Ngày 27 tháng 10, thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i chính thức được đưa ra thị trường. Xe mới ra mắt tổng cộng 3 phiên bản cấu hình, cung cấp hai phiên bản phạm vi thuần điện 140 km và 220 km, giá hướng dẫn chính thức từ 7,99 vạn đến 10,09 vạn tệ, giá ưu đãi siêu đặc biệt giới hạn thời gian là từ 7,69 vạn đến 9,79 vạn tệ. Là sản phẩm kế nhiệm của Qin PLUS, mẫu xe thế hệ thứ ba không dừng lại ở việc vá víu từng thông số đơn lẻ, mà tiến hành tái cấu trúc một cách hệ thống xoay quanh kích thước, thiết kế, mức tiêu hao năng lượng, trí tuệ hóa và an toàn, nhằm định vị lại hệ quy chiếu giá trị của dòng sedan plug-in hybrid gia dụng cỡ compact với tư thế "tiến bộ toàn diện".
Kích thước mở rộng toàn diện, ranh giới không gian của sedan gia dụng được định nghĩa lại
Thay đổi trực quan nhất của thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i trước hết nằm ở "vóc dáng". Chiều dài, chiều rộng, chiều cao của xe mới lần lượt đạt 4840mm, 1900mm, 1498mm, chiều dài cơ sở mở rộng lên 2800mm. So với mẫu xe thế hệ trước, chiều dài xe tăng 60mm, chiều rộng xe tăng 63mm, chiều dài cơ sở kéo dài 82mm, không gian dọc và ngang của khoang hành khách đồng thời được mở rộng, tổng thể không gian đã tiến vào vùng lãnh địa của dòng sedan hạng trung truyền thống.
Không gian "rộng" chỉ là điểm khởi đầu, làm sao để mỗi thành viên trong gia đình ngồi được thoải mái mới là bài học thực sự của sedan gia dụng. Thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i cung cấp chức năng thông gió và sưởi ghế ở hàng ghế trước, chiều dài đệm ngồi hàng ghế sau tăng thêm 21mm, hỗ trợ đùi được đầy đủ hơn, cảm giác khó chịu do chân lơ lửng khi ngồi đường dài được giảm thiểu rõ rệt. Về mặt lưu trữ, toàn xe bố trí 33 vị trí chứa đồ, dung tích cốp đạt 570L, dù là vật dụng lặt vặt cho việc đi lại hàng ngày hay hành lý thiết bị cho cả gia đình du lịch đều có chỗ sắp đặt thoải mái hơn.
Ngôn ngữ thiết kế đổi mới: từ "độ nhận diện" hướng tới "biểu đạt chất cảm"Phần đầu xe của thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i từ giã lưới tản nhiệt miệng lớn đặc trưng của mẫu xe thế hệ trước, chuyển sang xử lý thể thao phá gió: bề mặt hình mũi cá mập và hai bên ống dẫn gió hội tụ về trung tâm, kết hợp với đèn pha lưỡi sắc bén, trọng tâm thị giác của đầu xe thấp hơn, lực căng ngang mạnh hơn. Đuôi xe giữ lại đèn hậu Lưu Quang Thụy Kết có độ nhận diện của dòng Qin, nhưng tổng thể đường nét đuôi xe rộng hơn, đầy đặn hơn, tạo sự tương phản với phần đầu xe tối giản hóa.
Màu sắc và chất liệu là phần dễ bị bỏ qua trong đợt nâng cấp thiết kế lần này nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm hàng ngày. Xe mới bổ sung màu xe Đảo Xanh, lấy cảm hứng từ chất cảm trong trẻo khi gió biển lướt qua mặt nước, đồng thời cung cấp các màu như Xám Titan, tổng cộng lựa chọn màu ngoại thất của toàn dòng mở rộng lên 9 màu, Đảo Xanh và Trúc Xanh Mực còn hỗ trợ phương án thân xe hai màu. Bên trong khoang lái cung cấp hai tông màu Vân Sa Mễ và Mặc Yên Hôi, bảng táp-lô chủ động tránh sơn piano dễ lưu lại dấu vân tay, chuyển sang vật liệu bọc mềm mại và ốp gỗ vân ấm áp, kết hợp với đồng hồ kỹ thuật số tinh thể lỏng 8,8 inch bán nhúng, màn hình trung tâm 12,8 inch và vô lăng da hai chấu hoàn toàn mới, sự chuyển tiếp giữa cấu hình công nghệ và không gian ấm cúng gia đình tự nhiên hơn so với thế hệ trước.
Mức tiêu hao năng lượng và phạm vi di chuyển: để nỗi lo tiêu hao nhiên liệu của "xe lớn" ở lại quá khứ
Việc mở rộng toàn diện kích thước thân xe thường đi kèm với nỗi lo của người dùng về mức tiêu hao nhiên liệu. Câu trả lời của thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i là: mức tiêu hao nhiên liệu khi hết pin theo NEDC trên 100 km tiếp tục giảm xuống còn 2,58L, phạm vi thuần điện cao nhất nâng lên 220 km, phạm vi tổng hợp khi đầy xăng đầy điện đạt 2290 km. Đằng sau bộ số liệu này là sự tối ưu chiến lược điều khiển của công nghệ DM thế hệ thứ năm, logic không phức tạp: đi lại trong thành phố cố gắng bao phủ bằng thuần điện, di chuyển đường dài để hệ thống hybrid hoạt động trong vùng hiệu suất cao, khiến "kích thước lớn" và "tiêu hao thấp" không còn là hai yếu tố loại trừ lẫn nhau.
Đối với phần lớn người dùng gia đình, phạm vi thuần điện 220 km đã có thể bao phủ việc đi lại hàng ngày trong nhiều ngày, còn phạm vi tổng hợp 2290 km đã đưa tần suất nạp nhiên liệu cho chuyến đi đường dài liên tỉnh xuống mức rất thấp. Một chiếc xe đồng thời đảm nhận hai vai trò "thuần điện trong thành phố" và "hybrid đường dài", sự giảm chi phí đi lại mang tính cấu trúc là nâng cấp có ý nghĩa thực tế hơn của thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i ngoài các thông số.
Trí tuệ và an toàn: hạ tầng cấu hình, gia cố giới hạn cuối
Về mặt trí tuệ hóa, thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i được trang bị phiên bản cao cấp của khoang lái thông minh DiLink 150, giao diện hệ thống đã được sắp xếp lại, logic phản hồi cho các tình huống lái xe hàng ngày và giải trí trên xe rõ ràng hơn. Về mặt hỗ trợ lái xe, các phiên bản cao cấp có thể tùy chọn Phiên bản Laser hỗ trợ lái xe Thiên Thần Chi Nhãn B, hỗ trợ chức năng hỗ trợ dẫn đường đô thị, hỗ trợ dẫn đường cao tốc và đỗ xe thông minh toàn cảnh bao gồm cả đỗ xe khi xuống xe. BYD đồng thời cam kết cung cấp cho người dùng dòng Thiên Thần Chi Nhãn gói bảo đảm an toàn dẫn đường đô thị một năm, đẩy ranh giới trách nhiệm của lái xe thông minh tiến thêm một bước.
An toàn luôn là logic nền tảng không thể nhượng bộ của xe gia dụng. Thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định hỗ trợ nổ lốp tốc độ cao, can thiệp kiểm soát ổn định thân xe với phản hồi mili giây trong các tình huống cực đoan như nổ lốp tốc độ cao, kết hợp với pin Blade an toàn cao và cấu hình an toàn chủ động và bị động, hình thành chuỗi bảo vệ từ kết cấu thân xe đến ổn định khi vận hành. Việc bổ sung NVH yên tĩnh cấp thư viện và giám sát mệt mỏi người lái DMS đã mở rộng an toàn từ "bảo vệ va chạm" sang quản lý sự chú ý trong lái xe hàng ngày và môi trường ngồi.
Là quán quân doanh số ba năm liên tiếp trong thị trường sedan gia dụng cỡ compact, Qin PLUS đã tích lũy phản hồi sử dụng thực tế từ hơn 1,85 triệu chủ xe; tính đến tháng 9 năm 2026, quy mô người dùng tổng thể của dòng Qin đã vượt 2,9 triệu. Logic thay đổi thế hệ của thế hệ thứ ba Qin PLUS DM-i không phải dùng một điểm mạnh nổi bật nào đó để tạo chủ đề, mà là kéo từng hạng mục không gian, tiêu hao năng lượng, thiết kế, trí tuệ và an toàn lên hàng đầu cùng cấp, rồi dùng mức giá giới hạn thời gian từ 7,69 vạn tệ để giữ ngưỡng cửa xuống thấp. Đối với người tiêu dùng đang tìm kiếm một chiếc sedan plug-in hybrid gia dụng "không tạm bợ", chiếc xe này đáng để đến cửa hàng trực tiếp trải nghiệm.
