình không can thiệp.
Điều này có nghĩa là gì? Có nghĩa là người dùng xe gia dụng cấp 15 vạn, lần đầu tiên có thể với mức giá "mua được" để có được lái thông minh cao cấp "dám dùng, dễ dùng". Dongfeng trao công nghệ lái thông minh tốt nhất, mới nhất cho Fengshen, về bản chất là đang làm một việc: biến lái thông minh từ "cấu hình cao cấp" thành "cấu hình quốc dân". Ý nghĩa ngành của động thái này không kém gì việc ESP từ xe sang được hạ xuống xe compact năm xưa.
108 khúc cua Everest, một cuộc "kiểm tra công khai cực hạn" không có tổng duyệt
Giá có thể định, công nghệ không thể thổi. Dongfeng Fengshen L8+ đã chọn một phòng thi không phù hợp nhất để "kể chuyện"——108 khúc cua Everest.
Độ cao trung bình gần 5000 mét, cua tóc liên tục, xe tải chạy sát, bò cừu bất ngờ lao ra, còn có công trình chiếm đường, đoạn đường không có vạch kẻ, không có bản đồ độ chính xác cao. Xe tham gia thử nghiệm là xe sản xuất hàng loạt nguyên xưởng, giống với phiên bản bán cho người tiêu dùng, CCTV giám sát toàn bộ, một cảnh đến cùng, không tổng duyệt không NG, 73 km toàn bộ không can thiệp.
Giá trị thực của nhóm dữ liệu này nằm ở: nó không kiểm chứng đỉnh lý thuyết trong phòng thí nghiệm, mà là khả năng tổng hợp của động lực không suy giảm, điều khiển không mất kiểm soát, cảm nhận không mất hiệu lực trong môi trường oxy thấp trên cao nguyên. Khả năng cảm nhận, sức tính toán, khả năng quyết định của mô hình thế giới R7 của Tianyuan Smart Driving T800, độ ổn định động lực của hybrid điện Mach 4 cấp, công lực hiệu chỉnh khung gầm cấp đường đua, tất cả đều bị đẩy đến giới hạn trong một cuộc thử nghiệm.
Kiểm chứng cực hạn nhiều thêm một phần, sự tự tin trao đến tay người dùng cũng nhiều thêm một phần. Everest còn lên được, thì sự tự tin cho việc đi lại hàng ngày và tự lái đường dài tự nhiên cũng có.
Hybrid điện Mach 4 cấp, SUV phù hợp nhất để chạy đường dài, không phải khẩu hiệu
Ngoài lái thông minh, con át chủ bài khác của Dongfeng Fengshen L8+ là hybrid điện Mach 4 cấp, pin lớn 30,3kWh, phạm vi thuần điện CLTC 220 km, phạm vi tổng hợp vượt 1500 km, từ Thành Đô đến Lhasa không cần nạp năng lượng giữa đường. Động cơ hybrid chuyên dụng tăng áp 1.5T, hiệu suất nhiệt 45,18%, mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp đo thực tế có thẩm quyền thấp đến 2,4L/100km.
Hybrid kết hợp song song nối tiếp 4 cấp + phân chia công suất E-CVT, trải nghiệm trực tiếp mang lại là: động lực mạnh hơn, mượt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cao tốc có T động lực mạnh, đô thị hiệu quả tiết kiệm hơn, trạng thái hết pin vẫn không yếu. Kết hợp với sạc nhanh 3C và xả điện ngoài 6,6kW, cả du lịch đường dài và cảnh ngoài trời đều được bao phủ.
Đối với người dùng gia đình, nhãn "SUV an toàn nhất khi chạy đường dài" này, lái thông minh phụ trách an toàn chủ động, pin Mach phụ trách an toàn thụ động. Bảo vệ giáp cấp xe quân sự 1200MPa, tiêu chuẩn an toàn gấp 5 lần tiêu chuẩn quốc gia mới, không cháy, không nổ, không rò rỉ, cộng thêm bảo đảm ba điện tự cháy "không giới hạn chủ xe đầu tiên, không giới hạn số km行驶", bản chất của doanh nghiệp nhà nước Dongfeng được thể hiện rất trực tiếp ở đây.
Khoang cabin thoải mái sang trọng, giá cấp 15 vạn, cảm giác cấp 30 vạn
"Bộ năm món xe sang" của Dongfeng Fengshen L8+ kế thừa từ Fengshen L8 được trang bị đầy đủ một lần: sofa lớn mây mềm, màn hình giải trí treo trần hàng ghế sau, tủ lạnh làm mát/làm ấm hàng ghế sau, bàn nhỏ hàng không, hệ thống âm thanh vòm WANOS 19 loa. Lần nâng cấp này bổ sung vô lăng điện dung/sưởi ấm, ghế lái chính và phụ tiêu chuẩn có ghi nhớ/đón tiếp/thông gió, toàn bộ ghế trước và sau đều có sưởi ấm, trải nghiệm thoải mái của người thân hàng ghế sau được đẩy lên tối đa.
Về khoang cabin thông minh, Tianyuan OS2.0 kết hợp chip Qualcomm Snapdragon 8295, bộ nhớ RAM 24G + lưu trữ tốc độ cao 256G, giọng nói bốn vùng, sáu đại lý thông minh, mô hình lớn Qianwen lần đầu lên xe, kết nối hệ sinh thái Alibaba, điều hướng, du lịch, đặt chỗ, thanh toán giải quyết một trạm. Chìa khóa NFC hết pin vẫn dùng được, chế độ sentinel tiêu chuẩn toàn dòng, hình ảnh HD 360° + ghi hình 24 giờ.
Chứng nhận xe ô tô "không formaldehyde" của Trung tâm Công nghệ Ô tô Trung Quốc, xe mới không có mùi, người già trẻ em yên tâm ngồi. Những chi tiết này chồng chất lại, chỉ ra một kết luận: Dongfeng Fengshen L8+ không phải "nhà vô địch đơn môn lái thông minh", mà là tuyển thủ toàn diện cung cấp đủ năm nhu cầu thiết yếu lái thông minh, thoải mái, khoang thông minh, phạm vi, an toàn một lần.
Viết ở cuối
Sự ra mắt của Dongfeng Fengshen L8+, bề ngoài nhìn là một lần ra mắt sản phẩm, nhìn sâu là một lần sửa đổi logic định giá của ngành. Với sức tính toán 700TOPS, mô hình thế giới Momenta R7, hybrid điện Mach 4 cấp và bộ năm món xe sang, nó chứng minh SUV gia dụng cấp 15 vạn không cần thỏa hiệp về lái thông minh, cũng không cần dễ dãi về thoải mái.
Nhãn "lái thông minh mạnh nhất với sức tính toán 700TOPS duy nhất cấp 15 vạn" này, không phải lời nói tiếp thị, mà là sự thật có thể được truyền hình trực tiếp CCTV, 108 khúc cua Everest, xe sản xuất hàng loạt nguyên xưởng không can thiệp kiểm chứng. Dongfeng trao công nghệ lái thông minh tốt nhất cho Fengshen, Fengshen mang nó đến dải giá mà hàng nghìn gia đình mua được.
