Nhấp vào mũi tên để xem "chữ màu xanh", theo dõi chúng tôi nhé!!


Việc điều chỉnh của General Motors đang được đẩy nhanh với hiệu quả có thể thấy rõ bằng mắt thường. Ngày 8 tháng 1, General Motors chính thức công bố nhà thiết kế trưởng thứ tám của General Motors sẽ do Giám đốc điều hành thiết kế toàn cầu của Cadillac, Bryan Nesbitt, "kế nhiệm", trong khi Phó Chủ tịch Cấp cao Thiết kế Toàn cầu thứ bảy Michael Simcoe sẽ nghỉ hưu từ ngày 1 tháng 7.

Bryan Nesbitt, người sắp "kế nhiệm", không chỉ hiện đang ở Cadillac, mà trước đây còn có kinh nghiệm làm việc tại Trung Quốc — hai cứ điểm chiến lược toàn cầu của General Motors đã cung cấp sân khấu rộng lớn để rèn luyện nhân tài cấp cao.



Thế hệ trẻ kế nhiệm



Trung Quốc vừa là thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu, vừa được mệnh danh là thị trường ô tô có mức độ cạnh tranh khốc liệt nhất toàn cầu: một trong những nguyên nhân của sự cạnh tranh khốc liệt là nơi đây quy tụ gần như tất cả các thương hiệu ô tô toàn cầu, đồng thời cũng có cường độ cạnh tranh nóng bỏng với hiệu quả kiểu Trung Quốc. Đúng như hiện nay ô tô Trung Quốc đã rút ngắn chu kỳ cập nhật toàn bộ xe từ 4 năm xuống còn một nửa thậm chí ngắn hơn, những ai có thể nổi bật trong cuộc chiến khốc liệt tại thị trường Trung Quốc đều là anh hùng.

Cho đến nay, vẫn có thể tìm thấy nội dung liên quan đến việc Bryan Nesbitt, khi đó là Phó Chủ tịch Thiết kế Ô tô của Bộ phận Vận hành Quốc tế General Motors, giới thiệu về Cadillac XTS sản xuất trong nước vào năm 2013 — so với hình ảnh tại hiện trường năm đó, Bryan Nesbitt hiện tại trông chỉ làn da trở nên khỏe mạnh hơn.

Bryan Nesbitt rõ ràng là "người chủ trì thiết kế" thuộc thế hệ trẻ, ông gia nhập General Motors từ năm 2001, từng lãnh đạo nhóm thiết kế ra Chevrolet Malibu 2008, Buick Enclave 2008 (đều là những mẫu xe kinh điển bán chạy một thời), từ năm 2011 đến 2015, Bryan Nesbitt đến Trung Quốc, lần lượt đảm nhận các chức vụ Phó Chủ tịch Thiết kế của Bộ phận Vận hành Quốc tế General Motors, Phó Chủ tịch Thiết kế của General Motors Trung Quốc tại Thượng Hải.

Thành quả gần đây nhất của ông là hai mẫu xe concept mới nhất vừa ra mắt của Cadillac: Opulent Velocity và SOLLEI — mẫu trước trông rất khoa học viễn tưởng tương lai, mẫu sau lại mang cảm giác hoài niệm và cổ điển (nhưng đồng thời lại sử dụng hệ dẫn động bốn bánh hai mô-tơ). Đúng như Chủ tịch General Motors Mark Reuss đã nói: "Chúng tôi rất vui mừng khi Bryan có thể kế nhiệm và lãnh đạo bộ phận thiết kế của General Motors. Ông ấy sẽ sử dụng tài năng phong phú và năng lực lãnh đạo xuất sắc của mình để dẫn dắt chúng tôi hướng tới tương lai. Bryan có kinh nghiệm làm việc rộng rãi trong tất cả các thương hiệu của chúng tôi, và có sự hiểu biết sâu sắc về khách hàng của chúng tôi. Đúng như những gì ông ấy đã thể hiện gần đây tại Cadillac, ngôn ngữ thiết kế của ông ấy không ngừng được nâng cao, trở nên ngày càng tinh tế và táo bạo hơn."



42 năm là người của General Motors



Trước khi Bryan Nesbitt chính thức "kế nhiệm", Phó Chủ tịch Cấp cao Thiết kế Toàn cầu đương nhiệm Michael Simcoe tiếp tục giữ chức vụ hiện tại cho đến khi nghỉ hưu, để đảm bảo việc bàn giao diễn ra suôn sẻ.

Từ các trường hợp kế nhiệm, điều chuyển nhân sự cấp cao của General Motors vài lần gần đây, văn hóa doanh nghiệp của General Motors đáng để các doanh nghiệp trong nước học hỏi: Michael Simcoe đã phục vụ tại General Motors 42 năm cho đến khi nghỉ hưu — General Motors luôn thể hiện nhất quán trong việc phát triển nhân tài và thể hiện giá trị, nhiều giám đốc điều hành của General Motors đều phục vụ tại công ty hàng chục năm, và đảm nhận công việc tại các bộ phận, khu vực khác nhau, mặt khác, trong việc tuyển chọn nhân tài, lại có thể không câu nệ khuôn mẫu, để thế hệ trẻ chủ trì các dự án lớn.

Michael Simcoe đã đảm nhận nhiều năm, chủ đề thiết kế của ông nhấn mạnh nhu cầu và kỳ vọng của khách hàng, điều chỉnh cơ cấu tổ chức để cung cấp sản phẩm chú trọng chi tiết và khả năng thực thi, đồng thời kết hợp tinh thần đổi mới và triết lý dẫn dắt bởi công nghệ, thúc đẩy sự phát triển trong các lĩnh vực điện khí hóa, lái xe tự động và trải nghiệm người dùng. Đồng thời, ông còn hỗ trợ thành lập trung tâm hàng đầu thiết kế Design West của General Motors, thúc đẩy hợp tác và tăng tốc chuyển đổi của General Motors. Trong nhiệm kỳ của mình, Michael Simcoe đã chủ trì nhiều tác phẩm nổi tiếng, gần đây như Cadillac LYRIQ, GMC Hummer, và Chevrolet Equinox EV, v.v.

Đánh giá của Mark Reuss về ông là: "Simcoe là một nhà thiết kế và nhà lãnh đạo có tầm nhìn độc đáo, ông đã nâng cao tiêu chuẩn thiết kế ô tô trên phạm vi toàn cầu. Dưới sự lãnh đạo của ông, bộ phận thiết kế của General Motors đã tạo ra những sản phẩm tuyệt đẹp được khách hàng yêu thích. Sự quan tâm của Simcoe đối với nhu cầu khách hàng, con mắt nhạy bén với chi tiết và sự thấu hiểu xu hướng tương lai đã khiến ông ấy hoàn toàn phù hợp với tất cả kỳ vọng của chúng tôi đối với nhà thiết kế trưởng. Ông ấy còn thiết lập mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với bộ phận kỹ thuật và sản xuất, phá vỡ ranh giới của sáng tạo và khả năng thực thi. Simcoe và nhóm của ông đã củng cố vị thế lãnh đạo của General Motors trong lĩnh vực thiết kế."



Tác giả: Lưu Tuyển Cương