Doubao bắt đầu chế tạo ô tô rồi à? Nhìn thấy tiêu đề này, phản ứng đầu tiên của nhiều người có lẽ đều là như vậy. Đừng hiểu lầm trước, Doubao không tự mình ra sân, người thực sự đưa "Doubao" lên xe là Roewe.
Ngày 23 tháng 10, Roewe JiaYue 07 chính thức ra mắt, một chiếc SUV hạng trung 5 chỗ hoàn toàn mới với chiều dài thân xe 4,9 mét, giá từ 119.800 nhân dân tệ sau ưu đãi, toàn bộ dòng xe tiêu chuẩn trang bị chip xe Qualcomm 8295, trong bốn cấu hình có ba bản có lidar, còn lần đầu tiên trang bị khoang lái mô hình lớn nguyên bản Doubao. Khoang lái AI, lidar, đại ngũ tọa và mức giá từ 119.800 nhân dân tệ được nhét vào cùng một chiếc xe, thương hiệu đã im lặng bấy lâu nay dường như cuối cùng cũng chạm được một lá bài có thể ngồi vào bàn chơi.
Dữ liệu đặt trước cũng không hề mơ hồ: mở đặt trước ngày 21 tháng 9, 1 giờ có hơn 1 vạn đơn, 48 giờ vượt 2 vạn, đến nay đã tích lũy hơn 4 vạn chiếc, đã có tiềm năng bùng nổ.
Thiết kế ngoại thất: định vị gia dụng, theo hướng vững chãi dễ nhìn
Phần đầu xe JiaYue 07 theo thiết kế kín thường thấy ở xe thuần điện, đèn lớn chuỗi sao xuyên suốt kéo dài chiều rộng thị giác của toàn bộ đầu xe, đầu xe bố trí gần 3000 cụm đèn phù điêu ánh sao, kết hợp với lưới tản nhiệt chủ động tiêu chuẩn, khiến toàn bộ phần đầu xe có thêm tầng lớp, đồng thời trọng tâm thị giác cao hơn, khá có khí thế.
Chuyển sang bên hông, JiaYue 07 ứng dụng nhiều đường nét ngang dọc thẳng thắn, tay nắm cửa ẩn nửa và vành xe nan dày là cách kết hợp thịnh hành hiện nay, viền mạ crôm ở mép cửa sổ đảm nhận việc nâng cao độ tinh tế, tạo ra cảm giác xe lớn khá tốt. Về kích thước, dài 4900mm, rộng 1910mm, cao 1745mm (kèm giá nóc 1753mm), chiều dài cơ sở 2908mm, thân hình này đã không thua kém một số SUV hạng trung lớn.
Phần đuôi kết thúc bằng đèn hậu xuyên suốt, thiết kế trên hẹp dưới rộng có chút cảm giác cổ điển, kéo cao trung tâm thị giác tổng thể. Tổng thể mà nói, chiếc Roewe JiaYue 07 có thể nói là không liên quan gì đến thể thao, đầy ắp thuộc tính gia dụng.
Không gian: đại ngũ tọa thực sự đủ thực dụng
Không gian là một trong những ưu điểm của JiaYue 07. Theo lý mà nói, thân hình của nó hoàn toàn có thể làm 6 chỗ lớn, giống như Xingguang L và Leapmotor C16, nhưng JiaYue 07 toàn bộ dòng xe đều là bố trí đại ngũ tọa, chủ打 là một cái đều được hưởng, vừa muốn không gian hàng sau, vừa muốn khả năng chứa đồ.
Dung tích cốp thông thường 834L, không gian dọc bên trong xuất sắc, có thể chứa 10 vali 20 inch, dưới nắp còn giấu 81L không gian lưu trữ riêng, cộng lại 915L. Sau khi gập hàng sau, dung tích có thể mở rộng đến 2174L, cộng với độ sâu bên trong siêu dài và chiều rộng xe, trải đệm lên là có thể dùng như giường, tự lái du lịch cắm trại vô cùng tiện lợi.
Không gian hàng sau vô cùng lớn. Như tôi cao 178cm, có thể thoải mái bắt chéo chân, chiều dài đệm ngồi xuất sắc, ghế hỗ trợ điều chỉnh điện 143 độ, có chức năng sưởi và hút gió, kết hợp với ghế trước song không trọng lực và massage 16 điểm, độ thoải mái khi ngồi đường dài được đảm bảo.
"Bàn trang điểm nữ hoàng" ở ghế phụ được trang bị đèn bổ sáng dịu, là một chi tiết làm hài lòng bà chủ gia đình. Trong xe còn trang bị tủ lạnh hai chức năng nóng lạnh 7.5L, sử dụng phương án làm lạnh máy nén kết hợp bán dẫn, phạm vi kiểm soát nhiệt độ từ -6℃ đến 50℃, hỗ trợ làm lạnh bằng gió không đóng tuyết, khử mùi và nhắc nhở đồ để quên, nhanh nhất có thể làm đá trong 10 phút. Từ những cấu hình này có thể thấy, nhóm người dùng mục tiêu của JiaYue 07 rất rõ ràng — chính là người dùng gia đình vừa muốn chăm sóc sự thoải mái khi cả nhà đi lại, vừa không muốn thỏa hiệp về cấu hình.
Tương tác khoang lái: lấy khoang lái Doubao làm核心, tái cấu trúc logic tương tác trong xe
Khoang lái là phần có độ thảo luận cao nhất của JiaYue 07. Toàn bộ dòng xe tiêu chuẩn trang bị tổ hợp chip khoang lái Qualcomm Snapdragon 8295P + RAM 24GB + bộ nhớ 256GB, kết hợp với màn hình trung tâm treo 15,6 inch 2,5K và đồng hồ nhúng 8,88 inch, chỉ riêng nền tảng phần cứng mà nói, trong cùng phân khúc gần như không có đối thủ.
Nhưng phần thực sự quan trọng là trợ lý khoang lái Doubao được trang bị lần đầu. Điều này khác với các khoang lái khác trang bị mô hình giọng nói lớn Doubao, JiaYue 07 dựa trên hơn 2000 giao diện dịch vụ toàn miền SOA, thực hiện điều phối nguyên tử hóa phần cứng toàn xe. Người dùng đưa ra một đoạn yêu cầu liên tục, hệ thống có thể hiểu ý định, phân tách nhiệm vụ, liên động điều hướng, điều khiển xe thực thi liên tục.
Đặc biệt hơn là màn hình Doubao, sẽ điều chỉnh hướng và ánh mắt theo vị trí thành viên, kết hợp với hình ảnh biểu cảm và âm thanh, hình thành biểu đạt ba tầng "hành động + biểu cảm + âm thanh". Dựa vào camera OMS, DMS và nhận diện bốn vùng âm thanh, nó có thể cảm nhận trạng thái và cảm xúc của người trong xe, tiếng địa phương, thì thầm, nhập vai đều có thể phản hồi. Những chức năng này có phần锦上添花, nhưng biến AI từ công cụ chỉ huy thụ động thành người đồng hành có thể cảm nhận, cách nghĩ này có đặc điểm riêng trong ngành.
Hàng sau còn có màn hình giải trí gập 15,6 inch, hỗ trợ điều chỉnh 110 độ, chia vùng hai màn hình và chiếu không dây, đã qua chứng nhận chống ánh sáng xanh Rheinland, toàn bộ dòng xe tiêu chuẩn trang bị hệ thống âm thanh 18+2 loa.
Phương án hỗ trợ lái: sự trao quyền của Momenta
Về mặt hỗ trợ lái, JiaYue 07 cũng đầu tư không kém. Ngoài phiên bản cơ bản, các mẫu xe chủ lực có mô-đun lidar trên nóc xe, phương án tích hợp phần mềm và phần cứng do mô hình thế giới Momenta R7 và chip mô hình lớn XHEART X7 chuyên dụng cho chip mới hợp thành. Logic cốt lõi của hệ thống này không chỉ nhận diện xe, người đi bộ và chướng ngại vật trước mắt, mà còn kết hợp xu hướng chuyển động để phán đoán hướng đi tiếp theo của mục tiêu. Xe hai bánh đột ngột lao ra vào ban đêm, vật rơi lăn vào làn đường, đều có thể kết hợp quỹ đạo để giảm tốc, dừng hoặc vòng tránh trước.
Các tình huống nó nhắm đến cũng rất thực tế, người xe lẫn lộn trước cổng bệnh viện, vòng xuyến phức tạp, ngã sáu, đường hẹp có trụ đá — những tình trạng giao thông khó khăn trong các thành phố Trung Quốc đều là hướng thích ứng trọng điểm. Về đỗ xe, hỗ trợ đỗ xe vuông góc cực hẹp với lề một bên 20cm, thích ứng hơn 300 loại chỗ đỗ, đỗ xe ở đường cụt, đỗ xe rời xe, một nút áp sát lề cũng đều có trong danh sách. Đối với một chiếc SUV gia dụng, bộ năng lực này bao phủ mấy tình huống đau đầu nhất trong đi lại thành phố, giá trị thực dụng khá xuất sắc.
Động lực tăng程 và khung gầm: cân bằng đi lại hàng ngày và đi xa
Về động lực, JiaYue 07 toàn bộ dòng xe trang bị động cơ tăng程 chuyên dụng 1.5L bốn xi-lanh, công suất tối đa của máy phát tăng程 72kW, mô-men xoắn đỉnh 130N·m, là một chiếc SUV hạng trung 4,9 mét, động cơ 1.5L quả thực có chút ngựa nhỏ kéo xe lớn, nhưng với vai trò máy phát tăng程 phát điện thì nó lại dư sức.
Động cơ đơn phía sau công suất tối đa 162kW, mô-men xoắn đỉnh 350N·m. Pin toàn bộ dòng xe lithium sắt phốt phát, cung cấp hai loại dung lượng 32,6kWh (CATL) và 44,2kWh (Jiangsu Zhengli): loại trước có phạm vi thuần điện CLTC 220km, mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp WLTC 5,29L/100km; loại sau có phạm vi thuần điện 320km, phạm vi tổng hợp CLTC 1480km, mức tiêu thụ WLTC 4,97L/100km, sạc nhanh từ 30% đến 80% nhanh nhất 15 phút.
Thực ra có một điểm cá nhân tôi vẫn thấy khá lạ, phiên bản cơ bản lại dùng cell pin của CATL, bản phạm vi dài lại là Jiangsu Zhengli, có chút ý vị nâng cấp ngược, có lẽ phiên bản phạm vi 220 km của xe này cũng là cấu hình chủ lực.
So sánh đối thủ và định vị thị trường: toàn bộ dòng xe tăng程, cạnh tranh khác biệt
Nhìn vào thị trường, đối thủ trực tiếp của JiaYue 07 là BYD Sea Lion 06 và Leapmotor C11, đồng thời Xingguang L cũng là đối thủ của nó. Sea Lion 06 thắng ở động lực kép cắm điện và thuần điện cùng hệ thống kênh phân phối trưởng thành; Leapmotor C11 cũng bố trí thuần điện, tăng程, chủ打 không gian lớn và cấu hình cao giá trị cao.
Cách đánh khác biệt của JiaYue 07 rất rõ ràng: toàn bộ dòng xe chỉ làm tăng程, từ gốc giảm bớt lo lắng khi đi xa; sau đó dùng khoang lái AI nguyên bản và hỗ trợ lái Momenta để xây dựng nhãn hiệu riêng, chứ không phải theo đối thủ đơn thuần chồng chất thông số. Sản phẩm nhắm đến chính là người dùng gia đình đi lại hàng ngày dùng điện, ngày lễ đi chơi xa, đồng thời có yêu cầu về trải nghiệm tương tác trong xe.
Viết ở cuối
Năng lực sản phẩm của JiaYue 07 thực sự xứng đáng với mức giá này, khoang lái AI và phương án hỗ trợ lái trang bị lidar trong phân khúc 13 vạn là cực kỳ hiếm, đặc biệt là chiều dài xe 4,9 mét, cấu hình thoải mái toàn xe, ngay cả Leapmotor cũng phải né tránh. Thành tích đặt trước 4 vạn chiếc hiện nay cũng coi như hơi bùng nổ một chút, nhưng giao hàng giai đoạn sau, độ ổn định chất lượng, trải nghiệm sản phẩm mới là chìa khóa quyết định JiaYue có thể trở thành sản phẩm bùng nổ liên tục hay không.
JiaYue, theo góc nhìn của Keyboard Jun là viết tắt của xe越野 gia đình. Với bộ xe越野 gia đình giá trị cao này của Roewe, bạn có chọn không?
