Giải vô địch đua xe địa hình ô tô Trung Quốc 2025 chặng Kim Tháp và Giải Đôn Nại lần thứ sáu đã khai mạc vào ngày 13 tháng 9. Giải đấu này được chứng nhận bởi Liên đoàn Ô tô và Mô tô Trung Quốc, tổng chiều dài đường đua vượt quá 1000km, bao gồm nhiều địa hình phức tạp như lòng sông, sa mạc Gobi và cồn cát, là thử thách đáng kể đối với cả xe tham gia và người lái.

Nhiều mẫu xe thuộc Great Wall Motors tham gia nhóm sản xuất hàng loạt T2. Ông Ngụy Kiến Quân, người phụ trách doanh nghiệp, đích thân lái xe Haval H9 thế hệ thứ hai phiên bản diesel tham gia cuộc thi.

Đối với các doanh nghiệp ô tô, môi trường thi đấu mang đến cơ hội kiểm tra hiệu suất sản phẩm. Thông qua việc lái xe thực tế trong môi trường khắc nghiệt, giúp thu thập dữ liệu kỹ thuật và phản hồi về hiệu suất của xe.

Các bộ phận cốt lõi như động cơ, hộp số, kết cấu khung gầm của xe đua nhóm T2 được giữ đồng nhất với các mẫu xe sản xuất hàng loạt, nhằm mục đích thông qua môi trường thi đấu để xác minh hiệu suất của các mẫu xe sản xuất hàng loạt.

Dữ liệu và thông tin thu được thông qua môi trường thi đấu giúp tối ưu hóa và nâng cấp liên tục các mẫu xe sản xuất hàng loạt. Mô hình này có ý nghĩa tích cực đối với sự phát triển công nghệ và nâng cao sản phẩm của doanh nghiệp.

Great Wall Motors kiên trì nghiên cứu phát triển công nghệ toàn diện về động lực, các mẫu xe tham gia lần này bao gồm nhiều loại động lực khác nhau. Ngoài ra, xe tải hạng nặng Great Wall Hi4-G cũng tham gia giải đấu với vai trò xe bảo đảm.

Thương hiệu Haval cử xe H9 thế hệ thứ hai phiên bản diesel và Mãnh Long phiên bản xăng. H9 thế hệ thứ hai phiên bản diesel được trang bị hệ thống động lực 2.4T+9AT, cùng với hệ dẫn động bốn bánh thông minh và chức năng khóa cơ khí. Mãnh Long phiên bản xăng tuy được định vị là SUV đô thị, nhưng hệ thống động lực và công nghệ dẫn động bốn bánh của xe đã thể hiện độ tin cậy tốt trong môi trường thi đấu.

Thương hiệu Tank cử xe 300 Hi4-T và 500 Hi4-Z. 300 Hi4-T đã đạt thành tích tốt trong các giải đấu trước đây, công nghệ hybrid và kết cấu dẫn động bốn bánh của xe thích ứng với nhiều địa hình. Xe 500 Hi4-Z sử dụng công nghệ dẫn động bốn bánh tách rời, nhờ động cơ điện và công nghệ phân chia công suất mang lại hiệu suất động lực ổn định.

Thương hiệu Pháo cử xe V6 Pháo Hỏa, xe này được trang bị động cơ 3.0T V6, hiệu suất tăng tốc tốt. Là mẫu xe sản xuất hàng loạt, xe đã được tăng cường có mục tiêu ở các khía cạnh như khung gầm, tản nhiệt, phanh.

Đội ngũ tay đua và hoa tiêu của giải đấu bao gồm nhiều chuyên gia giàu kinh nghiệm, các tổ hợp khác nhau đều có đặc điểm riêng, thể hiện sự đa dạng trong tham gia giải đấu.

Trong giải đấu lần này, Great Wall Motors đã phối hợp với nhiều đối tác để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và bảo đảm dịch vụ cho các câu lạc bộ tham gia. Từ điều chỉnh xe đến dịch vụ sửa chữa, giúp đội xe câu lạc bộ và người đam mê địa hình tham gia các hoạt động thi đấu tốt hơn.

Mô hình này thể hiện sự ủng hộ đối với phát triển văn hóa thể thao ô tô, thông qua việc cung cấp kinh nghiệm kỹ thuật và hệ thống bảo đảm, hạ thấp ngưỡng tham gia giải đấu, để nhiều người đam mê hơn có thể trải nghiệm niềm vui của giải đua địa hình, thúc đẩy phổ biến và phát triển văn hóa thể thao ô tô.

Thông qua việc tham gia các hoạt động thi đấu khác nhau, vừa展示 đặc tính kỹ thuật của sản phẩm ô tô, vừa thúc đẩy phát triển văn hóa ô tô. Sự tham gia của người phụ trách doanh nghiệp thể hiện tình yêu và sự ủng hộ đối với thể thao ô tô. Trong tương lai sẽ tiếp tục thông qua nền tảng thi đấu để展示 đặc điểm hiệu suất của sản phẩm ô tô.

Từ ngày 14-16 tháng 9, Giải Đôn Nại 2025 sẽ chính thức diễn ra các vòng thi đấu, mong chờ màn trình diễn của các đội tham gia.